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一种双向多输入多输出模块化多电平DC-DC变换器及其控制设计
A Bidirectional Multiple-Input Multiple-Output Modular Multilevel DC–DC Converter and its Control Design
Kia Filsoof · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年4月
本文提出了一种多输入多输出模块化多电平DC-DC变换器（MIMO-MMC）及其控制方案。该拓扑结构具备双向功率流能力，适用于100W至10MW的宽功率范围。其模块化设计通过优化模块电压和电流，实现了高效的组件利用率。
解读: 该MIMO-MMC拓扑在多端口能量管理方面具有显著优势，与阳光电源PowerTitan和PowerStack等大型储能系统（ESS）的直流耦合架构高度契合。其模块化特性有助于提升系统功率密度并降低高压直流侧的复杂性，对未来兆瓦级储能变流器（PCS）的拓扑演进具有重要参考价值。建议研发团队评估该拓扑在...
基于分相电机集成的双逆变器三相电动汽车充电器
Dual-Inverter-Integrated Three-Phase EV Charger Based on Split-Phase Machine
Caniggia Viana · Mehanathan Pathmanathan · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年12月
本文研究了电动汽车车载集成充电电路，旨在降低成本并提升充电便利性。文章提出了一种基于双逆变器驱动拓扑的解决方案，通过复用电机驱动系统实现三相交流车载充电功能，有效优化了电动汽车的功率电子架构。
解读: 该技术通过复用电机驱动逆变器实现车载充电，与阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务高度相关。对于阳光电源而言，这种集成化拓扑有助于减少车载功率电子器件数量，降低系统成本和体积。建议研发团队关注该拓扑在提升充电功率密度方面的潜力，并探索将其与阳光电源现有的充电桩控制算法及功率模块技术相结合，以提升公司...
电流整形模块化多电平DC-DC变换器
The Current Shaping Modular Multilevel DC–DC Converter
Philippe A. Gray · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
本文研究了模块化多电平DC-DC变换器（M2DC）及HVDC自耦变压器。通过在变换器内部建立循环正弦交流电流，实现直流网络间的高效功率传输。该技术旨在优化中低变比下的能量平衡，提升单级功率变换效率。
解读: 该拓扑对于阳光电源的集中式光伏逆变器及大型储能系统（如PowerTitan系列）具有重要参考价值。随着光伏电站向高压直流（HVDC）汇集趋势发展，该变换器结构能有效简化多级变换环节，提升系统整体效率与功率密度。建议研发团队关注其在直流侧电压调节及高压直流耦合场景下的应用，特别是针对大型地面电站直流侧...
一种三角形结构的双向模块化多电平DC-DC变换器
A Bidirectional Modular Multilevel DC–DC Converter of Triangular Structure
Kia Filsoof · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月
本文提出了一种新型双向模块化多电平DC-DC变换器（TMMC）。该拓扑结构在较宽的变比范围内实现了模块间的功率均衡分配。所提出的控制算法支持模块的局部化控制，有效提升了变换器的动态性能及设计灵活性。
解读: 该三角形模块化多电平拓扑（TMMC）在处理高压、大功率直流变换场景中具有显著优势，与阳光电源的PowerTitan系列大型储能系统及集中式光伏逆变器技术路线高度契合。其模块化设计和功率均衡特性有助于提升储能变流器（PCS）的效率与可靠性，特别是在高压直流耦合（DC-Coupling）储能系统中，该拓...
具备V2G功能的车载单相集成式电动汽车充电器
On-Board Single-Phase Integrated Electric Vehicle Charger With V2G Functionality
Sepehr Semsar · Theodore Soong · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年11月
电动汽车的普及依赖于充电基础设施的完善。车载快速充电器是解决方案之一，但通常需要额外磁性元件，增加了车辆重量。本文提出一种替代方案，即在充电时动态重构驱动系统组件，实现高效充电并支持V2G（车网互动）功能，无需额外增加磁性元件，优化了系统集成度与成本。
解读: 该技术通过复用驱动系统组件实现充电功能，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。对于阳光电源而言，该研究提出的集成化拓扑有助于优化车载充电模块（OBC）的功率密度和成本。此外，V2G功能与阳光电源的iSolarCloud平台及储能业务（PowerTitan/PowerStack）具有天然的协同效应，...
用于电动汽车双逆变器驱动的集成式无线充电接收器
Integrated Wireless Charging Receiver for Electric Vehicles With Dual Inverter Drives
Sepehr Semsar · Zhichao Luo · Shuang Nie · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
电动汽车无线充电提升了充电的安全性和便利性，但车载额外组件增加了成本与重量。本文提出一种集成式无线充电接收方案，通过复用电动汽车的双逆变器驱动系统，减少了车载电力电子设备和接收线圈的额外需求，有效降低了系统复杂度和整车成本。
解读: 该技术通过复用驱动逆变器实现无线充电，体现了电力电子集成化趋势。对于阳光电源的充电桩业务，虽然目前主流为有线快充，但该方案提出的‘功率级复用’思路对未来车载充电系统（OBC）与驱动系统的深度集成具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在降低车载端成本方面的潜力，并评估其在阳光电源电动汽车充电桩产品生态中...
利用双逆变器驱动系统消除电动汽车中的辅助电源模块
Auxiliary Power Module Elimination in EVs Using Dual Inverter Drivetrain
Caniggia Castro Diniz Viana · Mehanathan Pathmanathan · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年10月
随着电动汽车与燃油车的竞争加剧，降低成本和重量成为核心目标。本文研究了通过双逆变器驱动系统消除辅助电源模块（APM）的可能性。APM通常负责将主牵引电池电压降压至辅助电池，通过优化驱动拓扑，可有效减少整车零部件数量，实现轻量化与降本。
解读: 该研究提出的通过拓扑优化消除辅助电源模块（APM）的方案，对阳光电源电动汽车充电桩及车载电力电子业务具有重要参考价值。通过集成化设计减少DC/DC变换器，有助于提升系统功率密度并降低成本。建议研发团队关注该类双逆变器驱动拓扑在车载集成化充电系统中的应用潜力，这与阳光电源在电力电子变换领域的技术积累高...
集成储能的模块化多电平变换器容错性能评估
Assessment of Fault Tolerance in Modular Multilevel Converters With Integrated Energy Storage
Theodore Soong · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年6月
本文探讨了将储能系统集成至电网的方案。传统方案依赖直流母线连接，存在电池串联过长导致的可靠性问题。文章研究了模块化多电平变换器（MMC）集成储能的拓扑结构，重点分析了其在故障情况下的容错能力，旨在提升储能系统整体的可靠性与运行效率。
解读: 该研究对于阳光电源PowerTitan及PowerStack等大型储能系统具有重要参考价值。目前阳光电源的储能产品正向高压化、模块化演进，MMC拓扑在提升电能质量、降低谐波及实现电池簇精细化管理方面具有潜力。文章提出的容错控制策略可优化PCS（储能变流器）在单模块故障时的冗余运行能力，提升系统可用度...
一种具有故障阻断能力的用于高压直流互联的模块化多电平DC/DC变换器
A Modular Multilevel DC/DC Converter With Fault Blocking Capability for HVDC Interconnects
Gregory J. Kish · Mike Ranjram · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月
本文提出了一种名为DC-MMC的模块化多电平DC/DC变换器，适用于不同或相同电压等级的高压直流（HVDC）网络互联。其核心优势包括：1) 双向功率流动；2) 升压与降压运行；3) 具备类似直流断路器的双向故障阻断能力。
解读: 该技术主要针对高压直流输电（HVDC）领域，虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器和中低压储能系统（如PowerTitan、PowerStack），但随着电网侧储能规模的扩大及直流微电网的发展，高压直流变换技术的重要性日益凸显。DC-MMC的故障阻断能力对于提升大型储能电站的直流侧安全性具有参考...
基于单输入空间矢量的单相变换器纹波抑制控制系统
Single-Input Space Vector Based Control System for Ripple Mitigation on Single-Phase Converters
Caniggia Castro Diniz Viana · Theodore Soong · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年4月
在可再生能源、电动汽车及UPS等单相交流/直流转换应用中，直流侧存在的二倍频纹波会降低系统性能及电能质量。传统方案依赖大容量电解电容，本文提出一种基于单输入空间矢量控制的纹波抑制方案，旨在提升变换器性能并优化直流侧滤波需求。
解读: 该技术对阳光电源的户用光伏逆变器及电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。单相系统中的二倍频纹波抑制是提升直流侧电容寿命、减小体积及降低成本的关键。通过引入先进的空间矢量控制算法，可以在不增加硬件成本的前提下，优化直流侧滤波设计，从而提升户用逆变器的功率密度与可靠性。建议研发团队评估该算法在现有单相组...
一种用于高变比DC-DC应用且具有部分软开关的双向电流馈电隔离型MMC
A Bidirectional Current-Fed Isolated MMC With Partial Soft-Switching for High Step Ratio DC–DC Applications
Philippe A. Gray · Noah J. B. Hosein · Xi Lan · Peter W. Lehn · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年7月
中压直流（MVDC）系统在可再生能源和直流负载领域具有显著优势，可减少功率变换级数。本文提出一种适用于MVDC配电系统的高变比双向DC-DC变换器，通过模块化多电平（MMC）架构实现电流整形，旨在解决高电压增益下的功率传输效率与控制难题，为未来直流配网提供类似交流变压器的功能支持。
解读: 该拓扑在高变比、中压直流变换领域的应用，与阳光电源的PowerTitan系列大型储能系统及未来MVDC电网接入技术高度契合。MMC架构能有效降低器件电压应力，提升系统功率密度，对于阳光电源开发更高电压等级（如1500V及以上）的储能变流器（PCS）具有重要参考价值。建议研发团队关注该拓扑的软开关策略...