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并联模块化多电平变流器控制
Control of Parallel-Connected Modular Multilevel Converters
Feng Gao · Decun Niu · Hao Tian · Chunjuan Jia 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月
模块化多电平变流器（MMC）在高压大功率应用中极具吸引力。本文提出了并联MMC的控制方法，通过在交流和直流侧直接并联多个MMC，有效提升了系统的功率等级。
解读: 该技术对于阳光电源的集中式逆变器及大型储能系统（如PowerTitan系列）具有重要参考价值。随着光伏与储能电站向更高电压等级（如1500V甚至更高）及更大单机功率演进，多机并联控制技术是提升系统容量和可靠性的关键。建议研发团队关注该并联控制策略在解决环流抑制、均流控制及模块冗余方面的应用，以优化大...
一种利用自驱动晶闸管降低交流-直流变换器大容量电容的方法
A Bulk-Capacitance Reduction Method Using Self-Driven Thyristor for AC–DC Converters
Han Cui · Niu Jia · Lingxiao Xue · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年1月
随着宽禁带器件的应用，USB PD快充正向高功率密度发展。为平滑整流输出，高压大容量电容占据了系统约40%的体积。本文提出了一种利用自驱动晶闸管方案来降低电容需求的方法，旨在通过电路拓扑优化减小系统体积。
解读: 该技术通过优化拓扑结构减少大容量电容，对提升功率密度具有显著意义。对于阳光电源的户用光伏逆变器及充电桩产品线，减小电容体积可直接提升整机功率密度，降低散热压力与物料成本。建议研发团队关注该自驱动晶闸管方案在小功率AC-DC变换环节的适用性，评估其在提升iSolarCloud配套充电桩或户用储能系统紧...
模块化多电平变换器全桥子模块的有源功率解耦
Active Power Decoupling for Full-Bridge Submodules of a Modular Multilevel Converter
Guanlong Jia · Binhao Shi · Mingshuo Li · Min Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
模块化多电平变换器（MMC）广泛应用于中高压输配电及电机驱动领域。全桥子模块（FB-SM）MMC因具备故障处理能力而备受关注。为抑制子模块电容电压纹波，通常需使用大容量电容，本文研究了针对FB-SM的有源功率解耦技术，旨在优化电容选型并提升系统功率密度。
解读: 该研究针对MMC拓扑的电容电压纹波抑制，对阳光电源的储能系统（如PowerTitan系列）及大型光伏并网逆变器具有参考价值。虽然目前阳光电源主流产品多采用组串式或集中式架构，但在高压大功率储能变流器（PCS）向更高电压等级演进的过程中，MMC拓扑及其子模块的功率解耦技术是提升系统功率密度、降低电容成...
用于双脉冲测试的带直流传感功能的PCB罗氏线圈
PCB Rogowski Coil With DC Sensing for Double Pulse Test Applications
Sadia Binte Sohid · Xingyue Tian · Niu Jia · Han Cui 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月
准确测量宽禁带器件的开关电流需要具备从直流到高频宽带宽的电流传感器。传统罗氏线圈缺乏直流测量能力，而引入直流传感器会显著增加插入电感。本文提出了一种结合屏蔽罗氏线圈与直流传感的新型电流传感器方案，旨在解决双脉冲测试中高频电流测量与直流分量监测的矛盾。
解读: 随着阳光电源在组串式逆变器和PowerTitan储能系统中大规模应用SiC等宽禁带半导体，对功率模块的开关特性评估提出了更高要求。该技术方案通过优化PCB罗氏线圈实现直流与高频电流的同步测量，能有效降低双脉冲测试中的插入电感，提高测试精度。建议研发部门在功率模块测试平台中引入该技术，以更精准地分析S...
用于GaN功率模块的集成共模滤波器及其高频EMI性能提升
Integrated Common-Mode Filter for GaN Power Module With Improved High-Frequency EMI Performance
Niu Jia · Xingyue Tian · Lingxiao Xue · Hua Bai 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月
宽禁带（WBG）器件在提升功率密度和效率的同时，因其快速开关特性加剧了电磁干扰（EMI）问题。本文提出了一种集成共模滤波器设计，通过优化寄生参数，有效抑制了高频EMI噪声，为高频电力电子系统的电磁兼容性提供了解决方案。
解读: 随着阳光电源组串式逆变器及户用储能产品向高功率密度和高开关频率演进，GaN等宽禁带器件的应用成为提升效率的关键。然而，高频开关带来的EMI挑战直接影响产品认证与电磁兼容性。本文提出的集成共模滤波器技术，有助于优化阳光电源功率模块的布局设计，减少外部滤波器的体积与寄生参数影响，从而在保证EMI合规的前...
基于DBC的PCB封装GaN功率模块高密度集成与双面冷却设计
PCB-on-DBC GaN Power Module Design With High-Density Integration and Double-Sided Cooling
Xingyue Tian · Niu Jia · Douglas DeVoto · Paul Paret 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文探讨了一种采用双面冷却、低电感及板载去耦电容设计的高密度GaN功率模块。针对横向氮化镓（GaN）高电子迁移率晶体管的高开关速度与低栅极电荷特性，分析了其在模块设计中面临的挑战，并提出了优化方案以提升功率密度与散热性能。
解读: 该技术对阳光电源的户用光伏逆变器及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着功率密度要求的提升，GaN器件在小功率、高频化场景下的应用是实现产品轻量化和高效化的关键。双面冷却与低电感封装技术可有效解决高频开关带来的热管理与EMI难题，建议研发团队关注该模块化设计在下一代高频组串式逆变器及紧凑型充电桩中...
一种用于降低电容电压纹波的改进型MMC拓扑子模块间接功率解耦控制策略
Indirect Power Decoupling Control Strategy for Submodules of a Modified MMC Topology to Reduce Capacitor Voltage Ripple
Guanlong Jia · Shanlong Bi · Binhao Shi · Yuanyuan Chai 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
本文提出了一种针对模块化多电平变换器（MMC）子模块的间接功率解耦控制策略。通过改进带有有源功率解耦（APD）电路的全桥子模块，旨在抑制子模块电容电压纹波，同时保留故障处理能力。研究解决了传统APD电路电感利用率低及瞬态响应性能不足的问题，优化了系统运行效率与稳定性。
解读: 该技术主要针对高压大功率变换场景，与阳光电源的集中式逆变器及大型储能系统（如PowerTitan系列）的技术演进高度相关。MMC拓扑在大型光伏电站及高压储能并网中具有应用潜力。通过优化子模块的功率解耦控制，可有效降低电容电压纹波，从而减小电容体积、提升系统功率密度并延长关键器件寿命。建议研发团队关注...
用于增强电流平衡和降低寄生电感的SiC功率模块对称与交错端子布局
Symmetric and Staggered Terminal Layouts for Enhanced Current Balance and Reduced Parasitic Inductance in SiC Power Modules
Ying Wang · Xi Jiang · Song Yuan · Runze Ouyang 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
本文提出了一种用于4并联碳化硅（SiC）MOSFET半桥功率模块的全对称布局方案。该方案使模块内各功率回路在x轴、y轴及中心点均保持物理与电气对称，确保了各回路电感的一致性，从而实现了模块内部电流的均衡分配。
解读: 该技术对阳光电源的SiC组串式逆变器及PowerTitan/PowerStack储能变流器（PCS）具有重要参考价值。随着公司产品向高功率密度和高开关频率演进，SiC器件的并联均流与寄生电感抑制是提升效率和可靠性的关键。该对称布局设计可直接应用于公司大功率SiC模块的封装优化，有助于降低开关损耗与电...
客座编辑特刊：面向零排放电动交通的电机驱动先进技术
Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility
Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月
为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标，电动交通（e-mobility）迅速发展。然而，其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源，因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展，收录43篇高质量论文，涵盖提高能效的多种技术路径，推动电动交通可持续发展。
解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率；PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应；谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...