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用于太阳能辅助混合动力客车动力总成的多端口双向开关磁阻电机驱动系统
Multiport Bidirectional SRM Drives for Solar-Assisted Hybrid Electric Bus Powertrain With Flexible Driving and Self-Charging Functions
Chun Gan · Nan Jin · Qingguo Sun · Wubin Kong 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
本文提出了一种用于太阳能辅助混合动力客车（SHEB）动力总成的多端口双向开关磁阻电机（SRM）驱动系统。该方案不仅提升了驱动性能，还实现了灵活的充电功能。通过集成光伏发电与双向能量变换，该系统有效延长了车辆续航里程并具备自充电能力。
解读: 该研究提出的多端口集成技术与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务高度契合。阳光电源在PowerTitan等储能系统和充电桩领域拥有深厚积累，该拓扑中涉及的‘光储充’一体化能量管理思路，可为阳光电源开发下一代高集成度车载充电系统或光储充一体化解决方案提供技术参考。特别是多端口双向变换器的控制策略，有...
T型三电平逆变器电流重构的非对称SVPWM及误差抑制方法
Asymmetric SVPWM and Error Suppression Method for Current Reconstruction of T-Type Three-Level Inverter
Yongpeng Shen · Yang Liu · Shuaibing Wang · Zhiwei Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年5月
针对T型三电平逆变器（TThLI）中电流重构存在的不可观测区域（UAs）问题，本文提出了一种非对称空间矢量脉宽调制（SVPWM）策略及误差抑制方法。该方法有效解决了传统SVPWM在采样时间限制下的电流重构难题，提高了闭环控制的精度与系统监测的可靠性。
解读: T型三电平拓扑是阳光电源组串式逆变器（如SG系列）及部分大功率储能变流器（PCS）的核心技术方案。该文献提出的非对称SVPWM及电流重构误差抑制技术，能够有效解决在窄脉冲工况下的电流采样难题，显著提升逆变器在低调制比或高频运行时的电流控制精度。建议研发团队将其应用于新一代组串式逆变器及PowerTi...
基于不同控制模式的逆变型分布式电源及储能系统短路分析
Short-Circuit Analysis of Inverter-Based Distributed Generation and Energy Storage System With Different Control Modes
Ying-Yi Hong · Gerard Francesco DG. Apolinario · Yih-Der Lee · Jheng-Lun Jiang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
随着逆变型分布式电源（DG）和电池储能系统（BESS）在现代电力系统中的集成度日益提高，其多样的控制策略给故障电流行为的精确建模带来了挑战。本文研究了不同控制模式对故障电流特性的影响，旨在解决因建模不准导致的保护装置误动作问题，提升电力系统的安全稳定性。
解读: 该研究直接关联阳光电源的核心业务。随着PowerTitan系列储能系统及组串式逆变器在全球大规模部署，电网对构网型（GFM）与跟网型（GFL）控制下的故障穿越能力要求日益严苛。本文提出的故障电流建模方法，对于优化阳光电源iSolarCloud平台的故障诊断算法、提升逆变器与储能变流器（PCS）在弱电...
一种基于改进预滤波器和速度无关位置误差补偿策略的永磁同步电机无传感器控制直流偏置消除方法
A DC-Offset Removed Sensorless Control Method for PMSM Based on SMO With an Improved Prefilter and a Speed Immune Position Error Compensation Strategy
Leilei Guo · Wei Xu · Nan Jin · Han Xiao · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
针对永磁同步电机（PMSM）传统滑模观测器（SMO）无传感器控制中速度与位置估计强耦合及对直流偏置敏感的问题，本文提出了一种改进的预滤波器和一种新的速度无关位置误差补偿策略，有效提升了电机控制的鲁棒性和估计精度。
解读: 该技术主要针对永磁同步电机（PMSM）的无传感器控制，虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器和储能变流器，但该算法在电机驱动控制领域具有通用性。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线，若涉及内部冷却系统或功率模块的精密电机驱动控制，该算法可提升电机运行的动态响应与稳定性。此外，该研究中关于直流偏置消除和...
一种用于恒流输出和效率优化的串联-串联补偿IPT系统单极占空比混合控制策略
A Unipolar-Duty-Cycle Hybrid Control Strategy of Series–Series Compensated IPT System for Constant-Current Output and Efficiency Optimization
Yafei Chen · Hailong Zhang · Nan Jin · Leilei Guo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月
本文提出了一种基于单极占空比（UDC）调制技术的串联-串联补偿感应电能传输（IPT）系统混合控制策略。通过调节占空比和工作频率，系统在耦合系数和负载变化的情况下，能够实现零电压开关（ZVS）和恒流输出（CCO），并进一步优化了系统效率。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的发展，该混合控制策略通过优化ZVS实现和恒流控制，可有效提升充电桩的转换效率和动态响应能力。建议研发团队关注该策略在车载无线充电模块中的应用，以提升充电桩产品的竞争力。此外，该技术在储能系统内部...
一种具有恒压输出和效率优化的双侧补偿IPT系统参数调节方法
A Parameter Tuning Method for a Double-Sided Compensated IPT System With Constant-Voltage Output and Efficiency Optimization
Yafei Chen · Jie Wu · Hailong Zhang · Leilei Guo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年3月
针对双侧LCC（DS-LCC）补偿感应电能传输（IPT）系统，本文提出了一种参数调节方法。该方法通过重构关键谐振参数，在确保系统实现恒压输出的同时，有效降低了无功功率，提升了系统整体传输效率，解决了高自由度参数设计带来的复杂性问题。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，DS-LCC拓扑的参数优化方法可为公司下一代无线充电产品的研发提供理论支撑。建议研发团队关注该拓扑在提升充电效率和降低...