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一种谐振模式下的高开关频率反激变换器
A High-Switching-Frequency Flyback Converter in Resonant Mode
Jianting Li · Frank B. M. van Horck · Bobby J. Daniel · Henk Jan Bergveld · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年11月
本文研究了一种谐振模式下的反激变换器，旨在替代传统的准谐振（QR）反激拓扑。该方案通过实现高开关频率下的低开关损耗、低变压器损耗及低开关噪声，有效提升了电源系统的功率密度，满足了电力电子系统小型化的发展需求。
解读: 该技术对阳光电源的户用光伏逆变器及充电桩业务具有重要参考价值。在户用逆变器中，辅助电源系统（Auxiliary Power Supply）通常采用反激拓扑，通过引入谐振模式提升开关频率，可显著减小变压器及被动元件体积，从而提升整机功率密度，优化产品外观设计。此外，在电动汽车充电桩的控制板供电模块中，...
面向48V汽车应用的混合Dickson DC-DC变换器故障检测
Fault Detection in a Hybrid Dickson DC–DC Converter for 48-V Automotive Applications
Mojtaba Ashourloo · Venkata Raghuram Namburi · Gerard Villar Pique · John Pigott 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年4月
自动驾驶技术对电源模块的安全性提出了更高要求。为确保关键负载的持续供电，本文研究了48V车载网络下的高压电源管理单元，重点对比了不同DC-DC拓扑在实现容错能力时的成本与效率损耗，并提出了一种针对混合Dickson变换器的故障检测方法。
解读: 该研究关注高可靠性DC-DC拓扑及故障诊断技术，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然阳光电源目前主营光储业务，但随着充电桩功率密度提升及对系统冗余要求的增加，该文提出的故障检测机制可优化充电模块的容错设计。此外，Dickson等高效率拓扑在未来高压快充模块或储能PCS的辅助电源设计中具有...
汽车48V串联电容降压变换器中LC相间动力学的主动阻尼
Active Damping of LC Interphase Dynamics in Automotive 48-V Series-Capacitor Buck Converters
Wan Lin Jiang · Xiaolong Hu · Nameer Khan · John Pigott 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年5月
本文提出了一种用于汽车48V转0.8V应用的4:1串联电容降压（SCB）变换器，旨在提升输入电压快速波动下的瞬态响应。该设计通过一种新颖的动态飞跨电容电压跟踪技术，解决了混合DC-DC变换器中固有的LC相间振荡问题。
解读: 该研究聚焦于高效率、高功率密度的DC-DC变换技术，对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有参考价值。随着充电桩向高压化、智能化发展，该文提出的动态飞跨电容电压跟踪技术及主动阻尼控制策略，可优化充电模块在复杂工况下的瞬态稳定性。建议研发团队关注该拓扑在车载电源或高功率密度充电模块中的应用潜力，以提升产品...
用于汽车容错应用的多相交错混合Dickson变换器的分散式准固定频率控制
Decentralized Quasi-Fixed-Frequency Control of Multiphase Interleaved Hybrid Dickson Converters for Fault-Tolerant Automotive Applications
Mojtaba Ashourloo · Venkata Raghuram Namburi · Gerard Villar Pique · John Pigott 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
针对自动驾驶系统对持续供电的高可靠性需求及48V车载总线的高压转换挑战，本文提出了一种基于N+1冗余的模块化多相混合Dickson变换器。该方案采用分散式准固定频率控制策略，在保证高效率功率转换的同时，实现了系统在故障状态下的容错运行，确保了关键负载的持续供电。
解读: 该研究涉及的高功率密度、高可靠性DC-DC变换技术与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有技术同源性。混合Dickson拓扑在提升功率密度和效率方面的优势，可为阳光电源下一代高压充电桩模块提供参考。此外，其N+1冗余设计和分散式容错控制策略，对提升阳光电源储能系统（如PowerTitan系列）中...
一种用于聚光光伏系统的电池级差分功率处理IC，具有双向迟滞电流模式控制和闭环频率调节功能
A Cell-Level Differential Power Processing IC for Concentrating-PV Systems With Bidirectional Hysteretic Current-Mode Control and Closed-Loop Frequency Regulation
Mohammad Shawkat Zaman · Yue Wen · Ryan Fernandes · Berry Buter 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年12月
本文介绍了一种具有双向电流能力的集成电源管理IC，旨在补偿聚光光伏（CPV）系统中串联电池间输出电流的差异。该集成3.6-MHz功率级允许为每个电池构建小尺寸转换器。迟滞电流模式控制器调节双向转换器的电流，以实现高效的功率均衡。
解读: 该文献提出的电池级差分功率处理（DPP）技术主要针对聚光光伏（CPV）场景，通过集成化IC实现精细化功率均衡。对于阳光电源而言，该技术在当前主流的组串式逆变器或集中式逆变器产品中应用较少，因为目前光伏组件的电流失配主要通过MPPT算法和组串优化器解决。然而，该研究中高频集成电源管理IC的设计思路及双...
一种具有单片负驱动电压能力和数字电流模式控制器的耗尽型GaN HEMT双模驱动IC
A Dual-Mode Driver IC With Monolithic Negative Drive-Voltage Capability and Digital Current-Mode Controller for Depletion-Mode GaN HEMT
Yue Wen · Matthias Rose · Ryan Fernandes · Ralf Van Otten 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年1月
本文提出了一种针对耗尽型氮化镓（GaN）高电子迁移率晶体管（HEMT）的驱动与控制集成电路。该双模驱动器可配置为共源共栅（CD）或HEMT直驱（HD）模式。在CD模式下，通过驱动低压DMOS实现高速常闭操作，并提出了一种有源钳位电路以防止DMOS击穿。
解读: 随着阳光电源在户用光伏逆变器和微型逆变器领域对高功率密度和高效率的追求，GaN器件的应用已成为技术迭代的关键。该研究提出的双模驱动IC能够有效解决耗尽型GaN的驱动难题，提升开关频率并降低损耗。建议研发团队关注该驱动技术在阳光电源户用组串式逆变器及小型化充电桩中的应用潜力，特别是其在提升系统整体效率...
一种具有基于飞跨电容虚拟总线的辅助辅助混合DC-DC变换器，用于快速瞬态响应
A 48 V-1 V Auxiliary-Assisted Hybrid DC–DC Converter With Flying-Capacitor-Based Virtual Bus for Fast Transient Response
Nameer Khan · Orest Cobani · Gerard Villar Piqué · John Pigott 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年5月
本文提出了一种用于48V负载点（PoL）应用的4:1双电感混合（DIH）变换器。该方案利用DIH变换器的飞跨电容作为辅助级的能量缓冲，辅助级采用低成本的GaN基双向Buck变换器。主DIH变换器通过平均电流模式控制从48V总线传输直流负载功率，实现了快速的瞬态响应。
解读: 该技术主要针对数据中心或服务器电源的48V转低压PoL应用，虽然与阳光电源目前核心的组串式逆变器或大型储能PCS产品线存在差异，但其采用的GaN器件与混合拓扑技术对提升功率密度具有参考价值。建议关注其在iSolarCloud智能运维平台配套的边缘计算设备电源，或未来户用储能系统内部低压控制板供电模块...