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汽车48V串联电容降压变换器中LC相间动力学的主动阻尼
Active Damping of LC Interphase Dynamics in Automotive 48-V Series-Capacitor Buck Converters
| 作者 | Wan Lin Jiang · Xiaolong Hu · Nameer Khan · John Pigott · Henk Jan Bergveld · Olivier Trescases |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 预计 2026年5月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 充电桩 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 串联电容 Buck 变换器 车用 48-V 系统 相间 LC 振荡 动态飞跨电容电压跟踪 瞬态响应 DC-DC 变换器 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于汽车48V转0.8V应用的4:1串联电容降压(SCB)变换器,旨在提升输入电压快速波动下的瞬态响应。该设计通过一种新颖的动态飞跨电容电压跟踪技术,解决了混合DC-DC变换器中固有的LC相间振荡问题。
English Abstract
This article presents a 4:1 series-capacitor buck (SCB) converter designed for automotive 48$ \,\mathrm{V}$-to-0.8$ \,\mathrm{V}$ applications, targeting improved transient response under rapid input voltage variations. The proposed design addresses the inherent interphase $LC$ oscillations in hybrid dc–dc converters through a novel dynamic flying-capacitor voltage tracking technique. Unlike conve...
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SunView 深度解读
该研究聚焦于高效率、高功率密度的DC-DC变换技术,对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有参考价值。随着充电桩向高压化、智能化发展,该文提出的动态飞跨电容电压跟踪技术及主动阻尼控制策略,可优化充电模块在复杂工况下的瞬态稳定性。建议研发团队关注该拓扑在车载电源或高功率密度充电模块中的应用潜力,以提升产品在快速负载切换场景下的响应速度与可靠性。