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利用谐振逆变器的自主宽带压电能量收集
Autonomous Wideband Piezoelectric Energy Harvesting Utilizing a Resonant Inverter
Aaron L. F. Stein · Heath F. Hofmann · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年8月
压电能量收集器通过环境机械振动产生电能，为无线传感器节点供电。为提高收集效率，通常采用高Q值机械谐振结构，但这限制了带宽。本文提出一种利用谐振逆变器实现自主宽带压电能量收集的方法，旨在解决传统压电收集技术在带宽与效率之间的矛盾。
解读: 该技术主要针对微瓦级能量收集，与阳光电源目前的大功率光伏逆变器、储能系统及充电桩业务关联度较低。然而，其核心的“宽带谐振”与“自主能量管理”理念，在未来智能运维平台（iSolarCloud）的无线传感器网络供电，或储能系统内部微型传感器的自供电方案中具有潜在的参考价值。建议关注其在低功耗电路设计中的...
一种基于LC补偿拓扑的感应与电容耦合无线电能传输系统
An Inductive and Capacitive Combined Wireless Power Transfer System With LC-Compensated Topology
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年12月
本文提出了一种用于电动汽车充电的感应与电容耦合无线电能传输（WPT）系统，该系统结合了LCC补偿感应式（IPT）与LCLC补偿电容式（CPT）拓扑。文章详细分析了该混合电路的工作原理及特性，旨在提升电动汽车无线充电的效率与功率密度。
解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电领域，属于阳光电源充电桩业务的前沿技术储备。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷补能的发展方向。该混合拓扑通过感应与电容耦合的结合，有望提升传输效率并降低系统体积。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度及降低电磁干扰方面的...
一种用于松耦合电容式电能传输的双侧LC补偿电路
A Double-Sided LC-Compensation Circuit for Loosely Coupled Capacitive Power Transfer
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年2月
本文提出了一种用于长距离松耦合电容式电能传输（CPT）系统的双侧LC补偿电路。CPT系统通常利用两对金属板作为电容耦合器，通过LC补偿电路与耦合器谐振产生高压电场以传输功率。该双侧补偿结构旨在优化长距离传输下的系统效率与功率密度。
解读: 该技术属于非接触式电能传输领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以传导式为主，但无线充电（包括电容式CPT）是未来高阶充电技术的重要演进方向。该双侧LC补偿电路有助于提升长距离传输的效率，可作为阳光电源在未来无线充电技术储备中的参考。建议研发团队关注其在高压电场下...
一种用于电动汽车充电的双侧LCLC补偿电容式电能传输系统
A Double-Sided LCLC-Compensated Capacitive Power Transfer System for Electric Vehicle Charging
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文提出了一种用于电动汽车充电的双侧LCLC补偿电容式电能传输（CPT）系统。通过两对金属板形成耦合电容进行无线电能传输。该LCLC补偿结构能显著降低耦合电容上的电压应力，并确保输入和输出端均保持单位功率因数。
解读: 该研究探讨的电容式无线充电技术（CPT）是电动汽车充电领域的前沿方向，相较于传统的感应式无线充电，具有结构轻量化、成本低等潜在优势。对于阳光电源的充电桩产品线而言，虽然目前主流仍为有线直流快充，但无线充电是未来智慧交通与自动驾驶配套的重要技术储备。建议研发团队关注该拓扑在降低电压应力方面的优势，评估...
一种具有紧凑型磁耦合器的双耦合LCC补偿IPT系统
A Dual-Coupled LCC-Compensated IPT System With a Compact Magnetic Coupler
Fei Lu · Hua Zhang · Heath Hofmann · Wencong Su 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年7月
本文提出了一种双耦合LCC补偿感应电能传输（IPT）系统，通过在磁耦合器中集成补偿电感，形成第二级耦合，旨在提升系统在偏移工况下的性能。该设计采用单极性主线圈，有效优化了磁耦合器的紧凑性与传输效率。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在协同效应。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该双耦合LCC补偿拓扑有助于提升充电系统的抗偏移能力和功率密度。建议研发团队关注该紧凑型磁耦合设计，评估其在阳光电源现有充电桩产品线中实现“即停即充”功能...
用于大空气间隙电容式电能传输的六极板电容耦合器以降低电场辐射
Six-Plate Capacitive Coupler to Reduce Electric Field Emission in Large Air-Gap Capacitive Power Transfer
Hua Zhang · Fei Lu · Heath Hofmann · Weiguo Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月
本文提出了一种用于大空气间隙电容式电能传输的六极板耦合器，旨在降低对周围环境的电场辐射。相比传统的四极板水平结构，该方案通过在内外四极板上下方增加两个极板，实现了有效的屏蔽效应，从而优化了电场分布并提升了传输性能。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏逆变器与储能系统，但在电动汽车充电桩及未来车网互动（V2G）场景中，无线充电技术是重要的技术储备。六极板耦合器通过屏蔽效应降低电场辐射，符合未来充电设施对电磁兼容性（EMC）日益严苛的合规要求。建议研发团队关注该拓扑在提升大...
基于克拉美-罗界分析的电池/超级电容混合储能系统参数辨识与最大功率估计
Parameter Identification and Maximum Power Estimation of Battery/Supercapacitor Hybrid Energy Storage System Based on Cramer–Rao Bound Analysis
Ziyou Song · Jun Hou · Heath F. Hofmann · Xinfan Lin 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年5月
本文针对电池/超级电容混合储能系统（HESS），提出了一种用于状态监测和最大功率估计的参数辨识方法。通过费舍尔信息矩阵分析，推导了考虑电压测量噪声下的参数辨识误差解析界，并进行了实验验证。
解读: 该研究对于阳光电源的PowerTitan和PowerStack等储能系统具有重要价值。通过克拉美-罗界（CRB）分析优化参数辨识精度，可显著提升BMS对电池健康状态（SOH）和功率能力的评估准确性，从而优化PCS的充放电策略。在混合储能方案中，该技术有助于更精准地分配电池与超级电容的功率，延长系统寿...
基于主动电流注入的锂离子电池状态与参数联合估计
Combined State and Parameter Estimation of Lithium-Ion Battery With Active Current Injection
Ziyou Song · Hao Wang · Jun Hou · Heath F. Hofmann 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年4月
本文研究了锂离子电池荷电状态（SoC）、健康状态（SoH）及动态参数的联合估计问题。针对传统方法收敛速度慢及受测量噪声和模型误差影响大的问题，提出了一种主动电流注入策略，以提高估计的收敛速度与精度，确保电池系统运行的可靠性与最优性。
解读: 该技术对阳光电源的储能业务（如PowerTitan、PowerStack及户用储能系统）具有极高的应用价值。通过主动电流注入实现SoC/SoH的高精度联合估计，可显著提升BMS的估算准确度，延长电池循环寿命，并降低因模型偏差导致的过充过放风险。建议研发团队将其集成至iSolarCloud智能运维平台...
一种用于电动汽车充电应用的四极板紧凑型电容耦合器设计及LCL补偿拓扑
A Four-Plate Compact Capacitive Coupler Design and LCL-Compensated Topology for Capacitive Power Transfer in Electric Vehicle Charging Application
Hua Zhang · Fei Lu · Heath Hofmann · Weiguo Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
本文提出了一种用于大空气间隙电容式电能传输（CPT）的四极板紧凑型耦合器及其电路模型。通过将四块极板垂直排列而非水平排列，节省了电动汽车充电应用中的空间。同侧的两块极板紧密放置以维持较大的耦合电容。
解读: 该研究提出的紧凑型电容耦合器及LCL补偿拓扑，为电动汽车无线充电技术提供了高功率密度解决方案。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务线，该技术有助于提升充电设备的集成度和空间利用率，特别是在解决大间隙传输效率问题上具有参考价值。建议研发团队关注其在非接触式充电场景下的电磁兼容性与功率传输效率，探索将其作为...
基于克拉默-拉奥界分析的锂离子电池荷电状态与健康状态联合估计电流剖面优化
Current Profile Optimization for Combined State of Charge and State of Health Estimation of Lithium Ion Battery Based on Cramer–Rao Bound Analysis
Ziyou Song · Xiaogang Wu · Xuefeng Li · Jing Sun 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年7月
本文针对锂离子电池的荷电状态（SoC）与健康状态（SoH）在线估计问题，基于一阶等效电路模型（ECM），采用多尺度扩展卡尔曼滤波进行参数与状态估计。研究指出电池激励电流剖面对估计精度影响显著，通过克拉默-拉奥界（CRB）分析优化电流激励，旨在提升电池管理系统的估计效率与可靠性。
解读: 该研究直接服务于阳光电源储能业务的核心——电池管理系统（BMS）。在PowerTitan和PowerStack等大型储能系统中，精准的SoC/SoH估计是实现电池簇均衡管理、延长循环寿命及保障安全运行的关键。通过CRB理论优化电流激励剖面，可提升BMS在复杂工况下的状态感知精度，减少因估算偏差导致的...