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控制与算法 PWM控制 可靠性分析 ★ 2.0

非理想反电动势磁悬浮控制力矩陀螺无传感器BLDC电机换相误差快速补偿方法

Fast Commutation Error Compensation Method of Sensorless Control for MSCMG BLDC Motor With Nonideal Back EMF

Haifeng Zhang · Haitao Li · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年7月

针对磁悬浮控制力矩陀螺(MSCMG)中无刷直流电机(BLDC)的高可靠性需求,本文提出了一种无传感器控制下的换相误差补偿方法。针对硬件和软件引起的相位滞后问题,该方法通过补偿非理想反电动势带来的换相误差,提升了电机运行的稳定性和效率。

解读: 该文献探讨的无传感器控制及换相误差补偿技术,主要应用于高精度电机驱动领域。虽然阳光电源的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及风电变流器,但在风电变流器(如发电机侧变流器)的电机控制算法优化方面具有参考价值。特别是针对非理想工况下的控制鲁棒性提升,可为阳光电源在提升风电变流器控制精度及系统可靠性方面提...

控制与算法 PWM控制 ★ 3.0

基于二元极值理论的永磁同步电机损耗最小化控制

Loss Minimization Control Based on Bivariate Extreme Value Theory for PMSMs

Zhuang Liu · Kun Mao · Xusheng Lei · Shiqiang Zheng 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年2月

针对永磁同步电机(PMSM),本文提出了一种基于二元极值理论的损耗最小化控制(LMC)方法。该方法综合考虑了铜损和铁损,旨在克服传统最大转矩电流比(MTPA)控制在模型近似和转矩估计精度上的局限性,从而进一步提升电机系统的运行效率。

解读: 该研究聚焦于电机驱动的高效控制算法,与阳光电源的电动汽车充电桩及风电变流器业务具有技术关联。虽然阳光电源目前核心业务侧重于电力电子变换,但电机驱动控制算法(如MTPA及损耗优化)在风电变流器及未来可能拓展的电机驱动相关领域具有参考价值。建议研发团队关注该算法在提升变流器驱动电机效率方面的潜力,特别是...

电动汽车驱动 PWM控制 ★ 2.0

非理想不对称反电动势无传感器无刷直流电机换相误差闭环补偿策略

Closed-Loop Compensation Strategy of Commutation Error for Sensorless Brushless DC Motors With Nonideal Asymmetric Back-EMFs

Hao Jin · Gang Liu · Haitao Li · Haifeng Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年10月

本文针对具有三相非理想不对称反电动势(NAEMF)的无刷直流电机(BLDC),研究其无传感器换相策略。为提升转矩性能并降低功耗,文章明确了NAEMF电机在非理想工况下的精确换相位置,并提出了一种新型闭环换相误差补偿策略,有效解决了电机运行中的换相偏差问题。

解读: 该研究聚焦于BLDC电机的无传感器控制算法,虽与阳光电源核心的光伏及储能业务(逆变器、PCS)存在差异,但其电机控制逻辑与阳光电源电动汽车充电桩及风电变流器中的电机驱动控制技术具有底层算法的共通性。在充电桩内部的冷却风扇驱动或未来涉及的电机驱动类辅助设备中,该闭环补偿策略可用于提升电机运行效率与控制...

控制与算法 三相逆变器 故障诊断 可靠性分析 ★ 4.0

基于混合模型磁链观测器的电压源逆变器无传感器矢量控制驱动开路故障诊断方法

A Real-Time Open-Circuit Fault Diagnosis Method Based on Hybrid Model Flux Observer for Voltage Source Inverter Fed Sensorless Vector Controlled Drives

Naizhe Diao · Yingwei Zhang · Xianrui Sun · Chonghui Song 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月

本文提出了一种针对无传感器矢量控制系统的电压源逆变器开路故障诊断方法。该方法利用电压-电流混合模型磁链观测器,通过PI模块修正电压模型与电流模型之间的磁链偏差,并将该PI模块输出的误差电压作为故障诊断因子。该方法能够实现实时、准确的开路故障检测。

解读: 该技术对阳光电源的组串式及集中式光伏逆变器、风电变流器以及储能PCS产品具有重要的工程应用价值。逆变器作为电力电子系统的核心,其可靠性直接影响电站运维成本。该方法通过混合模型磁链观测器实现无传感器故障诊断,不仅降低了硬件传感器成本,还提升了系统在复杂工况下的鲁棒性。建议研发团队将其集成至iSolar...

功率器件技术 SiC器件 宽禁带半导体 PWM控制 ★ 5.0

基于模型的碳化硅电压源变流器死区时间优化

Model-Based Dead Time Optimization for Voltage-Source Converters Utilizing Silicon Carbide Semiconductors

Zheyu Zhang · Haifeng Lu · Daniel J. Costinett · Fred Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年11月

死区时间对电压源变流器的可靠性、电能质量及效率影响显著。针对碳化硅(SiC)器件,其关断时间受运行工况(轻载与满载差异超5倍)及感性负载特性(电机与电感差异超2倍)影响极大。本文提出一种基于模型的死区时间优化方法,旨在解决SiC器件在高频开关下的额外能量损耗及非线性特性问题。

解读: 该研究对阳光电源的核心产品线具有极高的应用价值。随着公司在组串式光伏逆变器(如SG系列)及储能变流器(如PowerTitan、ST系列)中大规模应用SiC功率模块,如何精准优化死区时间以提升系统效率并降低谐波畸变至关重要。SiC器件的高开关频率特性使得死区效应更加显著,该模型化方法可直接指导研发团队...

风电变流技术 多电平 并网逆变器 弱电网并网 ★ 4.0

基于半桥与全桥MMC的串联型海上风电场陆上变流器

HB and FB MMC Based Onshore Converter in Series-Connected Offshore Wind Farm

Gaopeng Guo · Haifeng Wang · Qiang Song · Jiao Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年3月

与传统基于HVDC的海上风电场不同,串联型海上风电场无需海上变压器、电压源变流器及平台,显著降低了成本。本文研究了基于半桥(HB)和全桥(FB)模块化多电平变流器(MMC)的陆上变流器拓扑及其控制策略,旨在优化串联海上风电系统的并网性能与经济性。

解读: 该研究涉及的MMC技术是高压大功率风电变流器的核心演进方向。对于阳光电源而言,随着海上风电向深远海发展,串联型风电场架构能有效降低海上平台成本,与公司风电变流器业务高度契合。全桥MMC(FB-MMC)具备直流故障清除能力,是未来高压直流并网的关键。建议研发团队关注该拓扑在海上风电变流器中的应用,并结...

储能系统技术 储能系统 PWM控制 三电平 ★ 5.0

基于零序电压范围扩展增强三电平逆变器七段RCMV-PWM中点电位平衡能力

Enhancing Neutral Point Potential Balance for Three-level Inverter

Xiang Wu · Songyang Cao · Jieguang Li · Ma Zhixun 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年7月

现有三电平载波PWM方法中,载波波形变化和共模电压(CMV)降低要求固有地限制了注入零序电压(ZSV)范围,从而降低中点(NP)电位控制性能。研究基于ZSV扩展的七段降低CMV PWM(RCMV-PWM)的NP电位平衡能力增强方法。理论分析各种载波分布的ZSV范围,考虑CMV幅值限制在直流母线电压六分之一的约束下调整载波波形获得最大ZSV范围。详细给出导出最大范围内的最优ZSV计算方法,有效减少低调制指数和低功率因数下的NP电位波动。

解读: 该三电平NP电位平衡技术对阳光电源三电平储能变流器有重要优化价值。ZSV扩展方法可应用于ST储能系统和SG光伏逆变器的三电平拓扑,提高中点电位控制精度并降低共模干扰。该技术对PowerTitan大型储能系统的三电平模块设计有参考意义,可提升系统在低功率因数工况下的稳定性和效率。RCMV-PWM优化对...

功率器件技术 IGBT 功率模块 宽禁带半导体 ★ 4.0

基于45 μm多外延层超结柱的1200 V沟槽型场截止载流子存储半超结IGBT实验评估

Experimental Evaluation on 1200 V Trench-FS CS-SemiSJ-IGBT With 45 μm Multi-Epi SJ-Pillar

Luping Li · Qiansheng Rao · Zehong Li · Yuanzhen Yang 等12人 · IEEE Transactions on Electron Devices · 2026年1月 · Vol.73

本文首次实验验证两款采用45 μm多外延超结柱(SemiSJ-pillar)结构的1200 V/15 A沟槽场截止载流子存储IGBT,相较商用NDBT器件,导通压降、寄生电容及开关时间等关键参数全面优化,短路耐受时间与FOM显著提升。

解读: 该研究聚焦高压IGBT结构创新,直接支撑阳光电源组串式逆变器(如SG系列)、ST系列储能变流器及风电变流器中核心功率模块的性能升级。45 μm超结柱设计可降低Von与Esw,提升效率与热可靠性,建议在下一代高功率密度ST3.0+ PCS及SG320HX组串逆变器中开展Si-based IGBT模块替...

电动汽车驱动 ★ 4.0

混合动力与低碳燃料对重型卡车的技术经济与环境影响

Techno-economic and environmental impacts of hybridization and low-carbon fuels on heavy-duty trucks

Kangjie Liu · Zhiyu Han · Junbo Zhang · Ziwei Tang 等5人 · Energy Conversion and Management · 2025年5月 · Vol.332

摘要 重型卡车在汽车领域中占据了相当大比例的石油消耗和二氧化碳排放。然而,其向低碳可再生能源的转型进程却落后于乘用车。本研究系统评估了多种低碳燃料动力系统及燃料-电力混合系统在重型长途卡车上的性能、能耗、全生命周期成本(TCO)以及油井到车轮(WTW)的二氧化碳排放表现。所考虑的燃料包括液化天然气(LNG)、甲醇、氢气和电能,而评估的混合系统构型则涵盖串联式、并联式和混联式。首先对这些柴油-电力混合系统的结构参数进行了优化,以提升其性能与成本效益。结果表明,混联式设计为最有效的构型,并被进一步应...

解读: 该研究揭示重卡混合动力与低碳燃料的协同减排路径,对阳光电源充电桩及储能业务具有战略价值。研究证实电池-燃料混合系统优于纯内燃机,验证了阳光电源充电站配套储能系统的市场潜力。氢能与甲醇重卡的TCO分析表明,需通过可再生能源制氢/醇降低全生命周期碳排,这与阳光电源光伏-储能-制氢一体化解决方案高度契合。...