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基于铜损转矩梯度的电励磁同步电机动态电流参考值确定
Dynamic Current Reference Determination of Electrically Excited Synchronous Machines Based on Torque Gradients of Copper Losses
Junfei Tang · Bowen Jiang · Hao Chen · Yujing Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月
电励磁同步电机（EESMs）因其励磁可调性成为电动汽车驱动的理想选择。本文提出一种通过调节转子励磁电流与定子电枢电流，在满足转矩需求的同时实现总损耗最小化的动态控制策略，旨在提升电动汽车驱动系统的能效表现。
解读: 该研究聚焦于电励磁同步电机（EESM）的损耗优化控制，虽然阳光电源目前的核心业务侧重于光伏逆变器和储能系统，但该技术与公司电动汽车充电桩及未来可能布局的电驱系统业务具有技术关联性。在充电桩产品线中，电机驱动控制算法的优化思路可借鉴用于功率变换器的高效控制策略。建议研发团队关注该类电机在高性能驱动场景...
基于线性近似的无线励磁电机降阶模型
A Reduced-Order Model for Wirelessly Excited Machine Based on Linear Approximation
Jinsong Kang · Yusong Liu · Liangrong Sun · Zaimin Zhong 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年11月
针对稀土材料成本高昂及短缺问题，电励磁同步电机（EESM）成为电动汽车的潜在替代方案。通过感应电能传输（IPT）技术，EESM可实现无刷励磁，从而提升可靠性。然而，IPT与EESM的耦合特性带来了显著的控制挑战。
解读: 该文献探讨了电动汽车驱动领域中电励磁同步电机的无线励磁控制技术。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩，尚未直接涉及电机驱动本体，但该研究中涉及的IPT（无线电能传输）技术与公司充电桩业务具有一定的技术关联性。未来若公司拓展至无线充电领域，该降阶建模方法可为无线充电系统的功率变...
用于电励磁同步电机集成式非接触励磁系统的变载波移相方法
Variable Carrier Phase-Shift Method for Integrated Contactless Field Excitation System of Electrically Excited Synchronous Motors
Enes Ayaz · Ogün Altun · Ozan Keysan · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种基于无线电能传输（WPT）的新型非接触式励磁（CFE）系统，该系统复用了电励磁同步电机驱动器中现有的电压源逆变器（VSI）。相比传统方案中需要额外的励磁高频变换器，该方法通过变载波移相技术，实现了驱动与励磁功能的集成，有效降低了系统复杂度和硬件成本。
解读: 该技术主要针对电励磁同步电机（EESM）的励磁控制，属于电机驱动与功率变换拓扑领域。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能PCS及充电桩，但在电动汽车驱动及高性能电机控制领域具有潜在的技术储备价值。该研究提出的“复用现有逆变器实现多功能集成”的思路，对于优化阳光电源未来在电动汽车驱动系统或...
利用电流控制器信号识别电励磁同步电机自感与互感
Identification of Self and Mutual Inductances of Electrically Excited Synchronous Machines Using Signals in Current Controller Without Extra Observer
Bowen Jiang · Junfei Tang · Yujing Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
电励磁同步电机（EESM）因无需稀土材料且功率密度高，成为电动汽车的理想选择。精确的参数识别对实现高性能动态控制至关重要。本文提出一种无需额外观测器，仅利用电流控制器内部信号即可识别EESM自感与互感参数的方法，有效解决了EESM参数数量多、识别难度大的问题。
解读: 该技术主要针对电励磁同步电机（EESM）的参数辨识，与阳光电源的电动汽车充电桩及电驱系统业务相关。虽然阳光电源目前侧重于充电桩硬件，但随着公司向“光储充”一体化及车网互动（V2G）领域深入，掌握电机驱动侧的高精度控制算法有助于提升充电桩与电动汽车交互的效率与稳定性。建议研发团队关注该算法在电机驱动控...