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排序:
储能系统技术 储能系统 电池管理系统BMS 充电桩 ★ 5.0

一种考虑直流内阻变化的自适应快速充电策略

An Adaptive Fast Charging Strategy Considering the Variation of DC Internal Resistance

Yipei Wang · Ancheng Liu · Yaochen Zhu · Hailong Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月

本文提出了一种针对锂离子电池的自适应快速充电策略,重点考虑了直流内阻(DCIR)的变化。实验表明,在正常充电阶段,DCIR服从高斯分布,但在电池充满后该规律失效。该策略通过实时监测DCIR的变化,优化充电过程,适用于移动应用场景。

解读: 该研究对阳光电源的储能系统(PowerTitan、PowerStack)及电动汽车充电桩业务具有重要价值。通过引入考虑DCIR动态变化的自适应充电算法,可显著提升BMS(电池管理系统)的智能化水平,在保证电池寿命的前提下缩短充电时间,提升用户体验。建议将此算法集成至iSolarCloud平台及储能P...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

基于效率优化的双侧LCC补偿无线电能传输系统非对称调节方法

An Efficiency Optimization-Based Asymmetric Tuning Method of Double-Sided LCC Compensated WPT System for Electric Vehicles

Yafei Chen · Hailong Zhang · Chang-Su Shin · Cheol-Hee Jo 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年11月

针对电动汽车无线电能传输(WPT)系统,双侧LCC补偿拓扑因其负载无关的恒流输出及参数设计灵活性被广泛应用。本文提出了一种基于效率优化的非对称调节方法,旨在解决该拓扑中谐振器件体积大及效率优化问题,通过参数优化提升系统整体传输性能。

解读: 该研究聚焦于无线充电(WPT)技术,虽然阳光电源目前主营业务以有线充电桩为主,但无线充电代表了电动汽车补能技术的未来演进方向。双侧LCC拓扑的效率优化与参数设计方法,可为公司未来布局大功率无线充电产品提供技术储备。建议研发团队关注该拓扑在功率密度提升方面的潜力,并将其与公司现有的高频功率变换技术结合...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 储能系统 ★ 4.0

一种用于恒流输出和效率优化的串联-串联补偿IPT系统单极占空比混合控制策略

A Unipolar-Duty-Cycle Hybrid Control Strategy of Series–Series Compensated IPT System for Constant-Current Output and Efficiency Optimization

Yafei Chen · Hailong Zhang · Nan Jin · Leilei Guo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月

本文提出了一种基于单极占空比(UDC)调制技术的串联-串联补偿感应电能传输(IPT)系统混合控制策略。通过调节占空比和工作频率,系统在耦合系数和负载变化的情况下,能够实现零电压开关(ZVS)和恒流输出(CCO),并进一步优化了系统效率。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(IPT)领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的发展,该混合控制策略通过优化ZVS实现和恒流控制,可有效提升充电桩的转换效率和动态响应能力。建议研发团队关注该策略在车载无线充电模块中的应用,以提升充电桩产品的竞争力。此外,该技术在储能系统内部...

拓扑与电路 DC-DC变换器 PWM控制 充电桩 ★ 2.0

无人机无线电能传输系统中针对不同耦合条件的直流母线与开关电容控制

DC-Link and Switched Capacitor Control for Varying Coupling Conditions in Inductive Power Transfer System for Unmanned Aerial Vehicles

Hailong Zhang · Yafei Chen · Cheol-Hee Jo · Sung-Jun Park 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月

针对电动无人机无线充电中耦合条件变化导致的效率与稳定性问题,本文提出了一种基于直流母线调节与开关电容控制的混合控制策略。该方法在固定频率下运行,有效提升了系统在动态环境下的充电范围与稳定性。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(WPT)领域,与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务存在技术交叉点。虽然目前阳光电源充电桩以有线充电为主,但无线充电是未来高阶自动驾驶及无人机巡检配套设施的重要演进方向。该文提出的直流母线与开关电容混合控制策略,有助于提升功率变换器在宽负载范围下的效率,对公司未来研发高效率、...

电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

理解平面SiC功率MOSFET在雪崩击穿后第三象限工作期间反向导通电压正向偏移的机制

Toward Understanding the Positive Shift of Reverse Turn-on Voltage in the Third Quadrant Operation in Planar SiC Power MOSFETs After Avalanche Breakdown

Wei-Cheng Lin · Yu-Sheng Hsiao · Chen Sung · Chu Thị Bích Ngọc 等6人 · IEEE Transactions on Electron Devices · 2025年2月

本研究探讨了平面SiC功率MOSFET在超过雪崩击穿条件的高漏极偏压下第三象限特性的稳定性。通过实验测量与TCAD仿真,分析了第三象限运行中反向导通电压(Vrev,on)正向漂移的机理。当漏极偏压从1500 V增至1620 V时,观察到阈值电压(VTH)明显负向漂移,同时Vrev,on出现正向漂移。TCAD仿真表明,该现象源于p阱区高电场引发的碰撞电离效应。进一步引入位于SiO2/SiC界面附近栅氧化层中的正固定电荷作为空穴陷阱后,仿真结果与实验一致。结果表明,雪崩击穿以上高漏压导致的空穴俘获会...

解读: 该研究揭示的SiC MOSFET雪崩击穿后第三象限特性退化机理,对阳光电源功率器件应用具有重要价值。在ST储能变流器和SG光伏逆变器中,SiC MOSFET常工作在硬开关和体二极管续流模式,第三象限反向导通特性直接影响系统效率和可靠性。研究指出的栅氧界面空穴俘获导致Vrev,on正漂移现象,为优化器...