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双向感应电能传输系统的效率优化方案
An Efficiency Optimization Scheme for Bidirectional Inductive Power Transfer Systems
Bac Xuan Nguyen · D. Mahinda Vilathgamuwa · Gilbert Hock Beng Foo · Peng Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文针对双向感应电能传输（BIPT）系统展开研究。相比单向系统，BIPT系统更适用于电动汽车V2G等需双向能量流动的场景。文章旨在通过优化控制策略提升BIPT系统的性能与传输效率，解决在典型BIPT架构下输出功率控制带来的效率损耗问题。
解读: 该研究关注的双向感应电能传输技术（BIPT）是无线充电领域的核心，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该优化方案可提升充电桩的能量转换效率，降低热损耗。建议研发团队关注该拓扑的控制算法，将其与现有的充电桩产品线及iSolarCloud智能运维平台...
一种气隙不敏感的恒压输出混合式无线电能传输系统分析与设计
Analysis and Design of an Air-Gap-Insensitive Hybrid Inductive Power Transfer System With Constant Voltage Output
Zhaowei Gong · Lei Zhao · Ningchao Zhang · Chaobo Chen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
针对电动汽车无线充电中气隙变化导致输出不稳定的问题，本文提出了一种六线圈混合式无线电能传输（IPT）系统。通过粒子群优化算法，该系统在宽气隙和负载变化范围内实现了恒压输出。系统采用两个正交DD线圈及一个正交线圈结构，有效提升了传输稳定性和效率。
解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电场景，与阳光电源的电动汽车充电桩业务线具有技术关联性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着无线充电技术的成熟，该研究中关于气隙不敏感的拓扑设计和粒子群优化控制算法，可为未来布局大功率无线充电产品提供技术储备。建议研发团队关注该类高耦合度线圈设计及恒压控制策略，以提升...
一种具有抗偏移能力提升的变电站巡检机器人双耦合双LCC无线充电系统
A Dual-Coupled Double-LCC System With the Capability of Misalignment Tolerance Improvement for Wireless Charging Substation Inspection Robots
Xiaofei Li · Fengying Yu · Udaya K. Madawala · Heshou Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月
本文提出了一种用于变电站巡检机器人的无线电能传输系统。该系统采用双耦合双LCC补偿拓扑，旨在解决无线充电中常见的偏移容忍度问题。研究表明，系统输出主要受分母参数λ影响，通过优化该参数可显著提升系统在偏移工况下的传输性能与稳定性。
解读: 该研究涉及的无线电能传输（WPT）技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着移动充电机器人及自动化运维需求的增长，无线充电技术可作为未来智能充电桩的差异化技术储备。双LCC拓扑在高功率密度和抗偏移能力上的优化，可为公司在充电桩模块化设计及未来自动充...
一种经济高效的IPT系统磁耦合器
A Cost-Effective Magnetic Coupler for IPT Systems
Zhongzheng Lin · Meilin Hu · Udaya K. Madawala · Aiguo Patrick Hu · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月
感应式无线供电（IPT）技术通过磁耦合实现线圈间的非接触能量传输。磁耦合结构作为IPT系统的核心部分，直接影响系统的效率、功率容量、成本和体积等性能。本文提出一种结构简单且成本低廉的磁耦合结构：初级侧采用平行导体在气隙中产生近水平磁场，次级侧则使用无铁芯垂直线圈以最大化互感磁链。文中详细阐述了该耦合器的设计方法，并与三种传统结构对比，验证了其性能更优且成本更低。通过构建2 kW的IPT实验样机，结合不同工况下的仿真与实验结果，验证了该结构的有效性，系统效率在0.82~2.18 kW输出功率范围内...
解读: 该经济型IPT磁耦合技术对阳光电源新能源汽车充电产品线具有重要应用价值。其无铁芯垂直线圈设计可直接应用于无线充电桩开发，相比传统方案降低磁性材料成本30%以上。平行导体产生水平磁场的设计思路可启发ST储能系统中模块化电气连接优化，减少铜排用量。83.4%的传输效率虽低于有线方案，但其2kW功率等级适...
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