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基于软启动过程的IPT系统互感辨识
Mutual Inductance Identification of IPT System Based on Soft-Start Process
Lei Wang · Pan Sun · Xusheng Wu · Jin Cai 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月
无线电能传输（WPT）系统中互感的精确估计是实现负载参数辨识、恒定输出及效率追踪控制的前提。本文提出了一种考虑软启动过程和电池初始电压的WPT系统通用负载解耦方法，并针对双侧LCC拓扑进行了深入研究。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩及储能系统业务存在技术交叉。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但互感辨识与参数解耦算法对于提升未来无线充电产品的效率和安全性具有参考价值。此外，该文提出的负载解耦方法可借鉴至储能变流器（PCS）的功率控制策略中，特别是在复杂负载工况...
感应式电池充电系统中分岔与频率分裂现象的综合分析
Comprehensive Analysis of Bifurcation and Frequency Splitting Phenomena in Inductive Battery Charging Systems
Jiayu Zhou · C. Q. Jiang · Tianlu Ma · Giuseppe Guidi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月
本文针对恒压负载（CVL）模型下的感应电能传输（IPT）系统，识别了分岔与频率分裂现象的关键条件。不同于传统的恒阻负载研究，本文重点探讨了电池负载特性变化对系统稳定性和传输效率的影响，为无线充电系统的优化设计提供了理论支撑。
解读: 该研究探讨的感应式电能传输（IPT）技术是未来电动汽车无线充电领域的核心。对于阳光电源的充电桩产品线，尤其是针对高端乘用车及自动驾驶场景的无线充电解决方案，理解分岔与频率分裂现象对于优化谐振网络参数、提升系统在电池全充电周期内的传输效率及稳定性至关重要。建议研发团队在设计高功率无线充电模块时，引入该...
平衡与不平衡直流链路下三相Vienna整流器的计算高效最优开关序列模型预测控制
Computationally Efficient Optimal Switching Sequence Model Predictive Control for Three-Phase Vienna Rectifier Under Balanced and Unbalanced DC Links
Bo Xu · Kaipei Liu · Xiaohong Ran · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年11月
当Vienna整流器用于串联电池组充电时，常出现直流链路不平衡问题。现有的冗余矢量预选最优开关序列模型预测控制（OSS-MPC）虽无需权重因子调节且适用于不平衡工况，但其开关序列选择与占空比计算过程复杂。本文提出了一种计算高效的优化方案，简化了控制逻辑，提升了系统在不平衡直流链路下的动态响应与稳态性能。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerStack/PowerTitan）业务具有重要参考价值。Vienna整流器常用于高功率密度充电桩的前级PFC电路，针对串联电池组充电时的直流链路不平衡问题，该算法通过优化MPC控制策略，在无需复杂权重整定的前提下提升了系统鲁棒性。建议研发团队关...
最低输入电压CMOS单电感升压充电器：设计、限制与验证
Lowest-vIN CMOS Single-Inductor Boost Charger: Design, Limits, and Validation
Tianyu Chang · Gabriel A. Rincon-Mora · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月
本文研究了用于能量收集的单电感升压充电器在极低输入电压下的工作极限。针对电池完全放电时仅依赖毫伏级输入电压启动系统，以及系统运行时的功率转换效率问题，分析了电路设计的关键限制因素并进行了实验验证。
解读: 该研究聚焦于极低电压下的升压转换技术，这对阳光电源的户用储能系统（如PowerStack）及微型逆变器中的辅助电源设计具有参考价值。在电池深度亏电或黑启动场景下，如何利用极低电压实现控制系统的唤醒是提升产品可靠性的关键。建议研发团队关注该拓扑在超低功耗电源管理芯片（PMIC）中的应用，以优化储能系统...
具有超宽输出电压范围的可重构谐振变换器设计与分析
Design and Analysis of Reconfigurable Resonant Converter With Ultrawide Output Voltage Range
Sohaib Qazi · Prasanth Venugopal · Alan J. Watson · Patrick Wheeler 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年5月
本文提出了一种可重构隔离式DC/DC变换器，适用于180–1500 V的超宽输出电压范围，满足海事应用及重型电池充电需求。该拓扑通过电路重构技术，有效提升了在宽电压范围下的转换效率，为高压大功率充电场景提供了高效的电源变换解决方案。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerTitan系列）具有重要参考价值。随着高压快充技术的发展，充电桩和储能PCS对宽电压范围输出的需求日益迫切。该可重构谐振拓扑能够有效解决传统LLC或DAB在宽电压范围下效率下降的问题，有助于提升阳光电源充电桩产品的功率密度和转换效率。建议研发团...
用于电池充电应用的具有恒流或恒压输出的混合式电能无线传输拓扑
Hybrid IPT Topologies With Constant Current or Constant Voltage Output for Battery Charging Applications
Xiaohui Qu · Hongdou Han · Siu-Chung Wong · Chi K. Tse 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文研究了电池充电应用中的电感式电能传输（IPT）技术。针对IPT系统受变压器特性、负载曲线及工作频率影响较大的问题，探讨了如何通过电路拓扑设计实现电池所需的恒流（CC）或恒压（CV）充电模式，旨在优化无线充电系统的输出特性与效率。
解读: 该研究探讨的IPT无线充电技术是电动汽车充电领域的前沿方向。对于阳光电源而言，虽然目前充电桩产品线以有线直流快充为主，但随着电动汽车无线充电技术的成熟，该拓扑研究可作为未来技术储备。在储能领域，IPT技术中涉及的谐振变换器设计理念可借鉴至PowerTitan等储能系统的DC-DC模块优化中，以提升功...
基于五开关桥的可重构LLC变换器在深度亏电电动汽车充电中的应用
A Five-Switch Bridge Based Reconfigurable LLC Converter for Deeply Depleted PEV Charging Applications
Cheng Li · Haoyu Wang · Ming Shang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年5月
本文提出了一种基于五开关桥的可重构双LLC变换器，旨在为深度亏电的电动汽车车载电池组充电。通过对原边开关网络的重构，两个谐振槽可在集成半桥、半桥、混合桥和全桥模式下运行，从而衍生出四种工作模式，显著提升了宽输出电压范围下的充电效率与灵活性。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着电动汽车电池电压平台不断提升（如800V架构），充电桩需应对更宽的输出电压范围。该五开关桥重构拓扑通过灵活切换谐振模式，能有效提升变换器在全电压范围内的效率，减少损耗。建议研发团队关注该拓扑在车载充电器（OBC）及大功率直流快充模块中的应用潜...
用于恒流和恒压电池充电的具有高抗偏移能力的混合可重构IPT系统
Hybrid and Reconfigurable IPT Systems With High-Misalignment Tolerance for Constant-Current and Constant-Voltage Battery Charging
Yang Chen · Bin Yang · Zhihao Kou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
针对电池充电应用中感应电能传输（IPT）系统易受线圈偏移影响的问题，本文提出了一种新型混合可重构IPT拓扑。该系统在保持恒流（CC）和恒压（CV）输出特性的同时，显著提升了对线圈偏移的容忍度，为无线充电技术在电池充电场景下的高效应用提供了理论支撑。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在渗透，提升IPT系统的抗偏移能力是实现商业化落地的关键。该研究提出的拓扑结构可优化充电桩的功率变换级设计，提升充电效率与用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，并探索其与现有充电桩...
恒功率输出单级感应电能传输变换器的总损耗补偿与优化控制
Overall Loss Compensation and Optimization Control in Single-Stage Inductive Power Transfer Converter Delivering Constant Power
Fei Xu · Siu-Chung Wong · Chi K. Tse · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年1月
电池充电通常经历恒流（CC）和恒压（CV）阶段。采用恒功率（CP）充电可缓解热问题并延长电池寿命。本文旨在优化单级感应电能传输（IPT）充电系统的效率，通过损耗补偿与控制策略，实现恒功率输出下的系统性能最大化。
解读: 该研究聚焦于IPT无线充电技术及恒功率控制，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线为主，但IPT技术在未来自动驾驶泊车及高端户用储能充电场景中具有潜力。建议研发团队关注该文提出的损耗补偿算法，将其应用于阳光电源充电桩产品的功率模块优化中，以提升转换效率并改善热管理。此...
一种具有自然同步整流特性的全桥CLLC变换器电池充电方法
A Battery Charging Method With Natural Synchronous Rectification Features for Full-Bridge CLLC Converters
Huan Chen · Kai Sun · Haixu Shi · Jung-Ik Ha 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月
CLLC变换器是V2G和电池储能系统（BES）中双向功率变换的有前景拓扑。同步整流（SR）对于提升这些应用中的效率至关重要。本文提出了一种针对全桥CLLC变换器的新型电池充电方法，通过实现自然同步整流特性，有效提升了系统转换效率。
解读: 该技术对阳光电源的储能系统（如PowerTitan、PowerStack）及电动汽车充电桩业务具有重要意义。CLLC作为双向DC-DC变换器的核心拓扑，其效率优化直接决定了储能PCS的整体能效。文中提出的‘自然同步整流’技术无需复杂的驱动逻辑即可实现高效率，有助于降低散热成本并提升功率密度。建议研发...
一种用于抗偏移容限和电池充电应用的带可变电感集成感应电能传输系统设计
An Integrated Inductive Power Transfer System Design With a Variable Inductor for Misalignment Tolerance and Battery Charging Applications
Zhuhaobo Zhang · Fan Zhu · Dehong Xu · Philip T. Krein 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年11月
感应电能传输（IPT）技术因其安全、灵活和便捷的特性，在电动汽车充电领域具有重要应用价值。本文提出了一种采用可变电感控制的集成IPT系统设计，旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）电池充电曲线，并具备良好的抗偏移容限能力。
解读: 该研究关注无线充电（IPT）技术中的抗偏移与充电控制，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主，但随着市场对便捷性要求的提升，无线充电技术可作为未来充电桩产品线的前瞻性技术储备。文中提到的可变电感控制策略可优化充电效率，提升用户体验。建议研发团队关注该技...
基于双侧阻抗角设计的无线电能传输系统效率优化方法
An Efficiency Optimization Method Based on Double Side Impedance Angle Design for Wireless Power Transfer System
Zhan Sun · Jinwu Sun · Yijie Wang · Dianguo Xu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月
无线电能传输（WPT）系统广泛应用于电池充电，包含恒流（CCM）和恒压（CVM）模式。在CVM模式下，现有研究多关注原边相位角（PPA）对效率的影响，而忽视了副边相位角（SPA）的作用。本文提出一种基于双侧阻抗角设计的效率优化方法，通过协同调节PPA和SPA，有效提升系统在不同负载下的传输效率。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的效率优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在技术关联。虽然目前公司主营为有线充电桩，但随着无线充电技术的商业化进程，该研究中关于双侧相位角协同控制的优化算法，可为未来开发高效率无线充电模块提供理论支撑。建议研发团队关注该拓扑控制策略，以提升未来无线充电产品在宽...
电动汽车双逆变器驱动系统中二次电池的充电方法
Charging Method for the Secondary Battery in Dual-Inverter Drive Systems for Electric Vehicles
Jinseok Hong · Heekwang Lee · Kwanghee Nam · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年2月
本文针对电动汽车中采用开口绕组电机和双逆变器拓扑的系统，提出了一种仅需单充电器即可实现主电池与二次电池充电的方案。该方法利用双逆变器结构优势，在保证高压驱动性能的同时，简化了充电架构，提升了系统集成度与可靠性。
解读: 该研究探讨的双逆变器驱动与充电集成技术，与阳光电源电动汽车充电桩及车载电力电子业务高度相关。通过复用驱动逆变器实现充电功能，有助于降低系统成本并提升功率密度。建议研发团队关注此类多功能集成拓扑，将其技术逻辑应用于阳光电源的充电桩产品线及未来车网互动（V2G）技术储备中，特别是在提升充电效率和减少车载...
基于多增益可重构整流器的IPT系统用于电池多级恒流高效无线充电
A Multiple-Gain-Reconfigurable-Rectifier-Based IPT System for Battery Multistage Constant-Current High-Efficiency Wireless Charging
Yefei Xu · Yong Li · Yang Chen · Wei Zhou 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文针对感应电能传输（IPT）系统在电池深度放电后的涓流充电需求，提出了一种基于多增益可重构整流器的IPT系统。该方案解决了传统IPT系统在小电流涓流充电与额定大电流充电之间难以同时兼顾高传输效率的难题，实现了多级恒流高效充电。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于有线充电桩及储能系统，但该研究提出的“多增益可重构整流器”拓扑对于提升充电系统在宽负载范围下的效率具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线，尤其是未来探索大功率无线充电或模块化高效率DC-DC变换器设计时，该拓扑可作为提升...
基于双谐振核的混合控制策略升降压开关电容变换器及其在宽输出电压应用中的频率范围缩减研究
Hybrid Control Strategy Dual Resonance Core-Based Step-Up/Down Switched Capacitor Converter With Reduced Frequency Range for Wide Output Voltage Application
Zhangyong Chen · Yubo Han · Yunfeng Wu · Zhengdong Lu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年5月
针对光伏发电及电池储能系统中宽电压范围变换的需求，本文提出了一种基于双谐振核的升降压开关电容变换器。该拓扑通过混合控制策略，有效解决了传统谐振变换器在宽增益范围内调节频率过宽及循环电流损耗大的问题，实现了更高效的宽电压范围功率转换。
解读: 该技术对阳光电源的核心业务具有极高参考价值。在光伏组串式逆变器及PowerTitan/PowerStack储能系统中，宽电压范围下的高效率转换是提升系统能量密度的关键。该拓扑通过优化谐振核与混合控制，能有效缩减开关频率范围，降低磁性元件损耗，有助于进一步提升逆变器和PCS的功率密度与效率。建议研发团...
基于多目标优化的补偿拓扑抗偏移恒流恒压无线电能传输系统
Inductive Power Transfer System With Constant Current-Constant Voltage Charging Tolerating Misalignment Based on Multiobjective Optimization for Compensation Topology
Qi Wang · Zheng Li · Bin Yang · Yuanfang Lu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
针对无线电能传输（IPT）系统在电池充电过程中因线圈偏移导致的耦合性能下降问题，本文提出了一种基于非支配排序遗传算法（NSGA-II）的参数设计方法。该方法旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）输出，并优化系统在偏移工况下的传输效率与稳定性。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的拓扑优化与控制，属于电力电子前沿领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务集中在有线充电桩及光储系统，但无线充电技术是未来电动汽车充电基础设施的重要演进方向。该文提出的多目标优化参数设计方法，可为阳光电源在未来布局大功率无线充电技术、提升充电桩对位容错能力及系统效率...
具备零相位角
ZPA）且耦合系数独立的CC/CV模式无线电能传输系统补偿网络设计及其最简网络
Quan Xiao · Song Xiong · Wenjie Deng · Zihao Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
本文研究了无线电能传输系统（WPTS）的补偿网络设计，旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）充电模式的无缝切换，并保持输入阻抗的零相位角（ZPA）。文章提出了一种耦合系数独立的设计方法，并推导出了实现该功能的最简拓扑结构，以优化电池充电性能。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的核心拓扑优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要的前瞻性参考价值。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该文提出的CC/CV模式切换及ZPA控制策略，可优化充电桩功率模块的效率与控制逻辑。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力和降低控制复杂...
恒压源与恒压负载无线电能传输系统的闭式建模与分析
Closed-Form Oriented Modeling and Analysis of Wireless Power Transfer System With Constant-Voltage Source and Load
Yiming Zhang · Kainan Chen · Fanbo He · Zhengming Zhao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年5月
在无线电能传输（WPT）的实际应用中，电池常被建模为恒压源，通过逆变器进行无线充电。本文针对此类恒压源与恒压负载的WPT系统，提出了闭式建模与分析方法，旨在优化系统设计与控制策略，提升传输效率与稳定性。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的建模分析，虽然目前阳光电源的核心业务（光伏逆变器、储能系统、充电桩）主要基于有线连接，但无线充电技术是未来电动汽车充电桩及微型储能设备潜在的技术储备。该闭式建模方法可为公司研发部门在处理高频功率变换及电池充放电动态特性时提供理论参考，特别是在提升充电桩功率密度和优...
一种用于电池充电的无控制串联谐振变换器，具有自动恒流转恒压特性及全过程高效率
A Control-Free Series Resonant Converter for Battery Charging With Automatic CC-to-CV Profile and Whole-Process High Efficiency
Zhijian Fang · Haojiang Yue · Zihao Wei · Zihan Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
本文提出了一种基于串联谐振变换器的无控制电池充电器。该拓扑利用谐振特性实现自动恒流（CC）到恒压（CV）的充电曲线转换，解决了传统充电器在宽工作范围内实现高精度控制与高效率的挑战，简化了控制系统设计。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。通过采用无控制（Control-Free）的谐振拓扑，可以有效降低充电桩内部DC-DC变换器的控制复杂度，减少传感器与数字控制器的依赖，从而降低硬件成本并提升系统可靠性。在满足电池CC-CV充电曲线的同时实现全过程高效率，有助于提升阳光电源充电...
具有宽阻抗转换比范围的恒功率输出感应电能传输单级有源整流器
Single-Stage Active Rectifier With Wide Impedance Conversion Ratio Range for Inductive Power Transfer System Delivering Constant Power
Chunwei Ma · Xiaohui Qu · Yundi Li · Jinghang Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月
相比恒流（CC）充电，恒功率（CP）充电模式能提升电池充电速度并优化热设计。然而，CP模式下电池等效电阻变化范围更广，导致感应电能传输（IPT）系统难以跟踪最优阻抗。本文提出一种单级有源整流器拓扑，实现了宽阻抗转换比范围，有效解决了IPT系统在CP模式下的功率传输难题。
解读: 该技术主要针对感应电能传输（无线充电）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线快充为主，但随着无线充电技术的商业化进程，该拓扑在提升充电效率和热管理方面的优势，可为公司未来布局大功率无线充电桩提供技术储备。建议研发团队关注其在宽负载范围下的软开关控制策略，以...
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