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一种具有多个恒压输出的负载无关无线电能传输系统
A Load-Independent Wireless Power Transfer System With Multiple Constant Voltage Outputs
Chenwen Cheng · Weiguo Li · Zhe Zhou · Zhanfeng Deng 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年4月
本文提出了一种新型无线电能传输（WPT）系统，旨在为多电平变换器中的门极驱动器供电，以实现高绝缘水平。该系统需满足多输出需求，并为每个驱动器提供恒定电压源，解决了多负载WPT系统在负载波动下的电压稳定性难题。
解读: 该技术主要应用于多电平变换器内部的驱动级供电，对于阳光电源的组串式逆变器（如高压大功率机型）及PowerTitan系列储能PCS具有参考价值。在多电平拓扑中，驱动电路的电气隔离与供电稳定性是提升系统功率密度和可靠性的关键。建议研发团队关注该技术在降低驱动电路复杂性、提升高压侧绝缘可靠性方面的应用，特...
一种具有固有恒流转恒压转换能力的钳位线圈辅助感应电能传输
IPT）电池充电器
Zhicong Huang · Guoyu Wang · Jidong Yu · Xiaohui Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月
本文提出了一种新型钳位线圈辅助的感应电能传输（IPT）电池充电器。该方案实现了电池充电过程中恒流（CC）到恒压（CV）的自动、被动且平滑转换，无需额外的状态切换控制，简化了系统设计并提高了充电效率。
解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。IPT（无线充电）技术是未来高端充电桩的发展方向之一，其提出的无源CC-CV转换机制能有效降低控制复杂度，提升系统可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，通过简化控制逻辑降低硬件成本。此外，该技术原理也可延伸至阳光电源的储...
具有负载无关输出电压和电流且容忍耦合条件变化的各种高效感应充电系统设计
Design of High-Efficiency Inductive Charging System With Load-Independent Output Voltage and Current Tolerant of Varying Coupling Condition
Chi Shing Wong · Man-Chung Wong · Lingling Cao · K. H. Loo · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年12月
本文针对锂离子电池充电需求，提出了一种在宽负载和耦合变化范围内，能保持恒流（CC）和恒压（CV）输出，并实现原边零电压开关（ZVS）的感应充电系统。研究重点解决了松耦合变压器漏感和励磁电感带来的控制挑战，提升了无线充电系统的效率与稳定性。
解读: 该技术主要应用于阳光电源的电动汽车充电桩及无线充电前沿领域。其提出的负载无关输出特性及宽范围ZVS技术，能显著提升充电桩在不同车辆间隙和对准偏差下的传输效率与可靠性。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度和降低损耗方面的潜力，并可将其控制策略引入到阳光电源的高效DC-DC模块设计中，以优化充电桩...
基于PT对称频率及补偿的IPT耦合无关CC/CV输出及宽负载范围效率研究
Investigation of PT-Symmetric Frequency and Compensation for IPT Coupling-Independent CC/CV and Efficiency in Wide Load Range
Jinghang Liu · Xiaohui Qu · Yundi Li · Chunwei Ma · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
针对感应电能传输（IPT）系统因漏磁导致传输效率受限的问题，本文利用宇称-时间（PT）对称原理及补偿网络，实现了在宽负载范围内耦合无关的恒流/恒压（CC/CV）输出及高效率传输，为无线充电技术提供了理论支撑。
解读: 该研究提出的耦合无关CC/CV控制技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值，特别是在无线充电领域，有助于提升充电系统的抗偏移能力和传输效率。此外，PT对称原理在谐振变换器中的应用，亦可延伸至储能系统（如PowerStack）的非接触式能量传输或高频DC-DC变换器设计中，通过优化补偿网络拓...
一种双频双通道抗偏移无线电能传输系统
A Family of Dual-Frequency Dual-Channel Anti-Offset Wireless Power Transfer System
Yi Chen · Ronghuan Xie · Yizhan Zhuang · Xingkui Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
本文研究了无线电能传输（WPT）系统中的多种拓扑结构（如S-S、S-LCC、LCC-S、LCC-LCC），分析了其恒流（CC）和恒压（CV）输出特性。通过在发射端或接收端采用串并联组合形成双通道拓扑，旨在解决系统在偏移工况下的传输效率与稳定性问题。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该双频双通道拓扑在提升抗偏移能力和传输效率方面的研究，可作为公司充电桩产品线未来技术储备的参考。建议研发团队关注其在功率密...
一种具有多频段频率跟踪控制以实现抗偏移能力的电感耦合无线充电系统
An Inductive Power Transfer Charging System With a Multiband Frequency Tracking Control for Misalignment Tolerance
Zhuhaobo Zhang · Shaoting Zheng · Shiying Luo · Dehong Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月
锂电池充电通常需经历恒流（CC）到恒压（CV）模式的转换，这对电感耦合无线充电（IPT）系统的效率提出了挑战。本文提出了一种多频段频率跟踪控制策略，旨在匹配CC/CV充电模式，并有效缓解因线圈偏移导致的性能下降问题。
解读: 该技术主要应用于电动汽车无线充电领域，与阳光电源的充电桩业务高度相关。无线充电技术是未来充电基础设施的重要演进方向，尤其在提升用户体验和自动化充电方面具有潜力。通过多频段频率跟踪控制，可以有效解决实际应用中线圈对准精度要求高的问题，提升系统在复杂环境下的充电效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩抗...
一种具有小型钳位线圈的可配置且自维持电池充电特性的IPT电池充电器系列
A Family of IPT Battery Chargers With Small Clamp Coil for Configurable and Self-Sustained Battery Charging Profile
Chunwei Ma · Ruoyu Yao · Cheng Li · Xiaohui Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月
为实现感应电能传输（IPT）充电器从恒流（CC）到恒压（CV）输出的自维持转换，本文提出了一种辅助钳位线圈方案。该方案无需额外的开关组件、传感器和控制电路，解决了传统IPT充电器中钳位线圈体积大且设计困难的问题。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。IPT（无线充电）是未来充电基础设施的重要演进方向，该方案通过优化钳位线圈设计，在简化控制复杂度的同时实现了CC/CV自动切换，有助于提升充电桩的功率密度和系统可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，通过减少传感器和控制电路...
基于磁耦合谐振的可选恒压恒流模式多路输出隔离电源
Multioutput Isolated Power Supply With Selectable Constant Voltage and Constant Current Modes Based on Magnetic Coupling Resonance
Jiangui Li · Yinchong Peng · Longyang Wang · Zheyuan Guo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
本文提出了一种基于磁耦合谐振（MCR）的多路输出隔离电源系统。该系统不仅能实现各接收端恒压（CV）与恒流（CC）模式的灵活切换，还能动态调整接收端数量，在多设备供电场景下展现出高灵活性、高效率及高安全性。
解读: 该技术在无线电能传输领域的创新，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值，特别是在未来无线充电桩的模块化设计与多负载分配方面。此外，其恒压/恒流灵活切换的控制策略，可为储能系统（如PowerStack）内部的DC-DC变换器拓扑优化提供思路，有助于提升多电池簇并联时的功率分配灵活性。建议研发...
基于多目标优化的补偿拓扑抗偏移恒流恒压无线电能传输系统
Inductive Power Transfer System With Constant Current-Constant Voltage Charging Tolerating Misalignment Based on Multiobjective Optimization for Compensation Topology
Qi Wang · Zheng Li · Bin Yang · Yuanfang Lu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
针对无线电能传输（IPT）系统在电池充电过程中因线圈偏移导致的耦合性能下降问题，本文提出了一种基于非支配排序遗传算法（NSGA-II）的参数设计方法。该方法旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）输出，并优化系统在偏移工况下的传输效率与稳定性。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的拓扑优化与控制，属于电力电子前沿领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务集中在有线充电桩及光储系统，但无线充电技术是未来电动汽车充电基础设施的重要演进方向。该文提出的多目标优化参数设计方法，可为阳光电源在未来布局大功率无线充电技术、提升充电桩对位容错能力及系统效率...
PT对称与PT破缺状态下无线电能传输系统的恒流、恒压及恒功率控制
Constant Current, Constant Voltage, and Constant Power Control for Wireless Power Transfer Systems in PT-Symmetric and PT-Broken State
Zhi-Juan Liao · Fan Yi · Bin Gao · Guanyu Lu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年1月
PT对称磁耦合无线电能传输（MC-WPT）系统因其位置鲁棒性和高传输效率备受关注。然而，该系统在负载扰动下难以实现恒定输出，且传输距离受临界耦合限制。本文提出了一种新型控制策略，旨在解决上述问题，实现恒流（CC）、恒压（CV）及恒功率（CP）输出。
解读: 该文献探讨的无线电能传输（WPT）技术目前主要应用于电动汽车充电领域。对于阳光电源而言，虽然目前主营业务集中在有线充电桩，但无线充电代表了未来电动汽车补能的便捷化趋势。该研究中关于PT对称状态下的恒流、恒压控制算法，可作为公司在充电桩技术储备中的前瞻性研究。建议研发团队关注其在提高传输效率和抗负载扰...
一种具有固有CC-CV输出特性的新型LCL谐振变换器，用于插电式电动汽车车载充电器
A Novel LCL Resonant Converter With Inherent CC-CV Output for On-Board Chargers of Plug-In Electric Vehicles
Xiaobin Li · Hongbo Ma · Sheng Ren · Junhong Yi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月
LLC谐振变换器因高效率广泛应用于车载充电器，但传统脉冲频率调制（PFM）在实现恒流（CC）和恒压（CV）充电时频率范围过宽。本文提出一种工作在固定频率下的新型LCL谐振变换器，有效解决了上述问题。
解读: 该研究提出的固定频率LCL谐振拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。车载充电器（OBC）及直流快充模块对功率密度和效率要求极高，传统LLC在宽范围输出时频率偏移大，导致磁性元件设计困难。该拓扑通过固有CC-CV特性简化了控制策略，有助于提升充电桩模块的功率密度并降低EMI设计难度。建议...
一种基于新型可变线圈结构的IPT系统，用于电动自行车充电的负载无关恒流或恒压输出
A New-Variable-Coil-Structure-Based IPT System With Load-Independent Constant Output Current or Voltage for Charging Electric Bicycles
Yong Li · Jiefeng Hu · Feibin Chen · Shunpan Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
本文提出了一种基于新型可变线圈结构的感应电能传输（IPT）系统，无需复杂控制策略即可实现电动自行车充电所需的恒流（CC）和恒压（CV）输出。该结构在发射端采用三层线圈设计（两个双极线圈和一个单极线圈），有效提升了传输性能。
解读: 该技术属于无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但随着电动交通工具（如电动自行车、轻型电动车）的普及，无线充电技术在特定场景下的便捷性优势凸显。该文提出的无需复杂控制即可实现CC/CV输出的拓扑，有助于优化充电...
一种具有恒压输出的S-CLC补偿负载无关感应功率传输系统
An S-CLC Compensated Load-Independent Inductive Power Relay System With Constant Voltage Outputs
Zhonghao Dongye · Yao Wang · Reza Kheirollahi · Hua Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
本文提出了一种S-CLC补偿网络，用于实现多串联模块门极驱动器的无线供电。该方案具备两大核心优势：一是实现了恒压（CV）输出且与负载无关，确保各接收端电压不受负载波动影响；二是S-CLC拓扑结构紧凑，易于集成，有效提升了系统功率密度与可靠性。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）及高频功率变换拓扑，与阳光电源的组串式逆变器及储能系统（如PowerTitan）内部的辅助电源设计具有潜在关联。在组串式逆变器中，高压侧到低压侧的隔离供电是关键环节，S-CLC拓扑的负载无关特性可简化控制逻辑，提高多路驱动电源的稳定性。建议研发团队关注该拓扑在提升...
一种用于电池充电的无控制串联谐振变换器，具有自动恒流转恒压特性及全过程高效率
A Control-Free Series Resonant Converter for Battery Charging With Automatic CC-to-CV Profile and Whole-Process High Efficiency
Zhijian Fang · Haojiang Yue · Zihao Wei · Zihan Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月
本文提出了一种基于串联谐振变换器的无控制电池充电器。该拓扑利用谐振特性实现自动恒流（CC）到恒压（CV）的充电曲线转换，解决了传统充电器在宽工作范围内实现高精度控制与高效率的挑战，简化了控制系统设计。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。通过采用无控制（Control-Free）的谐振拓扑，可以有效降低充电桩内部DC-DC变换器的控制复杂度，减少传感器与数字控制器的依赖，从而降低硬件成本并提升系统可靠性。在满足电池CC-CV充电曲线的同时实现全过程高效率，有助于提升阳光电源充电...
用于无线充电系统的基于开关电容网络的隔离型LLC谐振DC-DC变换器恒频CC-CV运行
Constant Frequency CC–CV Operation of Isolated LLC Resonant DC-DC Converter Using Switched Capacitor Network for WCS
Kirshan Kumar Gautam · Amitabh Chatterjee · Subhendu Bikash Santra · Dinkar Prasad · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月
本文提出了一种基于LLC谐振隔离型DC-DC变换器的新型电路结构，用于实现无线充电系统（WCS）的恒流-恒压（CC-CV）特性。通过引入复杂的基于可重构网络的LLC谐振变换器，可在开关频率恒定的条件下实现CC-CV输出，为无线充电应用提供了一种高效的替代方案。
解读: 该技术通过开关电容网络实现LLC变换器的恒频CC-CV控制，有效解决了传统变频控制带来的EMI和磁性元件设计难题。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，该拓扑可优化无线充电模块的功率密度与效率，提升充电系统的兼容性。建议研发团队关注该拓扑在车载充电机（OBC）及大功率无线充电场景的应用潜力，通过简化控制...
具有恒流和恒压输出的输入并联单开关无线电能传输系统研究
Research on Input-Parallel Single-Switch Wireless Power Transfer System With Constant-Current and Constant-Voltage Output
Quanlei Zhang · Chunfang Wang · Hao Yuan · Shuo Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年4月
本文提出了一种新型输入并联单开关LC谐振电路拓扑，旨在解决单开关电路在并联应用中的研究空白。该系统通过并联逆变器提升输出功率，实现了恒流与恒压输出特性，为无线电能传输系统提供了一种高效率、低复杂度的电路架构方案。
解读: 该研究探讨的单开关并联谐振拓扑在简化电路结构、降低成本方面具有潜力，可为阳光电源的电动汽车充电桩业务提供技术储备。虽然目前无线充电并非公司核心业务，但该拓扑中关于多模块并联与恒流恒压控制的思路，可借鉴应用于充电桩的功率模块设计，以提升模块化充电系统的功率密度和控制灵活性。建议关注该拓扑在轻量化、高频...
一种用于应急充电且具备恒流恒压能力的强耦合车对车
V2V）无线充电系统
Ronghuan Xie · Yuanchao Wu · Hongmin Tang · Yizhan Zhuang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月
针对电动汽车续航焦虑问题，本文提出了一种简单且可扩展的车对车（V2V）无线充电方案。该系统利用两组无补偿电容的功率中继线圈，实现车辆间的应急无线充电，并具备恒流（CC）和恒压（CV）充电能力，有效提升了应急场景下的充电灵活性。
解读: 该技术涉及无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定技术关联。虽然目前阳光电源充电桩产品主要以有线快充为主，但V2V无线充电技术代表了未来应急补能的创新方向。建议研发团队关注其无补偿电容拓扑结构，评估其在移动式充电设备或未来车网互动（V2G）场景下的应用潜力，以丰富公司在充电基础设施领域的...
基于可重构中间谐振电路的无线电能传输系统及其电池充电的负载无关恒流恒压输出
Reconfigurable Intermediate Resonant Circuit Based WPT System With Load-Independent Constant Output Current and Voltage for Charging Battery
Yong Li · Jiefeng Hu · Ming Liu · Yang Chen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年3月
本文提出了一种基于无线电能传输（WPT）技术的紧凑型电池充电器，无需通信即可实现负载无关的恒流（CC）和恒压（CV）输出。通过开发一种新型中间线圈结构，将其与接收线圈重叠以实现紧凑化，并利用两个开关实现输出特性的灵活切换，适用于高效的电池充电应用。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着电动汽车无线充电技术的成熟，该拓扑结构中关于“负载无关恒流恒压输出”的控制策略，可为未来开发高效率、紧凑型无线充电模块提供技术储备。此外，该技术中涉及的谐振电路设计思...
一种具有全输出功率调节功能的串联半桥恒流转恒压变换器
A Series-Connected Half-Bridge Constant Current to Constant Voltage Converter With Full Output Power Regulation
Zhiyao Shen · Zhixing He · Renfeng Guan · Peijiu Sun 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
针对海底长距离输电中恒流（CC）配电的高鲁棒性优势，本文提出了一种串联半桥CC/CV变换器。该拓扑解决了恒流输入下输出功率调节的难题，实现了全范围的功率控制，为特殊应用场景下的直流变换提供了高效的电路解决方案。
解读: 该研究聚焦于恒流输入下的直流变换拓扑，虽然目前阳光电源的主流产品（如组串式/集中式逆变器、PowerTitan储能系统）多基于恒压直流母线设计，但该拓扑在直流微网、长距离直流输电或特定工业直流供电场景中具有潜在参考价值。建议研发团队关注其在特殊直流输入环境下的功率调节机制，以评估其在未来直流配电或特...
一种基于耦合电感混合自切换的无线电能传输系统
A Wireless Power Transfer System Based on Hybrid Self-Switching of Coupled Inductors
Hemiao Liu · Hao Chen · Xing Wang · Yassen Gorbounov 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月
本文提出了一种基于耦合电感混合自切换的无线电能传输系统。该系统通过次级侧切换，不仅实现了恒流（CC）/恒压（CV）输出，还能有效应对充电过程中多种异常工况。文中提出了LCC-LCC/S自切换复合拓扑，并详细分析了CC/CV切换机制。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前主流充电桩仍以有线传导式为主，但无线充电是未来高阶充电解决方案的重要演进方向。该拓扑结构提出的CC/CV切换机制可优化充电效率与控制精度，建议研发团队关注其在轻型电动车或特定工业场景无线充电模块中的应用潜力，以...
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