← 返回
一种基于新型可变线圈结构的IPT系统，用于电动自行车充电的负载无关恒流或恒压输出
A New-Variable-Coil-Structure-Based IPT System With Load-Independent Constant Output Current or Voltage for Charging Electric Bicycles
| 作者 | Yong Li · Jiefeng Hu · Feibin Chen · Shunpan Liu · Zhaotian Yan · Zhengyou He |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2018年10月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 感应电能传输 可变线圈结构 恒流 恒压 电动自行车 无线充电 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种基于新型可变线圈结构的感应电能传输（IPT）系统，无需复杂控制策略即可实现电动自行车充电所需的恒流（CC）和恒压（CV）输出。该结构在发射端采用三层线圈设计（两个双极线圈和一个单极线圈），有效提升了传输性能。
English Abstract
This letter presents an inductive power transfer system based on a new variable coil structure to achieve load-independent constant current (CC) and constant voltage (CV) outputs for charging electric bicycles (EBs), without involving complex control strategies. The new variable coil structure consists of three-layer coils, i.e., two bipolar coils and one unipolar coil, on the transmitter side and...
S
SunView 深度解读
该技术属于无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但随着电动交通工具（如电动自行车、轻型电动车）的普及，无线充电技术在特定场景下的便捷性优势凸显。该文提出的无需复杂控制即可实现CC/CV输出的拓扑，有助于优化充电桩的电路设计，降低控制成本。建议研发团队关注该新型线圈结构在轻型交通工具无线充电模块中的应用潜力，作为未来充电桩产品线差异化竞争的技术储备。