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面向电动自行车应用的辅助线圈位置重构抗偏移IPT系统分析与设计
Analysis and Design of Antimisalignment IPT System through Auxiliary Coil Position Reconstruction for Electric Bicycle Applications
Peng Gu · Mingda Gao · Xianrui Zeng · Shibo Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
本文提出了一种无线电能传输（IPT）系统架构，通过两侧圆柱形发射线圈为安装在电动自行车空心车架上的接收线圈充电。通过优化发射线圈尺寸，增强了系统对三维偏移的容忍度，并提出了一种新型辅助线圈位置重构方法以实现精准对位。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的抗偏移技术，属于电力电子前沿领域。虽然阳光电源目前的充电桩业务主要集中在有线快充领域，但无线充电技术是未来轻型电动交通工具（如电动自行车、电动滑板车）充电的重要演进方向。该文中关于线圈位置重构与偏移补偿的算法，可为阳光电源未来探索轻型交通工具无线充电解决方案提供技...
基于单逆变器混合拓扑切换的大规模电动自行车感应式充电
Inductive Power Transfer for Massive Electric Bicycles Charging Based on Hybrid Topology Switching With a Single Inverter
Ruikun Mai · Yang Chen · Yong Li · Youyuan Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年8月
相比传统插电式充电，感应式电能传输（IPT）在电动自行车充电中更具便利性和安全性。本文提出了一种适用于大规模电动自行车充电的IPT方法，无需反馈控制或发射端与接收端之间的通信，即可实现恒流（CC）和恒压（CV）输出。
解读: 该研究提出的无通信IPT充电技术在简化系统架构、降低成本及提升安全性方面具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，虽然目前主要聚焦于大功率直流快充，但该技术在轻型电动交通工具（如电动自行车、共享电单车）的充电基础设施领域具有潜在应用前景。建议关注其混合拓扑切换控制策略，以优化充电桩在多负载场景...
一种基于新型可变线圈结构的IPT系统，用于电动自行车充电的负载无关恒流或恒压输出
A New-Variable-Coil-Structure-Based IPT System With Load-Independent Constant Output Current or Voltage for Charging Electric Bicycles
Yong Li · Jiefeng Hu · Feibin Chen · Shunpan Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
本文提出了一种基于新型可变线圈结构的感应电能传输（IPT）系统，无需复杂控制策略即可实现电动自行车充电所需的恒流（CC）和恒压（CV）输出。该结构在发射端采用三层线圈设计（两个双极线圈和一个单极线圈），有效提升了传输性能。
解读: 该技术属于无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但随着电动交通工具（如电动自行车、轻型电动车）的普及，无线充电技术在特定场景下的便捷性优势凸显。该文提出的无需复杂控制即可实现CC/CV输出的拓扑，有助于优化充电...