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降低感应式电能传输系统气隙变化与偏移影响的设计考量
Design Considerations to Reduce Gap Variation and Misalignment Effects for the Inductive Power Transfer System
Cong Zheng · Hongbo Ma · Jih-Sheng Lai · Lanhua Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
感应式电能传输（IPT）系统由PFC整流、高频逆变、补偿网络及整流输出四部分组成。由于气隙较大，系统磁耦合系数较低。本文探讨了如何通过优化设计，降低气隙波动与线圈偏移对系统性能的影响，以提高传输效率与稳定性。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在电动重卡及乘用车领域的演进，IPT系统的磁耦合优化、高频变换及补偿网络设计可作为未来充电桩技术储备。建议关注其在提升系统抗偏移能力方面的设计方法，以优化未来无...
面向6.78MHz无线电能传输系统的抗偏移恒功率阻抗匹配网络设计
Impedance Matching Network Design for 6.78-MHz Wireless Power Transfer System With Constant Power Characteristics Against Misalignment
Euihoon Chung · Jung-Ik Ha · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文研究了6.78MHz高频无线电能传输（WPT）系统，重点解决了在负载偏移情况下保持恒定功率输出的难题。通过设计新型阻抗匹配网络，优化了单开关逆变器（如E类逆变器）在兆赫兹频率下的传输效率与稳定性，为高频无线充电技术提供了理论支撑。
解读: 该技术主要涉及高频无线电能传输，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务（主要为有线充电）存在技术差异，但其高频功率变换与阻抗匹配设计理念可为未来无线充电桩产品的预研提供参考。对于阳光电源而言，目前重点在于大功率直流快充及液冷超充技术，该文献中的高频拓扑优化思路可作为提升充电模块功率密度及效率的储备技术，...
一种具有中间线圈且抗偏移的恒流输出感应电能传输系统
A Misalignment Tolerant IPT System With Intermediate Coils for Constant-Current Output
Ruikun Mai · Bin Yang · Yang Chen · Naijian Yang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年8月
感应电能传输（IPT）系统在实际应用中难以避免偏移，导致系统参数变化及性能下降。本文提出了一种包含初级和次级中间线圈的新型IPT拓扑，旨在提升系统的抗偏移特性，并实现了恒流输出。
解读: 该研究提出的抗偏移IPT拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。无线充电技术是未来充电桩的重要演进方向，目前行业痛点在于线圈对准精度要求高。该拓扑通过增加中间线圈改善了偏移容忍度，有助于提升充电桩的用户体验和系统鲁棒性。建议研发团队关注该拓扑在提升大功率无线充电效率及降低安装对准难度方面的潜...
一种集成正交解耦变压器的感应电能传输系统线圈定位方法
A Coil Positioning Method Integrated With an Orthogonal Decoupled Transformer for Inductive Power Transfer Systems
Zhuhaobo Zhang · Shaoting Zheng · Zirui Yao · Dehong Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月
感应电能传输（IPT）系统中原副边线圈的偏移会降低功率容量与效率。本文提出了一种集成正交解耦变压器的副边线圈定位方法。该结构由嵌套的矩形线圈和螺线管线圈组成，包含一对双D线圈和一对螺线管线圈，实现了空间集成与解耦。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。随着大功率无线充电技术的发展，该定位方法有助于提升充电效率并降低对位精度要求，提升用户体验。建议研发团队关注其在电动汽车无线充电产品中的应用可行性，特别是如何通过解耦结构优化磁集成设计，以减小充电模块体积并提升系统抗偏...
感应电能传输系统中宽偏移容限的多频补偿策略分析与设计
Analysis and Design of Multifrequency Compensation Strategy for Wide Misalignment Tolerance in Inductive Power Transfer Systems
Zirui Yao · Shiying Luo · Zhuhaobo Zhang · Guanxi Li 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
针对感应电能传输系统在偏移情况下输出功率不一致的问题，本文提出了一种基于原边失谐多频补偿电路的拓扑结构。通过在多个开关频率下实现功率与耦合系数曲线的交叉，该方案在宽偏移范围内保持了输出功率的稳定性。
解读: 该研究提出的多频补偿策略旨在解决无线充电系统在偏移条件下的功率波动问题，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该拓扑可提升充电桩在车辆停放位置偏差时的用户体验。建议研发团队关注该多频控制策略在提升功率密度和降低磁耦合敏感度...
一种用于电动汽车大功率静态和半动态无线充电的无线同步控制器
A Wireless Synchronization Controller for High-Power Stationary and Semi-Dynamic Wireless Charging of Electric Vehicles
Patrick A. J. Lawton · Feiyang J. Lin · Grant A. Covic · Duleepa J. Thrimawithana · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
本文提出了一种适用于电动汽车大功率感应式电能传输（IPT）系统的车载无线同步控制器。该研究旨在提升系统在偏移工况下的功能性、效率及功率密度。针对现有的50kW LCL-LCL谐振拓扑，该控制器通过无线同步技术优化了能量传输性能，为大功率无线充电技术的工程化应用提供了有效方案。
解读: 无线充电技术是阳光电源充电桩业务未来重要的技术储备方向。该文献提出的无线同步控制策略能有效解决大功率IPT系统在偏移工况下的效率损耗问题，对提升阳光电源充电桩产品在高端应用场景（如自动驾驶泊车、半动态充电）的竞争力具有重要参考价值。建议研发团队关注该同步控制算法在现有功率模块中的集成潜力，并结合公司...
一种用于DWPT系统的磁场集中增强型I型发射器以实现低功率波动
A Magnetic Field Concentration Enhanced I-Shaped Transmitter for DWPT System to Achieve Low Power Fluctuation
Chenyan Zhu · Xinghong He · Huanyu Yang · Ying Luo 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
动态无线电能传输（DWPT）是解决自动导引车（AGV）续航焦虑和电池载重问题的有效方案。本文提出了一种I型发射器结构，通过磁场集中技术优化了非对称耦合结构，在偏移工况下表现出比传统平面耦合器更优的性能，有效降低了功率波动。
解读: 该技术主要针对动态无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着工业物流自动化及AGV应用场景的增加，无线充电技术（DWPT）可作为未来智能物流充电解决方案的储备技术。该I型发射器结构在抗偏移和功率稳定性方面的优化，可为阳光电源未来研发高效率...
利用发射端电气信息估计互感并调节无线电能传输系统接收端功率
Use of Transmitter-Side Electrical Information to Estimate Mutual Inductance and Regulate Receiver-Side Power in Wireless Inductive Link
Jeff Po-Wa Chow · Henry Shu-Hung Chung · Chun-Sing Cheng · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年9月
无线电能传输中，线圈偏移会导致耦合系数变化，影响传输效率与功率。本文提出一种仅利用发射端电气信息估计互感并调节接收端功率的方法，无需接收端反馈，有效解决了偏移带来的控制难题，提高了系统的鲁棒性与控制精度。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然公司目前主营有线充电桩，但随着大功率无线充电技术在电动汽车及储能移动补能场景的应用前景，该研究中提出的“无通信反馈控制策略”可降低系统复杂度和成本。建议研发团队关注该算法在提升充电桩对位容错率及动态...
带可切换中继线圈的三线圈无线电能传输系统互感识别与效率优化研究
Research on Mutual Inductance Identification and Efficiency Optimization of the Three-Coil Wireless Power Transfer Systems With Switchable Relay Coil
Xu Liu · Daliang Jin · Hongxin Ji · Liqing Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年5月
三线圈无线电能传输系统（WPT）面临接收线圈与发射/中继线圈对准困难的问题，严重影响系统效率。本文提出了一种新的互感识别方法，通过可切换中继线圈结构，有效提升了系统在非理想对准状态下的传输效率与鲁棒性。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在电动重卡、乘用车自动充电场景的演进，该研究中关于多线圈耦合优化及互感识别的算法，可为公司未来布局无线充电技术提供理论储备。建议研发团队关注其在动态对准补偿方面的...
一种双频双通道抗偏移无线电能传输系统
A Family of Dual-Frequency Dual-Channel Anti-Offset Wireless Power Transfer System
Yi Chen · Ronghuan Xie · Yizhan Zhuang · Xingkui Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年3月
本文研究了无线电能传输（WPT）系统中的多种拓扑结构（如S-S、S-LCC、LCC-S、LCC-LCC），分析了其恒流（CC）和恒压（CV）输出特性。通过在发射端或接收端采用串并联组合形成双通道拓扑，旨在解决系统在偏移工况下的传输效率与稳定性问题。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该双频双通道拓扑在提升抗偏移能力和传输效率方面的研究，可作为公司充电桩产品线未来技术储备的参考。建议研发团队关注其在功率密...
一种具有自适应模式切换以应对大耦合变化的钳位式IPT系统
A Clamped IPT System With Adaptive Mode Switching Against Large Coupling Variations
Bin Yang · Binshan Zhang · Zeheng Zhang · Ying Luo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
针对感应电能传输（IPT）系统中因偏移导致的耦合系数大幅波动问题，本文提出了一种基于双模运行的钳位式IPT系统。通过自适应模式切换，该系统显著提升了在偏移工况下的功率输出稳定性及抗偏移能力，有效解决了IPT系统在实际应用中因位置偏差导致的传输性能下降问题。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术相关性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来高阶自动驾驶及智慧园区充电的重要演进方向。该研究提出的抗偏移控制策略和双模切换拓扑，可为阳光电源在未来研发高效率、高容错性的无线充电产品提供技术储备，...
基于多目标优化的补偿拓扑抗偏移恒流恒压无线电能传输系统
Inductive Power Transfer System With Constant Current-Constant Voltage Charging Tolerating Misalignment Based on Multiobjective Optimization for Compensation Topology
Qi Wang · Zheng Li · Bin Yang · Yuanfang Lu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
针对无线电能传输（IPT）系统在电池充电过程中因线圈偏移导致的耦合性能下降问题，本文提出了一种基于非支配排序遗传算法（NSGA-II）的参数设计方法。该方法旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）输出，并优化系统在偏移工况下的传输效率与稳定性。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的拓扑优化与控制，属于电力电子前沿领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务集中在有线充电桩及光储系统，但无线充电技术是未来电动汽车充电基础设施的重要演进方向。该文提出的多目标优化参数设计方法，可为阳光电源在未来布局大功率无线充电技术、提升充电桩对位容错能力及系统效率...
用于无人机自由定位无线电能传输的集成耦合器设计：固有交叉耦合利用与充电覆盖范围扩大
Integrated Coupler Design for UAV Free-Positioning Wireless Power Transfer With Inherent Cross- Coupling Utilization and Enlarged Charging Coverage
Heshou Wang · Yu Wu · Udaya K. Madawala · Xiaofei Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
本文针对远程无人机（RAV）无线充电系统提出了一种先进框架，通过集成磁耦合结构与多耦合LCC-LCC补偿拓扑，实现了全360°旋转错位下的自由着陆与充电，显著提升了充电覆盖范围与系统灵活性。
解读: 该技术主要聚焦于无线电能传输（WPT）的磁耦合设计与补偿拓扑，虽然目前阳光电源的核心业务集中在有线光伏逆变器、储能系统及电动汽车充电桩（有线），但无线充电技术代表了未来电动交通与移动能源补给的潜在演进方向。该研究中关于LCC-LCC补偿拓扑的优化及对空间错位的鲁棒性设计，可为公司未来在电动汽车无线充...
一种用于三线圈无线电能传输的S-S-LCLCC补偿网络以改善偏移和能量传输效率刚度
A Novel S–S–LCLCC Compensation for Three-Coil WPT to Improve Misalignment and Energy Efficiency Stiffness of Wireless Charging System
Peyman Darvish · Saad Mekhilef · Hazlee Azil Bin Illias · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年2月
研究表明，三线圈无线电能传输（WPT）系统在源电阻和传输距离增加时，性能优于传统双线圈设计。本文提出了一种新型S-S-LCLCC补偿网络，旨在提升系统在偏移工况下的抗干扰能力及能量传输效率，实现恒流（CC）输出特性，为无线充电技术提供更优的拓扑解决方案。
解读: 该研究关注无线电能传输（WPT）的拓扑优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在技术关联。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的探索，该S-S-LCLCC补偿拓扑可提升充电系统在车辆停放偏移时的效率稳定性。建议研发团队关注该拓扑在未来高功率密度充电模块中的应用潜力，以提升用户体验及系统鲁棒性...
面向无人机的6.78-MHz感应电能传输系统优化
Optimization of a 6.78-MHz Inductive Power Transfer System for Unmanned Aerial Vehicles
Jiasheng Huang · Yi Dou · Xiaosheng Huang · Zhe Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文针对无人机（UAV）应用，提出了一种6.78-MHz感应电能传输（IPT）系统的优化方案。为降低发射线圈与接收线圈错位对输出功率及效率的影响，开发了一种均匀磁通发射线圈，并对发射线圈的匝数分配进行了优化设计。
解读: 该技术属于高频无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的充电桩业务存在技术交叉点。虽然目前阳光电源的充电桩主要基于有线传导充电，但随着电动汽车及无人机自动巡检技术的普及，无线充电技术可作为未来充电桩产品线的技术储备。该研究中关于线圈错位补偿及高频磁场优化的方法，可为公司在提升充电系统空间适应性及功...
一种最小化双侧LCC补偿IPT系统失谐的设计方法以提升气隙变化下的效率
A Design Method to Minimize Detuning for Double-Sided LCC-Compensated IPT System Improving Efficiency Versus Air Gap Variation
Bin Yang · Yiming Zhang · Chenyan Zhu · Subham Sahoo 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
感应电能传输（IPT）技术因其广泛的应用前景备受关注。由于铁芯位置偏移，气隙变化会导致松耦合变压器（LCT）的自感和互感参数发生波动，进而导致系统失谐，影响传输效率。本文提出了一种设计方法，通过优化参数配置，最小化LCC补偿网络在气隙变化下的失谐程度，从而在复杂工况下保持系统的高效运行。
解读: 该研究针对无线充电技术中的核心补偿拓扑优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的发展，解决气隙变化导致的失谐问题是提升充电效率和用户体验的关键。建议研发团队参考该失谐最小化设计方法，优化充电桩功率模块的谐振网络参数，提升系统在实际应用场景（如车辆停放偏差）下的鲁棒性。此外...
基于单层和双层矩形平面线圈且存在平面错位的无线电能传输磁耦合器建模
Modeling of a Magnetic Coupler Based on Single- and Double-Layered Rectangular Planar Coils With In-Plane Misalignment for Wireless Power Transfer
Francisco Javier Lopez-Alcolea · Javier Vazquez del Real · Pedro Roncero-Sanchez · Alfonso Parreno Torres · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年5月
本文提出了一种解析模型，用于精确计算两个互耦的矩形平面螺旋空芯线圈的自感和互感。该模型考虑了线圈平行且存在横向错位的情况，并针对任意匝数的单层和双层线圈几何结构进行了建模。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的磁耦合建模，属于电力电子前沿技术。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务集中在有线光伏逆变器和储能系统，但该技术在电动汽车充电桩（EV Charging）领域具有潜在的长期应用价值，特别是针对未来自动泊车场景下的无线充电方案。建议研发团队关注其解析建模方法，以优化高频...
利用不对称因子最小化感应电能传输系统的电流以实现失调容限和宽负载范围
Minimizing Current in Inductive Power Transfer Systems With an Asymmetrical Factor for Misalignment Tolerance and Wide Load Range
Zirui Yao · Junjie Zhang · Shiying Luo · Zhongbao Luo 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年9月
针对感应电能传输（IPT）系统中失调和宽负载范围导致的电流过大及控制复杂问题，本文提出了一种基于不对称因子的电流最小化方法。该方法有效降低了变换器及原边谐振电路的电流，提升了系统在复杂工况下的运行性能。
解读: 该研究关注IPT系统的效率优化与鲁棒性，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以传导式为主，但无线充电（IPT）是未来高阶充电技术的重要方向。该文中提出的不对称因子控制策略，可为阳光电源在开发高效率、高容错性的无线充电模块时提供拓扑优化思路，有助于提升系统在不同停车位置下的...
一种基于新型双极性线圈的抗偏移混合可重构无线充电系统，实现恒压与恒流输出
A Misalignment-Insensitive Hybrid Reconfigurable Wireless Charging System for Constant-Voltage and Constant-Current Outputs Based on a Novel Bipolar Coil Symmetrical to Two Perpendicular Directions
Zhiwei Shen · Chao Liu · Hongmin Tang · Xiaoying Chen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
本文提出了一种新型可重构混合无线充电系统，旨在解决电动汽车锂电池充电过程中宽偏移范围下的恒流（CC）与恒压（CV）输出需求。通过采用双极性线圈结构及输入并联-输出串联等重构策略，有效提升了系统在对准偏差下的传输效率与稳定性。
解读: 该研究关注无线充电技术的抗偏移能力及CC/CV输出控制，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主，但随着无线充电技术在乘用车及自动驾驶领域的渗透，该拓扑结构可为未来研发高效率、高容错的无线充电模块提供技术储备。建议研发团队关注该类双极性线圈设计在提...
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