找到 10 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
基于垂直DD线圈阵列和电流倍增整流器的多通道大电流AGV无线充电系统
A Multichannel High-Current AGV Wireless Charging System Based on Perpendicular DD Coil Array and Current Multiplier Rectifier
Yiming Zhang · Hongjing Ouyang · Yizhan Zhuang · Xiangpeng Cheng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月
随着无线电能传输（WPT）技术的发展，AGV高功率无线充电成为研究热点。针对AGV充电电压低于60V、接收端电流高达数十安培的低压大电流特性，本文提出了一种N通道交错式电流倍增WPT系统，有效提升了系统功率密度与传输效率。
解读: 该技术主要针对低压大电流场景，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源目前充电桩产品以有线快充为主，但该研究提出的多通道交错式电流倍增拓扑及高电流密度设计方案，可为未来工业园区AGV无线充电解决方案提供技术储备。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度及降低输出纹波方面...
用于AGV无线充电系统的高电流输出交织接收线圈与分体补偿电容方案
High-Current Output for AGV Wireless Charging System With Intertwined Receiving Coils and Split Compensating Capacitors
Yiming Zhang · Hongjing Ouyang · Tao Zhang · Ronghuan Xie 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月
针对自动导引车（AGV）缩短充电时间的需求，本文提出了一种基于交织接收线圈和分体补偿电容的高电流输出方法。通过将接收线圈拆分并采用并联结构，有效实现了电流的均匀分配，提升了无线充电系统的功率传输能力与电流输出水平。
解读: 该技术主要应用于工业自动化领域的无线充电场景，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩业务以有线快充为主，但随着工业物流仓储自动化程度的提升，无线充电技术在AGV及移动机器人领域的应用潜力巨大。该文提出的交织线圈与分体电容方案能有效解决高电流下的热管理与损耗问题，建...
一种用于自动导引车双接收磁耦合器的平滑输出动态无线充电系统
A Smooth-Output Dynamic Wireless Charging System for Automated Guided Vehicles With Dual-Receiver Magnetic Coupler
Yiming Zhang · Hangyan Zhou · Ronghuan Xie · Xingkui Mao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月
动态无线电能传输（DWPT）技术能有效降低自动导引车（AGV）的电池容量、成本及重量。针对动态充电过程中存在的互感波动及功率波动问题，本文提出了一种低成本、低波动的双接收磁耦合器方案，旨在提升无线充电系统的稳定性和效率。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着工业自动化及AGV物流仓储的普及，动态无线充电技术可作为未来智能工厂能源补给的潜在技术储备。建议研发团队关注该磁耦合器拓扑在提升传输效率和抗偏移能力方面的研究...
基于模型预测控制的多输出无线电能传输系统设计与验证
Design and Validation of a Multioutput Wireless Power Transfer System Using MPC Controller
Zhenxing Ye · Ka Wai Eric Cheng · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月
本文提出了一种结合卡尔曼滤波与模型预测控制（MPC）的新型算法，旨在实现自动导引车（AGV）多输出无线电能传输（WPT）系统的稳定输出。该方法有效解决了传统WPT系统在负载波动和环境干扰下输出不稳定的问题，显著提升了系统的效率与可靠性。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输及MPC控制算法，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着工业物流自动化及AGV应用场景的扩展，无线充电技术可作为未来充电解决方案的储备方向。MPC算法在处理多输出、动态负载环境下的鲁棒性优势，也可迁移至阳光电源的...
基于反向耦合倍流整流器的低压大电流动态无线电能传输系统恒流输出方法
A Constant Current Output Method for Low-Voltage and High-Current DWPT Systems Based on Inverse Coupled Current Doubler Rectifier
Yuhang Liu · Yong Li · Junjie Xu · Shunpan Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
动态无线电能传输（DWPT）技术在智能仓储AGV充电中应用前景广阔。为保障充电安全并缩短时间，AGV在运动中需保持恒定大电流输出。然而，在功率波动频繁的情况下实现该目标极具挑战。本文提出一种基于反向耦合倍流整流器的控制方法，有效解决了低压大电流输出的难题。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）中的高电流输出拓扑，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着智能工厂和物流自动化发展，动态无线充电（DWPT）是未来AGV及移动机器人充电的重要演进方向。该反向耦合倍流整流拓扑可优化低压大电流场景下的功率变换效率，建...
一种高互操作性的AGV动态无线充电系统无通信最优频率控制方法
A High-Interoperability Optimal Frequency Control Method for the AGV Dynamic Wireless Charging Systems Without Communication
Kaiwen Chen · Yuzhao Ouyang · Xiaodong Yang · Norbert Chow Cheung 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月
本文提出了一种针对自动导引车（AGV）动态无线充电系统的高互操作性无通信最优频率控制方法。通过周期性监测原边绕组电流，实时定位接收端（Rx）位置，并激活与Rx强耦合的发射端进行功率传输，实现了高效的动态无线充电。
解读: 该技术主要针对移动式无线充电场景，虽与阳光电源现有的有线充电桩产品线存在差异，但其核心的“无通信控制”与“动态位置感知”技术对未来电动汽车无线充电（WPT）及移动储能充电场景具有前瞻性参考价值。建议关注该控制算法在提升充电系统互操作性方面的潜力，可作为阳光电源在未来智慧物流、自动驾驶配套充电基础设施...
一种用于AGV在气隙和负载变化下保持稳定输出电流的T/S补偿IPT系统分析与设计
Analysis and Design of a T/S Compensated IPT System for AGV Maintaining Stable Output Current Versus Air Gap and Load Variations
Bin Yang · Yuanfang Lu · Yuner Peng · Shuangjiang He 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月
针对自动导引车（AGV）无线充电应用，本文提出了一种T/S补偿感应电能传输（IPT）系统。针对车辆载重变化导致的气隙波动问题，该系统通过优化补偿网络参数，实现了在气隙和负载变化下的恒流输出特性，有效提升了无线充电系统的传输效率与稳定性。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着工业物流自动化（AGV/AMR）的普及，无线充电技术可作为未来充电桩产品线的技术储备。该研究中关于气隙波动下的恒流控制策略，可为公司研发高可靠性、适应复杂工况的无...
具有铁磁和导电板的空气间隙不敏感型无线电能传输
IPT）线圈
Jin S. Choi · Seog Y. Jeong · Byeong G. Choi · Seung-Tak Ryu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年8月
本文提出了一种集成导电板的无线电能传输（IPT）系统，旨在解决自动导引车（AGV）在气隙变化时输出功率波动的问题。通过利用铝板的补偿效应抵消铁氧体磁芯因气隙变化产生的电感波动，实现了输出功率的稳定性。相比传统IPT系统，该方案显著提升了传输性能。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着自动驾驶和AGV仓储物流的发展，无线充电技术是未来重要的技术储备方向。该研究提出的气隙不敏感补偿方案，可优化充电桩模块的磁耦合设计，提升系统在复杂工况下的传输效率与稳定性。建议研发团...
用于双接收器AGV感应电能传输
IPT）系统的解耦电路
Ruikun Mai · Ying Luo · Bin Yang · Yi Song 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
相比传统插拔式充电，感应电能传输（IPT）系统在AGV充电中更具效率。为实现AGV驱动系统与控制系统的独立且差异化功率供给，本文提出了一种同轴双接收器结构及解耦电路，通过无源元件实现功率解耦，提升了系统设计的灵活性与效率。
解读: 该技术涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着工业自动化及AGV应用场景的扩展，无线充电技术可作为未来智能工厂物流配套的潜在技术储备。该解耦电路设计思路可优化多负载功率分配，对公司未来研发高集成度、多功能充电模块具有参...
用于自动导引车
AGV）的具有双独立可调输出的低成本无线电能传输系统分析与设计
作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 日期未知
针对传统插拔式充电的局限性，无线电能传输（WPT）技术成为自动导引车（AGV）的理想选择。本文提出了一种低成本、紧凑型的WPT系统架构，旨在同时为AGV的驱动系统和辅助负载供电，通过双独立可调输出设计，有效降低了系统成本并节省了空间。
解读: 该技术主要涉及无线充电领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩业务以有线快充为主，但随着工业物流自动化（AGV）需求的增长，无线充电技术可作为未来智能工厂物流配套的差异化技术储备。建议研发团队关注该拓扑在功率密度提升和多路输出控制方面的研究，探讨其在阳光电...