找到 6 条结果 · 电动汽车驱动
从原理到实践：面向能源系统热管理的喷雾闪蒸蒸发技术最新进展与展望
From principles to practice: Review of recent advances and perspectives in spray flash evaporation technology towards thermal management of energy systems
Si Chen · Mohamed Qenawy · Jiameng Tian · Zhentao Wang 等9人 · Energy Conversion and Management · 2025年2月 · Vol.326
摘要 在追求可再生能源与可持续能源解决方案的过程中，强化传热与传质过程至关重要。喷雾闪蒸蒸发（SFE）是一种快速的热力学现象，涉及过热液体的瞬时汽化，被视为能源系统中传热传质强化的一种先进手段。本综述全面阐述了SFE的基本原理、实验与数值研究进展及其在能源领域的潜在应用。尽管SFE过程中充分发展区的传热传质特性已被广泛研究，但由于缺乏先进的测量技术与精确的理论模型，对于密集喷雾条件下喷嘴出口附近的闪蒸雾化及相变行为仍缺乏深入理解。技术进步已通过先进的间歇性技术和纳米流体的应用，显示出提升效率与环...
解读: 该喷雾闪蒸蒸发技术对阳光电源光伏逆变器和储能系统热管理具有重要应用价值。SFE技术可显著提升SG系列逆变器功率器件散热效率,特别是SiC/GaN高功率密度模块的温度控制。在PowerTitan储能系统中,该技术可优化电池热管理,提高循环寿命和安全性。对于集中式光伏电站,SFE冷却可提升组件效率并降低...
基于双梳状自谐振线圈的电动汽车无线充电系统无盲区异物检测
Blind Zone Free Foreign Object Detection in EVWPT Systems via Dual-Comb Self-Resonant Coil
Jiabao Zhang · Jinhai Jiang · Yu Lan · Fengshuo Yang 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
异物检测对于保障电动汽车无线充电系统的安全至关重要。本文提出了一种基于电场耦合的双梳状自谐振检测线圈，实现了与功率线圈的有效磁解耦，并提供了均匀的检测覆盖范围，从而消除了检测盲区。此外，文章还建立了一种基于传输线的分布参数模型。
解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电（EVWPT）场景下的安全防护。虽然阳光电源目前的产品线侧重于有线充电桩，但随着无线充电技术的商业化进程，异物检测作为提升用户体验和安全性的核心功能，具有重要的技术储备价值。该研究提出的双梳状线圈结构及磁解耦方法，可为未来公司研发高安全性、高可靠性的无线充电产品提供技术...
提高电动汽车无线充电互操作性评估的阻抗边界与容差区研究
Research on Impedance Boundary and Tolerance Zone for Improving Wireless Charging Interoperability Evaluation of Electric Vehicles
Yu Lan · Jinhai Jiang · Fengshuo Yang · Kai Song 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
基于阻抗的互操作性评估是保障不同无线充电设备互联互通的常用测试方法。该方法利用参考设备避免了繁琐的交叉测试。然而，参考设备的制造公差和参数漂移常导致测试值产生偏差。本文针对这一问题，研究了阻抗边界与容差区，旨在提高无线充电互操作性评估的准确性与可靠性。
解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电的互操作性评估与测试标准化，属于充电桩技术的前沿领域。虽然阳光电源目前的充电桩产品线主要以有线直流快充桩为主，但随着电动汽车充电技术的演进，无线充电作为未来潜在的技术储备具有一定的前瞻意义。通过引入阻抗边界与容差区分析，可以优化充电桩的测试流程，提升产品在不同车型间的兼容...
基于虚拟电流约束的表贴式永磁同步电机弱磁运行分段轨迹控制策略
Virtual Current Constraint Based Segmented Trajectory Control Strategy for Flux-Weakening Operation of SPMSM Drives
Hongzhe Wang · Chun Gan · Kai Ni · Zhiyue Yu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月
本文针对表贴式永磁同步电机（SPMSM）驱动系统，提出了一种基于虚拟电流约束的分段轨迹控制策略，旨在提升弱磁运行过程中的瞬态性能。传统方案在升速过程中将工作点固定在电流约束圆上，而该策略通过优化轨迹，有效改善了电机在高速弱磁区的动态响应与控制稳定性。
解读: 该研究聚焦于永磁同步电机（SPMSM）的高速弱磁控制，这对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动系统具有参考价值。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能的电力电子变换，但其充电桩产品线涉及高效功率转换与电机控制技术。该分段轨迹控制策略可优化充电桩内部功率模块的控制算法，提升电机驱动效率与动态响应能力...
用于电动汽车应用、具有多重充电功能的双电口双向磁通调制开关磁阻电机驱动系统
Dual-Electric-Port Bidirectional Flux-Modulated Switched Reluctance Machine Drive With Multiple Charging Functions for Electric Vehicle Applications
Zhiyue Yu · Chun Gan · Kai Ni · Yu Chen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
本文提出了一种用于电动汽车的简化双电口磁通调制开关磁阻电机（SRM）驱动系统，具备灵活的充电能力。在驱动模式下，相比传统的开绕组拓扑，该方案通过模块化三相变流器直接实现磁通调制控制。该技术通过零序电流励磁，有效提升了驱动与充电功能的集成度。
解读: 该文献探讨的电机驱动与充电集成技术，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源目前侧重于充电桩硬件及光储充一体化解决方案，但该研究提出的“驱动与充电一体化”拓扑为未来车载充电机（OBC）与电机驱动系统的深度集成提供了技术参考。建议研发团队关注该类磁通调制技术在提升功率密度和降低...
用于电动汽车无线充电系统的高偏移容忍度与低电磁辐射DD线圈设计
Design of DD Coil With High Misalignment Tolerance and Low EMF Emissions for Wireless Electric Vehicle Charging Systems
Kai Song · Guang Yang · Yu Guo · Yu Lan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月
本文提出了一种旨在提高偏移容忍度并兼顾电磁场（EMF）屏蔽的DD线圈设计方法。受SAE J2954标准启发，设计了新型发射（Tx）和接收（Rx）线圈结构，通过优化线圈几何参数，在保证高传输效率的同时，显著提升了系统在非对准工况下的性能，并有效降低了环境电磁辐射。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术的关键瓶颈——偏移容忍度与电磁兼容性。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，虽然目前主流产品以有线充电为主，但无线充电是未来高阶自动驾驶与智慧能源场景的重要补充。该设计方法中的电磁屏蔽优化与线圈结构设计，可为阳光电源在未来布局大功率无线充电产品提供技术储备，特别是在提升充电便利性...