← 返回
电动汽车驱动 充电桩 功率模块 PWM控制 ★ 3.0

基于虚拟电流约束的表贴式永磁同步电机弱磁运行分段轨迹控制策略

Virtual Current Constraint Based Segmented Trajectory Control Strategy for Flux-Weakening Operation of SPMSM Drives

作者 Hongzhe Wang · Chun Gan · Kai Ni · Zhiyue Yu · Ronghai Qu
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2023年2月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 充电桩 功率模块 PWM控制
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 表贴式永磁同步电机 (SPMSM) 弱磁运行 轨迹控制 瞬态性能 电流约束 电机驱动
语言:

中文摘要

本文针对表贴式永磁同步电机(SPMSM)驱动系统,提出了一种基于虚拟电流约束的分段轨迹控制策略,旨在提升弱磁运行过程中的瞬态性能。传统方案在升速过程中将工作点固定在电流约束圆上,而该策略通过优化轨迹,有效改善了电机在高速弱磁区的动态响应与控制稳定性。

English Abstract

This article proposes a virtual current constraint based segmented trajectory control strategy for surface-mounted permanent-magnet synchronous motor drives, to improve the transient performance under the flux-weakening operation. In the conventional scheme, the operating points (OPs) are arranged on the current constraint circle during the speed-rising process to provide the maximum electromagnet...
S

SunView 深度解读

该研究聚焦于永磁同步电机(SPMSM)的高速弱磁控制,这对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动系统具有参考价值。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能的电力电子变换,但其充电桩产品线涉及高效功率转换与电机控制技术。该分段轨迹控制策略可优化充电桩内部功率模块的控制算法,提升电机驱动效率与动态响应能力。建议研发团队关注该算法在宽电压范围输出下的稳定性,以提升充电桩在复杂工况下的控制精度与可靠性。