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用于电动汽车无线充电系统的高偏移容忍度与低电磁辐射DD线圈设计
Design of DD Coil With High Misalignment Tolerance and Low EMF Emissions for Wireless Electric Vehicle Charging Systems
| 作者 | Kai Song · Guang Yang · Yu Guo · Yu Lan · Shuai Dong · Jinhai Jiang · Chunbo Zhu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年9月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 多物理场耦合 有限元仿真 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | DD线圈 无线电动汽车充电 抗偏移能力 电磁屏蔽 SAE J2954 电磁场 线圈设计 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种旨在提高偏移容忍度并兼顾电磁场(EMF)屏蔽的DD线圈设计方法。受SAE J2954标准启发,设计了新型发射(Tx)和接收(Rx)线圈结构,通过优化线圈几何参数,在保证高传输效率的同时,显著提升了系统在非对准工况下的性能,并有效降低了环境电磁辐射。
English Abstract
In this article, a design method of the double-D (DD) coil aiming at high misalignment tolerance is proposed, and the electromagnetic field (EMF) shielding of the system is considered. Inspired by the DD coil recommended in the standard J2954 published by the Society of Automotive Engineers, the novel structures of the transmitting (Tx) coil and the receiving (Rx) coil are designed, respectively. ...
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SunView 深度解读
该研究聚焦于无线充电技术的关键瓶颈——偏移容忍度与电磁兼容性。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,虽然目前主流产品以有线充电为主,但无线充电是未来高阶自动驾驶与智慧能源场景的重要补充。该设计方法中的电磁屏蔽优化与线圈结构设计,可为阳光电源在未来布局大功率无线充电产品提供技术储备,特别是在提升充电便利性与安全性方面具有参考价值。建议研发团队关注该类高偏移容忍度技术,以应对未来车端与桩端对准精度要求降低的趋势。