找到 53 条结果 · 拓扑与电路
一种最小化双侧LCC补偿IPT系统失谐的设计方法以提升气隙变化下的效率
A Design Method to Minimize Detuning for Double-Sided LCC-Compensated IPT System Improving Efficiency Versus Air Gap Variation
Bin Yang · Yiming Zhang · Chenyan Zhu · Subham Sahoo 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
感应电能传输（IPT）技术因其广泛的应用前景备受关注。由于铁芯位置偏移，气隙变化会导致松耦合变压器（LCT）的自感和互感参数发生波动，进而导致系统失谐，影响传输效率。本文提出了一种设计方法，通过优化参数配置，最小化LCC补偿网络在气隙变化下的失谐程度，从而在复杂工况下保持系统的高效运行。
解读: 该研究针对无线充电技术中的核心补偿拓扑优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度相关。随着大功率无线充电技术的发展，解决气隙变化导致的失谐问题是提升充电效率和用户体验的关键。建议研发团队参考该失谐最小化设计方法，优化充电桩功率模块的谐振网络参数，提升系统在实际应用场景（如车辆停放偏差）下的鲁棒性。此外...
用于恒流和恒压电池充电的具有高抗偏移能力的混合可重构IPT系统
Hybrid and Reconfigurable IPT Systems With High-Misalignment Tolerance for Constant-Current and Constant-Voltage Battery Charging
Yang Chen · Bin Yang · Zhihao Kou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
针对电池充电应用中感应电能传输（IPT）系统易受线圈偏移影响的问题，本文提出了一种新型混合可重构IPT拓扑。该系统在保持恒流（CC）和恒压（CV）输出特性的同时，显著提升了对线圈偏移的容忍度，为无线充电技术在电池充电场景下的高效应用提供了理论支撑。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在渗透，提升IPT系统的抗偏移能力是实现商业化落地的关键。该研究提出的拓扑结构可优化充电桩的功率变换级设计，提升充电效率与用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，并探索其与现有充电桩...
基于多目标优化的补偿拓扑抗偏移恒流恒压无线电能传输系统
Inductive Power Transfer System With Constant Current-Constant Voltage Charging Tolerating Misalignment Based on Multiobjective Optimization for Compensation Topology
Qi Wang · Zheng Li · Bin Yang · Yuanfang Lu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月
针对无线电能传输（IPT）系统在电池充电过程中因线圈偏移导致的耦合性能下降问题，本文提出了一种基于非支配排序遗传算法（NSGA-II）的参数设计方法。该方法旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）输出，并优化系统在偏移工况下的传输效率与稳定性。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的拓扑优化与控制，属于电力电子前沿领域。对于阳光电源而言，虽然目前核心业务集中在有线充电桩及光储系统，但无线充电技术是未来电动汽车充电基础设施的重要演进方向。该文提出的多目标优化参数设计方法，可为阳光电源在未来布局大功率无线充电技术、提升充电桩对位容错能力及系统效率...
一种降低感应电能传输系统多层线圈位移电流损耗的改进补偿方法
An Improved Compensation Method Reducing Displacement Current Loss for Multilayer Coils in IPT System
Yiming Zhang · Hao Cheng · Yang Chen · Bo Luo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月
多层线圈常用于提升感应电能传输（IPT）系统的功率密度，但会产生层间位移电流（IDC）损耗，降低传输效率。本文建立了多层线圈IDC损耗的通用数学模型，并提出了一种改进的补偿方法以有效降低该损耗，提升系统整体效率。
解读: 该研究关注高功率密度下的线圈损耗优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，提升线圈效率是实现高效率充电的关键。建议研发团队关注该数学模型在紧凑型磁耦合机构设计中的应用，以优化充电桩内部功率传输模块的散热与效率表现。此外，该技术对于提升储能系统或光伏逆变器内部高频...
基于反向耦合倍流整流器的低压大电流动态无线电能传输系统恒流输出方法
A Constant Current Output Method for Low-Voltage and High-Current DWPT Systems Based on Inverse Coupled Current Doubler Rectifier
Yuhang Liu · Yong Li · Junjie Xu · Shunpan Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月
动态无线电能传输（DWPT）技术在智能仓储AGV充电中应用前景广阔。为保障充电安全并缩短时间，AGV在运动中需保持恒定大电流输出。然而，在功率波动频繁的情况下实现该目标极具挑战。本文提出一种基于反向耦合倍流整流器的控制方法，有效解决了低压大电流输出的难题。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）中的高电流输出拓扑，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着智能工厂和物流自动化发展，动态无线充电（DWPT）是未来AGV及移动机器人充电的重要演进方向。该反向耦合倍流整流拓扑可优化低压大电流场景下的功率变换效率，建...
一种基于钳位电路的具有可重构整流器且能耐受大范围耦合变化的无线电能传输系统
A Clamp Circuit-Based Inductive Power Transfer System With Reconfigurable Rectifier Tolerating Extensive Coupling Variations
Yang Chen · Zeheng Zhang · Bin Yang · Binshan Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年2月
耦合变化是影响无线电能传输（IPT）系统输出性能的关键因素。本文提出了一种基于钳位电路的可重构整流器IPT系统，通过钳位电路根据耦合状态自适应切换工作区域，显著提升了系统在偏移工况下的抗干扰能力和输出稳定性。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来高阶自动驾驶和智慧园区的重要演进方向。该研究提出的可重构整流器和钳位电路拓扑，可提升充电系统在车辆停放位置偏移时的效率和稳定性。建议研发团队关注该拓扑在未来...
一种用于DWPT系统的磁场集中增强型I型发射器以实现低功率波动
A Magnetic Field Concentration Enhanced I-Shaped Transmitter for DWPT System to Achieve Low Power Fluctuation
Chenyan Zhu · Xinghong He · Huanyu Yang · Ying Luo 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
动态无线电能传输（DWPT）是解决自动导引车（AGV）续航焦虑和电池载重问题的有效方案。本文提出了一种I型发射器结构，通过磁场集中技术优化了非对称耦合结构，在偏移工况下表现出比传统平面耦合器更优的性能，有效降低了功率波动。
解读: 该技术主要针对动态无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着工业物流自动化及AGV应用场景的增加，无线充电技术（DWPT）可作为未来智能物流充电解决方案的储备技术。该I型发射器结构在抗偏移和功率稳定性方面的优化，可为阳光电源未来研发高效率...
基于多增益可重构整流器的IPT系统用于电池多级恒流高效无线充电
A Multiple-Gain-Reconfigurable-Rectifier-Based IPT System for Battery Multistage Constant-Current High-Efficiency Wireless Charging
Yefei Xu · Yong Li · Yang Chen · Wei Zhou 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文针对感应电能传输（IPT）系统在电池深度放电后的涓流充电需求，提出了一种基于多增益可重构整流器的IPT系统。该方案解决了传统IPT系统在小电流涓流充电与额定大电流充电之间难以同时兼顾高传输效率的难题，实现了多级恒流高效充电。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于有线充电桩及储能系统，但该研究提出的“多增益可重构整流器”拓扑对于提升充电系统在宽负载范围下的效率具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线，尤其是未来探索大功率无线充电或模块化高效率DC-DC变换器设计时，该拓扑可作为提升...
宽输出电压范围应用中无线电能传输系统的多模式控制以提升效率
Multimode Control of WPT Systems for Efficiency Improvement in Wide Output Voltage Range Applications
Yong Li · Wenjun Sun · Junjiang Liu · Yeran Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
针对无线电能传输系统在宽输出电压范围下效率下降的问题，本文提出了一种多模式控制策略。传统单模式控制（如全桥或半桥移相调制）在低增益工况下效率较低。该研究通过优化控制模式，有效解决了宽电压调节范围内的效率优化难题，提升了系统在不同负载和电压需求下的整体性能。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT），与阳光电源目前的充电桩业务（尤其是未来可能布局的无线充电技术）具有一定的技术相关性。文中提到的多模式控制策略在宽电压范围下的效率优化，对于提升充电桩模块的功率密度和转换效率具有参考价值。此外，该多模式控制思路也可借鉴至阳光电源的储能变流器（PCS）或双向DC-D...
一种磁通收集增强型弧形磁芯及其独立式磁场能量采集器的最优线圈匝数设计方法
A Magnetic Flux Collection Enhanced Arc-Shaped Core and Its Optimal Coil Turn Design Method of Free-Standing Magnetic Field Energy Harvester
Huanyu Yang · Yong Li · Yihua Yan · Haijun Luo 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
针对现有长直结构磁芯在电缆磁通收集能力上的局限性，本文提出了一种新型弧形磁芯结构，旨在提升独立式磁场能量采集器（FSMFEH）的输出功率。通过优化磁芯几何形状与线圈匝数，该方法显著增强了从输电线获取能量的效率，为电缆传感器供电提供了更可靠的解决方案。
解读: 该技术主要涉及磁场能量采集与传感器自供电，与阳光电源的iSolarCloud智能运维平台及储能系统（如PowerTitan系列）的辅助电源设计具有潜在关联。在大型储能电站或光伏阵列中，通过电缆磁场直接获取传感器供电，可减少布线成本并提升系统可靠性。建议研发团队关注该磁芯设计方法，探索其在电站关键节点...
一种具有自适应模式切换以应对大耦合变化的钳位式IPT系统
A Clamped IPT System With Adaptive Mode Switching Against Large Coupling Variations
Bin Yang · Binshan Zhang · Zeheng Zhang · Ying Luo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
针对感应电能传输（IPT）系统中因偏移导致的耦合系数大幅波动问题，本文提出了一种基于双模运行的钳位式IPT系统。通过自适应模式切换，该系统显著提升了在偏移工况下的功率输出稳定性及抗偏移能力，有效解决了IPT系统在实际应用中因位置偏差导致的传输性能下降问题。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术相关性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来高阶自动驾驶及智慧园区充电的重要演进方向。该研究提出的抗偏移控制策略和双模切换拓扑，可为阳光电源在未来研发高效率、高容错性的无线充电产品提供技术储备，...
基于可重构整流器的失谐串-串补偿IPT系统，用于抗偏移与效率提升
Reconfigurable Rectifier-Based Detuned Series-Series Compensated IPT System for Anti-Misalignment and Efficiency Improvement
Yang Chen · Shuangjiang He · Bin Yang · Shuxin Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月
针对感应电能传输（IPT）系统在耦合变化下输出不稳定的问题，本文提出了一种基于可重构整流器的失谐串-串（SS）补偿IPT系统。该方案通过重构整流电路，在宽耦合范围内保持系统输出稳定性，并显著提升了传输效率，为无线充电技术提供了高效的解决方案。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。随着大功率无线充电技术的演进，该拓扑结构提出的抗偏移能力和效率优化方案，可为公司未来开发高可靠性、高效率的无线充电产品提供技术储备。建议研发团队关注其在动态耦合变化下的控制策略，评估其在电动汽车充电桩产品中实现非接...
基于部分功率处理控制的双接收器无线电能传输系统效率提升
Efficiency Improvement of Dual-Receiver WPT Systems Based on Partial Power Processing Control
Shunpan Liu · Xing Zhao · Yihao Wu · Lingyun Zhou 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月
针对轻型电动汽车无线电能传输（WPT）系统，本文提出了一种基于部分功率处理（PPP）的控制方法。通过仅调节双接收器侧其中一个有源整流器，优化了系统的功率损耗，有效提升了多接收器WPT系统的整体传输效率。
解读: 该研究提出的部分功率处理（PPP）控制策略在提升能量传输效率方面具有显著优势，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着无线充电技术的商业化进程，该拓扑优化方案可应用于未来高功率无线充电产品的研发，通过降低整流环节损耗，提升系统整体能效。建议研发团队关注该控...
一种用于AGV在气隙和负载变化下保持稳定输出电流的T/S补偿IPT系统分析与设计
Analysis and Design of a T/S Compensated IPT System for AGV Maintaining Stable Output Current Versus Air Gap and Load Variations
Bin Yang · Yuanfang Lu · Yuner Peng · Shuangjiang He 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月
针对自动导引车（AGV）无线充电应用，本文提出了一种T/S补偿感应电能传输（IPT）系统。针对车辆载重变化导致的气隙波动问题，该系统通过优化补偿网络参数，实现了在气隙和负载变化下的恒流输出特性，有效提升了无线充电系统的传输效率与稳定性。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着工业物流自动化（AGV/AMR）的普及，无线充电技术可作为未来充电桩产品线的技术储备。该研究中关于气隙波动下的恒流控制策略，可为公司研发高可靠性、适应复杂工况的无...
通过辅助可变电感扩展串联-串联无线电能传输系统的ZVS区域以提高效率
Extension of ZVS Region of Series–Series WPT Systems by an Auxiliary Variable Inductor for Improving Efficiency
Yong Li · Shunpan Liu · Xiao Zhu · Jiefeng Hu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年7月
为在无线电能传输（WPT）系统中维持稳定输出电压，通常采用移相（PS）控制。然而，该方法在轻载条件下难以保证零电压开关（ZVS）运行。本文提出一种辅助可变电感方案，旨在扩展ZVS工作区域，从而提高系统效率并降低电磁干扰。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在技术关联。虽然目前主流充电桩以有线为主，但随着大功率无线充电技术的发展，该研究中提出的通过辅助电感优化ZVS区域的方法，可提升充电模块在宽负载范围下的转换效率。建议研发团队关注该拓扑在未来高效率、高功率密度车载充电系统中...
冷藏集装箱功率中继式无线电能传输系统效率分析与优化方法
Efficiency Analysis and Optimization Method of Power-Relay IPT Systems for Reefer Containers
Huanyu Yang · Yefei Xu · Yundong Gu · Chenyan Zhu 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
为优化集装箱码头作业流程并节省空间，本文提出了一种用于冷藏集装箱无线充电的功率中继式感应电能传输（IPT）系统。文章建立了基于负载功率的效率模型，详细分析了系统效率随输入电压和负载功率分布的变化规律，并提出了相应的优化方法。
解读: 该技术涉及无线电能传输（IPT）及中继拓扑，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前冷藏集装箱无线充电属于细分市场，但其核心的功率变换效率优化模型及中继传输技术，可为阳光电源未来探索大功率无线充电、港口岸电智能化及移动储能充电场景提供技术储备。建议关注该拓扑在提升传输距离与效率方面...
一种基于可切换LCL电路的高效率冷藏集装箱无线电能传输系统
A Switchable-LCL-Circuit-Based IPT System With High Efficiency for Reefer Containers
Yefei Xu · Ruikun Mai · Wei Liu · Shuaishuai Pan 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年2月
为实现自动化码头冷藏集装箱的无线充电，本文提出了一种基于可切换LCL电路（SLC）的电能传输系统。针对冷藏集装箱功率需求集中在特定运行点的特性，该系统通过匹配不同的电阻点（IRP）优化了传输效率，有效解决了传统无线充电系统在多负载工况下的效率瓶颈。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（IPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前冷藏集装箱无线充电属于细分市场，但其核心的‘可切换电路’拓扑及针对特定负载点的效率优化策略，可为阳光电源下一代高效率充电桩模块提供技术参考。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩宽负载范围效率方面的潜力，并评...
基于双半桥逆变器拓扑与可变电感的恒流/恒压充电高效率无线电能传输系统
High-Efficiency WPT System for CC/CV Charging Based on Double-Half-Bridge Inverter Topology With Variable Inductors
Xiao Zhu · Xing Zhao · Yong Li · Shunpan Liu 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月
针对无线充电效率瓶颈，本文提出一种基于双半桥（DHB）逆变器和两个可变电感（VI）的无线电能传输系统。相比传统全桥逆变器，DHB拓扑在相同输出功率下能有效降低MOSFET电流应力，从而提升系统整体转换效率，并实现恒流/恒压充电控制。
解读: 该研究提出的双半桥拓扑与可变电感技术，主要针对无线充电领域。虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及有线充电桩，但无线充电技术是电动汽车充电领域的前沿方向。建议研发团队关注该拓扑在降低功率器件电流应力方面的优势，这对于提升阳光电源现有充电桩产品的功率密度和转换效率具有参考价值。此外，该...
用于双接收器AGV感应电能传输
IPT）系统的解耦电路
Ruikun Mai · Ying Luo · Bin Yang · Yi Song 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年7月
相比传统插拔式充电，感应电能传输（IPT）系统在AGV充电中更具效率。为实现AGV驱动系统与控制系统的独立且差异化功率供给，本文提出了一种同轴双接收器结构及解耦电路，通过无源元件实现功率解耦，提升了系统设计的灵活性与效率。
解读: 该技术涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着工业自动化及AGV应用场景的扩展，无线充电技术可作为未来智能工厂物流配套的潜在技术储备。该解耦电路设计思路可优化多负载功率分配，对公司未来研发高集成度、多功能充电模块具有参...
一种利用四重D型正交线圈实现抗偏移的混合式无线电能传输系统
A Hybrid Inductive Power Transfer System With Misalignment Tolerance Using Quadruple-D Quadrature Pads
Yang Chen · Bin Yang · Xiaobing Zhou · Qiao Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年6月
在无线电能传输（IPT）系统中，线圈偏移会导致参数波动，严重影响系统性能。本文提出了一种基于四重D型正交线圈（QDQP）的混合式IPT系统，通过优化线圈结构，有效提升了系统在x、y、z轴及对角线偏移情况下的容错能力，并实现了负载无关的输出特性。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在电动重卡、自动驾驶物流车等场景的应用前景增加，该研究中关于线圈抗偏移设计和负载无关控制的策略，可为未来布局无线充电产品线提供技术储备。建议研发团队关注其在提升传输...
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