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控制与算法 电动汽车驱动 PWM控制 ★ 3.0

一种用于内置式永磁同步电机驱动的新型基于V/f的无传感器MTPA控制

A New V/f-Based Sensorless MTPA Control for IPMSM Drives

作者 Zhuangyao Tang · Xiong Li · Serkan Dusmez · Bilal Akin
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2016年6月
技术分类 控制与算法
技术标签 电动汽车驱动 PWM控制
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 IPMSM 无传感器控制 V/f控制 MTPA 电机驱动 反馈稳定环路
语言:

中文摘要

本文提出了一种用于内置式永磁同步电机(IPMSM)驱动的新型闭环V/f控制方案。该方案结合了传统V/f控制和磁场定向控制(FOC)的优点,实现了简单且高性能的电机驱动。文中设计了两个反馈稳定回路,用于校正V/f电压矢量参考值,从而提升系统的整体稳定性与动态性能。

English Abstract

This paper presents a new closed-loop V/f control scheme for sensorless interior permanent-magnet synchronous motor drives. The proposed control scheme combines the merits of conventional V /f and field-oriented control strategies to achieve simple and high-performance motor drive. Two feedback stabilizing loops are designed to correct the V/f voltage vector reference and improve overall system st...
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SunView 深度解读

该技术主要针对永磁同步电机(IPMSM)的无传感器控制,虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能的电力电子变换,但该算法在电动汽车充电桩的功率模块电机驱动、以及风电变流器中的电机侧控制具有潜在应用价值。V/f控制方案的简化特性有助于降低计算成本,提升系统鲁棒性。建议研发团队关注该方案在低成本电机驱动场景下的应用潜力,以优化充电桩内部散热风机或特定工业驱动产品的控制精度与可靠性。