← 返回
用于纯电动汽车的模块化多电平变换器设计与控制
Design and Control of Modular Multilevel Converters for Battery Electric Vehicles
| 作者 | Mahran Quraan · Taejung Yeo · Pietro Tricoli |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2016年1月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 多电平 充电桩 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 模块化多电平变换器 纯电动汽车 电池不平衡 功率变换系统 谐波含量 拓扑结构 |
语言:
中文摘要
先进的功率变换系统对延长电池寿命和续航里程至关重要。本文提出了一种新型模块化多电平变换器,通过嵌入式电化学电池实现电池单元均衡,无需传统均衡电路,且输出电流谐波含量极低。该拓扑结构通过串联方式连接电池单元,有效提升了系统性能。
English Abstract
New advanced power conversion systems play an essential role in the extension of range and life of batteries. This paper proposes a new modular multilevel converter with embedded electrochemical cells that achieves very low cell unbalancing without traditional balancing circuits and a negligible harmonic content of the output currents. In this new topology, the cells are connected in series by mea...
S
SunView 深度解读
该研究提出的模块化多电平拓扑及电池均衡技术,对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值,特别是针对高压快充场景下的功率变换效率优化。虽然目前阳光电源核心业务聚焦于光伏与储能PCS,但该拓扑中关于电池单元直接集成的思路,可为公司下一代储能系统(如PowerTitan系列)中电池簇的精细化管理与PCS拓扑优化提供前瞻性技术储备。建议关注其在降低系统复杂度和提升功率密度方面的应用潜力,以进一步增强公司在电力电子变换领域的竞争力。