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电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

基于PWM诱导瞬态激励并考虑交叉饱和效应的同步磁阻电机无传感器MTPA集成控制策略

SynRM Sensorless MTPA Integrated Control Strategy Based on PWM-Induced Transient Excitation Considering Cross-Saturation Effects

作者 Qipeng Tang · Zhemin Jiang · Pan Luo · Anwen Shen · Xin Luo · Jinbang Xu
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2026年4月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 PWM控制 功率模块
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 SynRM 无传感器控制 MTPA 交叉饱和 PWM激励 电机驱动 效率优化
语言:

中文摘要

本文提出了一种同步磁阻电机(SynRM)无传感器最大转矩电流比(MTPA)集成控制策略。该方法在考虑交叉饱和效应的前提下,将转子位置估计与MTPA轨迹跟踪有机结合,无需位置传感器,有效提升了电机驱动效率。

English Abstract

This article proposes a sensorless maximum-torque-per-ampere (MTPA) integrated control strategy to maximize the driving efficiency of synchronous reluctance motors (SynRM) having cross-saturation effects without any position sensors. Differing from the conventional method that the rotor position estimation and the MTPA tracking trajectory are two separate processes, the proposed strategy can achie...
S

SunView 深度解读

该技术主要针对同步磁阻电机(SynRM)的无传感器控制,虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏、储能及风电变流器,但该控制算法在电机驱动领域具有通用性。对于阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能涉及的电机驱动类辅助系统,该策略能有效降低传感器成本并提升系统鲁棒性。建议研发团队关注其在高性能电机驱动控制中的应用,特别是针对高效率、低成本驱动方案的优化,以提升公司在电力电子驱动控制领域的底层技术储备。