含氢-电混合储能的港区微网能量管理方法

针对港区源荷不确定性问题，提出基于模糊机会约束规划的混合储能日前-日内调度策略。首先构建交通-电力耦合的港口负荷模型，分析岸桥-船舶调度对电力系统的影响；其次利用模糊数学理论刻画新能源与负荷的不确定性；最后以最小化碳交易成本、运行成本及弃风弃光惩罚为目标，建立多时间尺度优化模型，并采用CPLEX求解。算例验证表明，该方法可有效提升新能源消纳能力，降低碳排放，增强港区微网运行经济性。

针对港区源、荷不确定性引发的问题,提出基于模糊机会约束规划的港区混合储能日前-日内调度策略.首先,分析岸桥-船舶调度对港口电力调度的影响,建立交通-电力耦合的港口负荷模型;其次,基于模糊数学理论建立新能源和负荷的日前-日内不确定性模型;最后,在不确定环境中以碳交易成本、港区一日运行成本、弃风弃光惩罚成本最低为目标进行日前-日内多时间尺度优化,通过CPLEX对模型进行求解.算例分析表明,所提方法能够在考虑源、荷不确定性的条件下有效提高港区新能源消纳水平,减少碳排放量,提高港区运行的经济性.