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基于电化学驱动的多绕组CLLC谐振变换器设计
Electrochemistry-Driven Design of Multiwinding CLLC Resonant Converter
| 作者 | Fabian Groon · Hamzeh Beiranvand · Dario Metschies · Sergej Schikowski · Marco Liserre |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年11月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 LLC谐振 充电桩 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 锂离子电池 CLLC谐振变换器 多绕组 功率密度 效率 辅助电源模块 电动汽车 |
语言:
中文摘要
锂离子电池的电化学特性决定了其电压变化规律，这对连接变换器的优化设计至关重要。针对电动汽车辅助电源模块（APM）在功率密度和效率方面的挑战，本文提出了一种基于电化学驱动的多绕组CLLC谐振变换器设计方法，旨在实现高效率与高功率密度的平衡。
English Abstract
The voltage of the lithium-ion batteries is determined by its electrochemistry, which is critical for the optimum design of the connected converter. This, combined with the volume and weight limitations of electric vehicles (EVs), poses a few challenges in terms of increasing the power density and efficiency of the auxiliary power modules (APMs) The APM enables power transfer from the high-voltage...
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SunView 深度解读
该研究提出的多绕组CLLC谐振拓扑及电化学驱动设计方法，对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerStack系列）具有重要的参考价值。在充电桩业务中，该技术有助于优化高压辅助电源模块的体积与效率，提升产品竞争力。同时，针对储能系统中的双向DC-DC变换环节，通过考虑电池电化学特性的精细化设计，可进一步提升系统在宽电压范围下的转换效率，助力阳光电源在高性能电力电子变换器领域的持续领先。