← 返回
一种电动汽车动力总成直流母线电容的主动放电方案
An Active Discharge Scheme for DC-Bus Capacitors in EV Powertrain
| 作者 | Mustafa Murat Sezer · Daniel Norwood · John Geiger · Ahmet M. Hava · Bilal Akin |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2025年11月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 充电桩 功率模块 可靠性分析 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 主动放电 直流母线电容 电动汽车动力总成 逆变器 安全性 电力电子 放电方案 |
语言:
中文摘要
在紧急情况、关机或维护时，出于安全考虑，必须在几秒钟内将逆变器直流母线电容电压放电。传统放电方法依赖外部电阻、附加开关或电机绕组，增加了成本、空间需求和控制复杂度。本文提出了一种高性价比的主动放电方案。
English Abstract
During the emergency situations, key-OFFs, or maintenance, discharging the inverter dc-bus capacitor voltage within seconds is imperative due to safety concerns (inverter not used to control motor). Conventional discharge methods rely on external resistors, additional switches, or motor windings, increasing cost, space requirements, and control complexity. This article presents a cost-effective an...
S
SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。在充电桩及车载电力电子模块设计中，直流母线电容的快速安全放电是满足功能安全标准（如ISO 26262）的关键。该方案通过优化控制策略替代冗余硬件，有助于降低充电桩内部功率模块的成本与体积，提升产品竞争力。建议研发团队评估该主动放电方案在阳光电源现有充电桩产品中的集成可行性，以优化系统安全架构并提升运维安全性。