← 返回
电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 3.0

基于扩展反电动势的内置式永磁同步电机无位置传感器驱动极限环分析

Limit Cycle Analyses of Extended EMF-Based Position-Sensorless in IPMSM Drives

作者 Xinghao Wang · Dehui Luo · Dianxun Xiao
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2025年5月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 PWM控制 功率模块
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 IPMSM 无位置传感器 扩展电动势 极限环 非线性模型 转子位置估计 自激振荡
语言:

中文摘要

本文揭示了基于扩展反电动势(EMF)的内置式永磁同步电机(IPMSM)位置估算方法中存在的极限环问题。该问题会导致转子位置估算出现自激振荡,显著增大估算误差。文中提出了一个非线性模型,用于分析反正切非线性环节对系统稳定性的影响。

English Abstract

This article reveals a limit cycle issue in the widely used position estimation method of interior permanent magnet synchronous motors (IPMSMs) based on extended back electromotive force (EMF). The limit cycle can result in self-oscillations in the estimated rotor position and greatly increase the estimation errors. In this article, a nonlinear model is proposed to analyze the arctangent nonlinear...
S

SunView 深度解读

该研究关注电机控制中的非线性稳定性问题,对阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动控制算法具有参考价值。虽然阳光电源核心业务为光伏与储能,但随着充电桩业务的拓展及对高效率电机驱动控制的需求增加,深入理解无位置传感器控制中的极限环现象,有助于优化充电桩内部散热风机或相关动力系统的控制算法,提升系统运行的平稳性与可靠性,避免因控制震荡导致的硬件损耗。