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利用分体式螺线管耦合器增强10kW水下自主航行器无线充电系统的轴向错位容忍度
Enhanced Axial Misalignment Tolerance in a 10-kW Autonomous Underwater Vehicle Wireless Charging System Utilizing a Split Solenoid Coupler
| 作者 | Amr Mostafa · Yao Wang · Fei Lu · Hua Zhang |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2024年10月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 有限元仿真 双向DC-DC |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 无线充电系统 自主水下航行器（AUV） 分体式螺线管耦合器 轴向偏移 有限元分析 耦合系数 电感波动 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于水下自主航行器（AUV）的10kW无线充电系统，采用分体式螺线管耦合器以提升轴向错位容忍度。有限元分析表明，该设计在降低电感波动方面优于传统结构，耦合系数波动降低了22%，且在抗偏移性能上表现出显著优势。
English Abstract
This letter presents a 10-kW wireless charging system for autonomous underwater vehicles, utilizing a split solenoid coupler to enhance axial misalignment tolerance. Comparative finite-element analysis with traditional solenoid structures indicates the split solenoid design's superiority in reducing inductance fluctuations, with a 22% reduction in coupling coefficient fluctuation and a 24.8% and 2...
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SunView 深度解读
该文献研究的无线电能传输（WPT）技术及分体式耦合器设计，主要应用于水下特定场景，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务在应用环境和功率等级上存在差异。然而，其核心的磁耦合机构优化及有限元仿真分析方法，可为阳光电源未来探索高功率密度、高容错性的无线充电技术储备提供参考。建议研发团队关注该结构在提升系统抗偏移能力方面的设计思路，以优化现有充电桩产品的电磁兼容性及安装便捷性，但目前该技术对公司核心产品线（光伏、储能）的直接转化价值有限。