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拓扑与电路 双向DC-DC 功率模块 ★ 2.0

一种用于自主水下航行器的高速率全双工水下无线电能与数据传输系统

An Underwater Simultaneous Wireless Power and Data Transfer System for AUV With High-Rate Full-Duplex Communication

Yijie Wang · Tao Li · Ming Zeng · Jianwei Mai 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月

本文提出了一种用于自主水下航行器(AUV)的水下无线电能与数据同步传输系统。通过采用双侧LLCC补偿拓扑,有效抑制了开关瞬间对数据通道的干扰。研究探讨了耦合线圈尺寸与匝数对自谐振频率的影响,实现了高效的能量与数据并行传输。

解读: 该文献研究的无线电能传输(WPT)及抗干扰拓扑技术,在当前阳光电源的核心业务(光伏、储能、充电桩)中应用较少。然而,其LLCC补偿拓扑在抑制高频开关干扰方面的设计思路,可为公司在未来探索非接触式充电技术(如电动汽车无线充电或特定工业场景的无线供电)提供技术储备。建议研发团队关注其在复杂电磁环境下实现...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 ★ 2.0

一种用于AUV无线电能传输系统抗偏移的自适应双通道LCC-S失谐拓扑

A Self-Adaptive Dual-Channel LCC-S Detuned Topology for Misalignment Tolerance in AUV Wireless Power Transfer Systems

Hongmin Tang · Chao Liu · Wenxuan Pan · Peiyao Rao 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年3月

针对传统无线电能传输系统在抗偏移能力上依赖通信的问题,本文提出了一种自适应双通道失谐补偿拓扑。该拓扑能够在低耦合系数区间内实现AUV无线充电的稳定输出,无需原副边通信,有效提升了系统在复杂工况下的鲁棒性与传输效率。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(WPT)领域,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及电动汽车有线充电桩,但无线充电技术是未来电动交通及特种设备充电的重要演进方向。该拓扑提出的“无需通信的自适应抗偏移”技术,对于提升阳光电源未来在电动汽车无线充电桩或移动储能设备充电接口的鲁棒性具有参考价值...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 ★ 2.0

用于AUV无线充电且具有高偏移容忍度的三耦合双LCC补偿网络

Tri-Coupled Dual-LCC Compensation Network for Wireless Charging of AUVs With High Misalignment Tolerance

Jiale Wang · Zhaoyong Mao · Yayu Ma · Bo Liang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

针对自主水下航行器(AUV)无线充电中存在的耦合偏移问题,本文提出了一种基于三耦合线圈的双LCC补偿网络。该拓扑结构旨在提高系统在偏移工况下的抗干扰能力,确保无线电能传输(IPT)过程中的输出功率稳定性。

解读: 该文献探讨的无线电能传输(IPT)技术及高偏移容忍度补偿网络,主要应用于水下机器人领域。对于阳光电源而言,虽然目前核心业务集中在光伏、储能及地面电动汽车充电桩,但该拓扑中涉及的LCC谐振补偿技术与高频功率变换设计,可为公司未来拓展无线充电技术储备提供参考。建议研发团队关注其在复杂工况下的谐振参数优化...

拓扑与电路 充电桩 有限元仿真 双向DC-DC ★ 2.0

利用分体式螺线管耦合器增强10kW水下自主航行器无线充电系统的轴向错位容忍度

Enhanced Axial Misalignment Tolerance in a 10-kW Autonomous Underwater Vehicle Wireless Charging System Utilizing a Split Solenoid Coupler

Amr Mostafa · Yao Wang · Fei Lu · Hua Zhang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

本文提出了一种用于水下自主航行器(AUV)的10kW无线充电系统,采用分体式螺线管耦合器以提升轴向错位容忍度。有限元分析表明,该设计在降低电感波动方面优于传统结构,耦合系数波动降低了22%,且在抗偏移性能上表现出显著优势。

解读: 该文献研究的无线电能传输(WPT)技术及分体式耦合器设计,主要应用于水下特定场景,与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务在应用环境和功率等级上存在差异。然而,其核心的磁耦合机构优化及有限元仿真分析方法,可为阳光电源未来探索高功率密度、高容错性的无线充电技术储备提供参考。建议研发团队关注该结构在提升系统抗...

拓扑与电路 双向DC-DC 有限元仿真 功率模块 ★ 2.0

一种具有高偏移容忍度的AUV水下无线电能传输新型摆锤式磁耦合器

A Novel Pendulum-Type Magnetic Coupler With High Misalignment Tolerance for AUV Underwater Wireless Power Transfer Systems

De'an Wang · Fuze Chen · Jiantao Zhang · Shumei Cui 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月

磁耦合谐振无线电能传输技术是解决自主水下航行器(AUV)能源供应的有效途径。磁耦合器作为系统的核心组件,决定了能量传输能力和环境适应性。本文提出了一种新型ID型磁耦合器,旨在提升水下无线电能传输系统在复杂偏移工况下的性能。

解读: 该文献研究的无线电能传输(WPT)技术与阳光电源现有的光伏、储能及充电桩业务存在一定技术差异,主要应用于水下特殊场景。然而,其核心的磁耦合设计、高偏移容忍度优化及有限元仿真方法,对于阳光电源在电动汽车充电桩(尤其是未来无线充电技术储备)以及储能系统内部模块间非接触式供电研究具有一定的参考价值。建议关...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 有限元仿真 ★ 2.0

用于AUV无线充电系统的具有360°旋转失调容限的磁耦合结构新设计

Novel Designs of Magnetic Coupled Structure With 360° Rotation Misalignment Tolerance for AUVs’ Wireless Charging System

Zhixin Chen · Xian Zhang · Fei Xu · Qingxin Yang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月

针对水下自主航行器(AUV)无线电能传输系统中的旋转失调问题,现有磁耦合结构(MCS)存在死区限制。本文提出了一种新型磁耦合结构设计,实现了360°全方位旋转失调容限,有效提升了水下无线充电系统的实用性和可靠性。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输(WPT)的磁耦合结构优化,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏、储能及地面电动汽车充电桩,但该技术在特殊场景下的高容错性设计对未来拓展水下或极端环境下的无线充电解决方案具有前瞻性参考价值。建议关注其磁路设计方法论,可用于优化现有充电桩产品的电磁兼容性及线圈耦合效率,提升产品...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 双向DC-DC ★ 2.0

一种用于自主水下航行器的柔性磁耦合防旋转无线电能传输系统

An Antirotation Wireless Power Transfer System With a Flexible Magnetic Coupler for Autonomous Underwater Vehicles

Ben Zhang · C. Q. Jiang · Fengshuo Yang · Chen Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

本文提出了一种用于自主水下航行器(AUV)的防旋转柔性磁耦合(FMC)无线电能传输系统。该系统通过创新的发射端结构设计,解决了AUV在水下充电时位置不固定导致的耦合效率波动问题,实现了在任意位置下的稳定高效能量补给。

解读: 该文献探讨的无线电能传输(WPT)技术主要应用于水下场景,与阳光电源现有的光伏、储能及地面充电桩业务存在一定技术跨度。然而,其核心的“柔性磁耦合”与“位置自适应”技术,对于阳光电源在电动汽车无线充电(EV Wireless Charging)领域的未来技术储备具有参考价值。建议关注其磁路设计方法,以...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 功率模块 ★ 3.0

一种用于多充电电压和电流AUV的直流母线串/并联交流母线并联整流器无线电能传输系统

A WPT System With DC-Link Series/Parallel AC-Link Parallel Rectifiers for AUVs With Multiple Charging Voltages and Currents

Xin Liu · Ruizhi Chen · Fangli Li · Dehong Zhou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年8月

针对水下自主航行器(AUV)电池规格多样化导致的充电电压和电流差异大问题,传统直流变换器方案存在成本高、体积大及效率低等缺陷。本文提出了一种新型无线电能传输(WPT)系统,通过直流母线串/并联及交流母线并联整流技术,在无需额外直流变换级的情况下,有效适应多种充电需求,提升了系统集成度和整体效率。

解读: 该技术通过拓扑创新实现多电压等级的灵活适配,对阳光电源的充电桩及储能PCS产品线具有参考价值。在电动汽车充电桩业务中,该拓扑可优化多电压平台车辆的兼容性,减少多级变换带来的损耗与体积。此外,该研究中关于直流母线串并联的控制策略,可为阳光电源PowerStack等储能系统在多电池簇并联应用中,提升系统...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 功率模块 ★ 2.0

基于复合抗偏移方法的AUV自由旋转无线电能传输系统

Free-Rotation Wireless Power Transfer System Based on Composite Anti-Misalignment Method for AUVs

Zhengchao Yan · Min Wu · Chenxu Zhao · Qianyu Hu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月

针对水下环境洋流对自主水下航行器(AUV)无线电能传输(WPT)系统抗偏移性能的影响,本文提出了一种新型磁耦合机构。该系统通过解耦的磁路设计,显著提升了在旋转和轴向偏移工况下的传输容差,有效解决了水下动态环境下的电能补给难题。

解读: 该技术主要针对水下无线充电场景,与阳光电源现有的陆上光伏、储能及地面充电桩业务关联度较低。但其核心的“抗偏移磁耦合设计”及“动态环境下的功率传输控制”技术,对于阳光电源在电动汽车充电桩(尤其是未来自动充电技术)以及极端环境下的电力电子拓扑优化具有一定的参考价值。建议关注其磁路解耦设计方法,以探索在复...