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一种基于放电曲线的电动汽车牵引逆变器直流母线电容估算改进方法
An Improved Discharge Profile-Based DC-Link Capacitance Estimation for Traction Inverter in Electric Vehicle Applications
| 作者 | Xing Wei · Bo Yao · Yingzhou Peng · Yongchao Sun · Kai Wang · Huai Wang |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2024年7月 |
| 技术分类 | 可靠性与测试 |
| 技术标签 | 可靠性分析 故障诊断 功率模块 电动汽车驱动 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 直流母线电容 牵引逆变器 电动汽车 电容估计 非侵入式 可靠性 放电曲线 |
语言:
中文摘要
直流母线电容是电动汽车牵引逆变器的关键组件,直接影响成本、体积及故障率。本文提出了一种非侵入式电容估算方法,利用逆变器关断过程中的电容放电特性进行监测。该方法无需额外硬件,仅依赖现有的控制与测量系统,有效提升了车载电力电子系统的可靠性评估能力。
English Abstract
DC-link capacitor is an important part of traction inverters in electric vehicles (EVs), contributing to cost, size, and failure rate on a considerable scale. This article proposes a noninvasive dc-link capacitance estimation method based on the capacitor discharge profile during the turning-off transition of a traction inverter. The proposed method relies on the existing control and measurement o...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电力电子业务具有重要参考价值。直流母线电容是逆变器中易损件之一,通过非侵入式估算方法实现电容健康状态(SOH)的在线监测,可显著提升阳光电源充电桩及相关电力电子产品的运维智能化水平,实现从“事后维修”向“预测性维护”的转型。建议研发团队关注该算法在iSolarCloud平台中的集成潜力,通过远程监控电容衰减趋势,提前预警潜在故障,从而降低售后运维成本,提升产品全生命周期可靠性。