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一种用于改善负载瞬态响应的车载12V转1.2V集成开关电容DC-DC变换器
An Automotive 12 V-to-1.2 V Integrated Switched-Capacitor DC–DC Converter for Improved Load Transient Response
| 作者 | Inho Park · Hyunjin Kim · Taehyeong Park · Junwon Jeong · Chulwoo Kim |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年10月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 汽车 DC-DC converter 开关电容 电压转换比 负载瞬态响应 CMOS晶体管 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于车载应用、输入电压为12V、转换比为1/10的开关电容DC-DC变换器。功率级由八相梯形变换器和十六相3-to-1变换器组成,所有功率开关均采用5V隔离CMOS晶体管设计,旨在提升负载瞬态响应性能。
English Abstract
This letter presents a 12 V-to-1.2 V switched-capacitor dc–dc converter, which has a voltage conversion ratio of 1/10 with an input voltage of 12 V, for automotive applications. The power stage comprises an eight-phase ladder converter and a 16-phase 3-to-1 converter. All power switches are designed using 5-V isolated complementary metal-oxide-semiconductor (CMOS) transistors. To improve the load ...
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SunView 深度解读
该文献研究的是低压大电流(12V转1.2V)的集成开关电容变换器,主要面向车载电子领域。对于阳光电源而言,该技术与公司核心的逆变器及储能PCS产品(通常涉及高压直流母线)存在技术差异。但在电动汽车充电桩业务中,该类高功率密度、快速瞬态响应的DC-DC拓扑可作为辅助电源模块的参考技术,有助于优化充电桩内部控制板及通信模块的电源设计,提升系统集成度与可靠性。