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拓扑与电路 DC-DC变换器 功率模块 ★ 2.0

一种用于改善负载瞬态响应的车载12V转1.2V集成开关电容DC-DC变换器

An Automotive 12 V-to-1.2 V Integrated Switched-Capacitor DC–DC Converter for Improved Load Transient Response

作者 Inho Park · Hyunjin Kim · Taehyeong Park · Junwon Jeong · Chulwoo Kim
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2023年10月
技术分类 拓扑与电路
技术标签 DC-DC变换器 功率模块
相关度评分 ★★ 2.0 / 5.0
关键词 汽车 DC-DC converter 开关电容 电压转换比 负载瞬态响应 CMOS晶体管
语言:

中文摘要

本文提出了一种用于车载应用、输入电压为12V、转换比为1/10的开关电容DC-DC变换器。功率级由八相梯形变换器和十六相3-to-1变换器组成,所有功率开关均采用5V隔离CMOS晶体管设计,旨在提升负载瞬态响应性能。

English Abstract

This letter presents a 12 V-to-1.2 V switched-capacitor dc–dc converter, which has a voltage conversion ratio of 1/10 with an input voltage of 12 V, for automotive applications. The power stage comprises an eight-phase ladder converter and a 16-phase 3-to-1 converter. All power switches are designed using 5-V isolated complementary metal-oxide-semiconductor (CMOS) transistors. To improve the load ...
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SunView 深度解读

该文献研究的是低压大电流(12V转1.2V)的集成开关电容变换器,主要面向车载电子领域。对于阳光电源而言,该技术与公司核心的逆变器及储能PCS产品(通常涉及高压直流母线)存在技术差异。但在电动汽车充电桩业务中,该类高功率密度、快速瞬态响应的DC-DC拓扑可作为辅助电源模块的参考技术,有助于优化充电桩内部控制板及通信模块的电源设计,提升系统集成度与可靠性。