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基于增强型线性自抗扰无传感器控制的永磁同步电机瞬态响应特性改进
Transient Response Characteristics Improvement of Permanent Magnet Synchronous Motor Based on Enhanced Linear Active Disturbance Rejection Sensorless Control
| 作者 | Yao Xu · Cheng Lin · Jilei Xing |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年4月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 永磁同步电机 无传感器控制 线性自抗扰 瞬态响应 电动商用车 扩展反电动势 |
语言:
中文摘要
本文针对纯电动商用车辅助驱动永磁同步电机（PMSM），提出了一种增强型线性自抗扰无传感器控制策略。该方法旨在替代传统基于扩展反电动势（EEMF）且依赖锁相环（PLL）和低通滤波器的控制算法，以提升系统紧凑性、降低成本并增强可靠性，从而优化电机的瞬态响应性能。
English Abstract
The compactness, cost decrease, and reliability of the auxiliary drive permanent magnet synchronous motors (PMSMs) for battery electric commercial vehicles can be further improved by adopting the position sensorless control technique. The conventional extended back electromotive force (EEMF) based sensorless control algorithm usually requires a phase-locked loop (PLL) and low pass filter to postpr...
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SunView 深度解读
该技术主要应用于电动汽车驱动领域，与阳光电源的电动汽车充电桩及车载电力电子业务高度相关。通过优化无传感器控制算法，可以提升电机驱动系统的动态响应速度与鲁棒性，有助于阳光电源在新能源商用车配套驱动系统及充电基础设施中实现更高效的功率变换控制。建议研发团队关注该算法在降低硬件传感器依赖度方面的潜力，以进一步优化产品成本结构，并探索其在充电桩功率模块控制中的迁移应用，提升系统整体的控制精度与可靠性。