← 返回
控制与算法 电动汽车驱动 PWM控制 ★ 3.0

基于复系数同步频率滤波器的无传感器内置式永磁同步电机驱动位置估计误差减小方法

Complex-Coefficient Synchronous Frequency Filter-Based Position Estimation Error Reduction for Sensorless IPMSM Drives

作者 Xuan Wu · Xu Yu · Ting Wu · Kaiyuan Lu · Shoudao Huang · Hesong Cui · Shuangquan Fang
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2022年12月
技术分类 控制与算法
技术标签 电动汽车驱动 PWM控制
相关度评分 ★★★ 3.0 / 5.0
关键词 IPMSM 无传感器控制 位置估计 反电动势(Back-EMF) 谐波抑制 同步频率滤波器 逆变器非线性
语言:

中文摘要

针对基于反电动势的无传感器内置式永磁同步电机(IPMSM)控制,逆变器非线性和磁通空间谐波会导致反电动势中出现±(6h±1)次谐波,进而引起位置估计误差。本文提出一种基于复系数同步频率滤波器的补偿方法,有效抑制了这些谐波分量,提高了电机在宽转速范围内的位置估计精度和运行稳定性。

English Abstract

Accurate rotor position is significant for the back electromotive force (EMF)-based sensorless interior permanent-magnet synchronous motor (IPMSM) control. However, the ±(6 h±1)th harmonics will appear obviously in the estimated back-EMF due to the effect of the inverter nonlinearity and flux spatial harmonics. These harmonics will subsequently result in the ±(6 h)th harmonic pulsation in the esti...
S

SunView 深度解读

该技术主要针对电机驱动控制算法的优化,与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动业务具有一定的技术关联性。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏和储能的电力电子变换,但该算法在提升电机控制精度、降低谐波干扰方面的研究,可为公司在电动汽车充电模块的功率器件驱动控制,以及未来可能涉及的储能系统电机驱动应用提供算法参考。建议研发团队关注其在减少谐波脉动方面的滤波设计,以提升系统运行的平稳性与效率。