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基于无线电能传输与混合储能系统的接触网充电轻轨车辆设计与控制
Design and Control for Catenary Charged Light Rail Vehicle Based on Wireless Power Transfer and Hybrid Energy Storage System
| 作者 | Yuyu Geng · Zhongping Yang · Fei Lin |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年8月 |
| 技术分类 | 储能系统技术 |
| 技术标签 | 储能系统 充电桩 双向DC-DC 储能变流器PCS |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 混合储能系统 无线电能传输 轻轨车辆 充电策略 电力电子 效率优化 能量管理 |
语言:
中文摘要
混合储能系统（HESS）有助于减轻轻轨车辆的供电设备负担，而静态无线电能传输（WPT）技术则弥补了有线充电的不足。本文重点研究了基于WPT的HESS充电策略，并探讨了WPT系统的效率与成本优化。文章结合HESS在轻轨交通中的应用特性，提出了相应的控制方案。
English Abstract
The hybrid energy storage system (HESS) helps to lighten the power supply equipment of light rail vehicles (LRVs), and the static wireless power transfer (WPT) technology can improve the disadvantages of wired charging. This article focuses on the WPT-based charging strategy for HESS, the efficiency and cost of the WPT system are focused. Considering the specific of the HESS in the application of ...
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SunView 深度解读
该文章探讨的无线电能传输（WPT）与混合储能技术，与阳光电源的储能业务（如PowerTitan、PowerStack）及充电桩业务具有技术同源性。虽然目前阳光电源主营业务集中在电网侧、工商业及户用储能，但WPT技术在未来移动式储能或特定场景下的充电解决方案中具有潜在应用价值。建议研发团队关注该文中的双向DC-DC变换器拓扑及能量管理策略，这些技术可优化阳光电源现有PCS产品的功率密度与转换效率，并为未来拓展轨道交通或电动重卡等高功率充电市场提供技术储备。