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一种用于交通电气化的100kW碳化硅开关槽变换器
A 100-kW SiC Switched Tank Converter for Transportation Electrification
| 作者 | Ze Ni · Yanchao Li · Chengkun Liu · Mengxuan Wei · Dong Cao |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年6月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 SiC器件 双向DC-DC 宽禁带半导体 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 100-kW SiC MOSFETs Switched Tank Converter Bidirectional DC-DC converter Semiconductor loss Transportation electrification Voltage conversion |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于交通电力电子系统的100kW碳化硅（SiC）开关槽变换器（STC）。该双向DC-DC变换器旨在实现300-600V的电压转换。文中提出了总半导体损耗指数以评估拓扑及器件技术，并利用该指数对升压变换器与单单元STC进行了公平对比。
English Abstract
This article presents a 100-kW switched tank converter (STC) using SiC mosfets for transportation power electronic systems. This bidirectional dc-dc converter targets 300-600 V voltage conversion. Total semiconductor loss index has been proposed to evaluate topology and device technologies. The boost converter and one-cell STC have been fairly compared by utilizing this index. The STC design proce...
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SunView 深度解读
该研究提出的高功率密度、高效率SiC开关槽变换器（STC）拓扑，对阳光电源的电动汽车充电桩及储能变流器（PCS）业务具有重要参考价值。随着PowerTitan等储能系统向更高功率密度演进，该拓扑在DC-DC级的高效转换能力可优化系统体积与散热设计。建议研发团队关注该拓扑在宽电压范围下的效率表现，评估其在车载充电机（OBC）或高压储能DC-DC模块中的应用潜力，以进一步提升产品竞争力。