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电动汽车驱动 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

混合动力汽车无刷双机械口双电气口电机的灵活能量转换控制策略

Flexible Energy Conversion Control Strategy for Brushless Dual-Mechanical-Port Dual-Electrical-Port Machine in Hybrid Vehicles

作者 Xun Han · Wubin Kong · Ronghai Qu · Dawei Li · Tianjie Zou · Xiang Ren · Tonghao Pei · Kai Yang · Chun Gan
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2019年4月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 PWM控制 功率模块
相关度评分 ★★ 2.0 / 5.0
关键词 无刷双机械口双电气口电机 混合动力汽车 磁通交叉耦合 能量转换控制 永磁电机
语言:

中文摘要

无刷双机械口双电气口(BLDD)永磁电机因高转矩密度和紧凑结构,在串并联混合动力汽车(HEV)中极具潜力。然而,共芯双绕组设计易产生磁通交叉耦合,影响控制性能。本文提出了一种灵活的能量转换控制策略,以优化该类电机的运行表现。

English Abstract

Due to the advantages of high torque density and compact mechanical structure, brushless dual-mechanical-port dual-electrical-port (BLDD) permanent magnet (PM) machine has become a promising alternative in series-parallel hybrid electrical vehicles (HEVs). However, two sets of windings in the same core may also result in flux cross coupling, which deteriorate control performance. Through special d...
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SunView 深度解读

该文献研究的BLDD电机控制技术主要应用于混合动力汽车动力总成,与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务在应用场景上存在差异,但其涉及的多端口能量转换与解耦控制逻辑,对阳光电源充电桩产品中功率变换模块的拓扑优化及多路输出控制具有一定的参考价值。建议关注该类电机在未来车网互动(V2G)场景下的能量交互特性,以探索充电桩与车载电机驱动系统在功率电子层面的协同潜力。