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排序:
电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

基于LCC-S补偿和两个解耦单极发射线圈的电动汽车无线充电系统互操作性研究

Interoperability Study of Electric Vehicle Wireless Charging System Based on LCC-S Compensation Using Two Decoupled Unipolar Transmitting Coils

Bo Cheng · Jingchen Song · Zhaoyong Mao · Rongbin Liu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月

本文提出了一种新型电动汽车无线电能传输(WPT)系统,旨在解决不同线圈类型间的互操作性问题。该方案采用两个相互解耦的单极发射线圈,结合LCC-S补偿拓扑。通过调节双相逆变器的开关序列,实现对电流方向的精确控制,从而提升系统兼容性与传输效率。

解读: 该研究聚焦于无线充电技术的互操作性与拓扑优化,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然阳光电源目前主营业务侧重于有线充电桩,但随着大功率无线充电技术的成熟,该LCC-S补偿拓扑及解耦线圈设计可作为未来高端充电解决方案的技术储备。建议研发团队关注该方案在提升充电灵活性和系统效率方面的潜力...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC ★ 2.0

一种用于自主水下航行器的旋转无关且输出功率与效率稳定的无线电能传输系统

A Rotation-Free Wireless Power Transfer System With Stable Output Power and Efficiency for Autonomous Underwater Vehicles

Zhengchao Yan · Baowei Song · Yiming Zhang · Kehan Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年5月

本文提出了一种基于新型线圈结构的无线电能传输系统,旨在解决自主水下航行器(AUV)充电过程中因旋转错位导致的功率波动问题。该结构包含两个解耦的接收器,通过反向绕制的线圈设计,使磁通方向相互垂直,从而在旋转错位下保持稳定的输出功率和传输效率。

解读: 该技术主要针对水下无线充电场景,虽然与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统及陆地电动汽车充电桩产品线直接关联度较低,但其核心的“抗错位无线电能传输”拓扑对于提升充电系统的灵活性具有参考意义。建议关注其磁耦合机构设计及解耦控制策略,这可作为阳光电源在未来特种场景充电技术储备或高可靠性无线充电研发的预研方...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 ★ 2.0

用于AUV无线充电且具有高偏移容忍度的三耦合双LCC补偿网络

Tri-Coupled Dual-LCC Compensation Network for Wireless Charging of AUVs With High Misalignment Tolerance

Jiale Wang · Zhaoyong Mao · Yayu Ma · Bo Liang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月

针对自主水下航行器(AUV)无线充电中存在的耦合偏移问题,本文提出了一种基于三耦合线圈的双LCC补偿网络。该拓扑结构旨在提高系统在偏移工况下的抗干扰能力,确保无线电能传输(IPT)过程中的输出功率稳定性。

解读: 该文献探讨的无线电能传输(IPT)技术及高偏移容忍度补偿网络,主要应用于水下机器人领域。对于阳光电源而言,虽然目前核心业务集中在光伏、储能及地面电动汽车充电桩,但该拓扑中涉及的LCC谐振补偿技术与高频功率变换设计,可为公司未来拓展无线充电技术储备提供参考。建议研发团队关注其在复杂工况下的谐振参数优化...

储能系统技术 储能系统 ★ 4.0

基于阵列换能器的水下抗错位超声无线传能系统

An Underwater Anti-Misalignment UPT System Based on Array Transducers

Baidong Peng · Kehan Zhang · Zhengchao Yan · Jipan Wang 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月

超声无线传能(WPT)技术可穿透金属介质进行能量传输,且不产生电磁干扰与涡流损耗,在水下航行器供电中具有广阔应用前景。本文建立了声场数学模型并引入指向性函数,仿真分析了阵列参数对声束聚焦性能的影响。针对单元件超声传能系统的局限性,提出一种多对一结构的阵列换能器,提升了系统的抗错位能力。设计了一种含LC阻抗匹配网络的新型UPT系统,并实验分析了多对一阵列换能器间角度偏差的影响。相比一对一结构,该结构不仅将系统传输效率提升至72.4%,还能有效抑制接收端偏移引起的能量损耗。

解读: 该水下超声无线传能技术对阳光电源海洋能源装备和特殊场景储能系统具有创新启发价值。其阵列换能器抗错位设计理念可借鉴至PowerTitan储能系统的模块化连接方案,提升恶劣环境下的能量传输稳定性。LC阻抗匹配网络设计思路可应用于ST系列储能变流器的功率传输优化,降低传输损耗。多对一阵列结构的容错机制对海...

储能系统技术 储能系统 深度学习 ★ 5.0

基于参数辨识方法的轻量化无人水下航行器无线充电系统的恒流恒压充电策略

Constant Current and Constant Voltage Charging Strategy for Lightweight Unmanned Underwater Vehicle’s Wireless Power Transfer System via Parameter Identification Method

Yayu Ma · Zhaoyong Mao · Bo Li · Bo Cheng 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年7月

无线充电技术因其安全性和自动化特性,成为无人水下航行器(UUV)最具潜力的补能方式,而轻量化设计对UUV尤为重要。本文建立了LCC-S补偿型无线充电系统的直流输入-输出模型,无需在UUV端增设电力电子与通信装置。提出一种基于反向传播神经网络(BPNN)的输出预测模型与控制策略,仅利用初级侧直流信息实现次级侧输出预测,省去反馈链路,简化数据采集与处理,支持轻量化设计并实现恒流-恒压(CC-CV)充电。BPNN的非线性拟合能力有效补偿了零电压开关、导体及涡流损耗等难以精确建模的非线性因素,提升了预测...

解读: 该无线充电系统的LCC-S补偿拓扑与BPNN参数辨识技术对阳光电源充电桩产品线具有重要借鉴价值。其单侧控制架构省去通信反馈链路的设计思路,可应用于电动汽车无线充电场景,简化车载端设备复杂度。基于初级侧信息的输出预测方法与阳光电源ST储能系统的智能控制技术理念契合,BPNN对ZVS、涡流损耗等非线性因...