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无线电能传输系统中线圈电感的精确参数化建模
Precise Parameterized Modeling of Coil Inductance in Wireless Power Transfer Systems
Yue Wu · Yongbin Jiang · Yaohua Li · Huan Yuan 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
为加速无线电能传输系统中谐振线圈的设计与优化，传统建模方法常因过度简化线圈结构（如忽略矩形线圈拐角）而导致计算精度不足。本文提出了一种精确的参数化建模方法，旨在提升线圈电感计算的准确性，从而优化无线充电系统的设计效率。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的磁性元件建模，主要应用于电动汽车无线充电技术。阳光电源在电动汽车充电桩领域已有布局，虽然目前主流产品以有线充电为主，但随着大功率无线充电技术的成熟，该建模方法可用于优化充电桩发射端与接收端线圈的电磁设计，提升能量传输效率并降低损耗。建议研发团队关注该建模方法在提升...
各向同性和各向异性磁芯在感应电能传输中的异构集成
Heterogeneous Integration of Isotropic and Anisotropic Magnetic Cores for Inductive Power Transfer
Yaohua Li · Sicheng Wang · Yue Wu · Yongbin Jiang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月
针对自动驾驶汽车无线充电中磁耦合器体积大及漏磁严重的问题，本文提出了一种物理感知型混合磁芯设计方法。通过异构集成铁氧体和纳米晶带材磁芯，结合了铁氧体低涡流损耗与纳米晶高饱和磁通密度的优势，有效提升了无线充电系统的功率密度与效率。
解读: 该技术主要针对无线充电（IPT）领域，虽然目前阳光电源在电动汽车充电桩业务中以有线直流快充为主，但该研究提出的混合磁芯异构集成方法对提升功率模块的磁性元件设计水平具有参考价值。随着未来大功率无线充电技术的演进，此类磁集成技术可用于优化充电桩内部高频变压器或电感设计，以减小体积并提升效率。建议研发团队...
动态负载条件下伺服电机轴承故障检测的速度特征分析
Speed Signature Analysis for Servo Motor Bearing Fault Detection Under Dynamic Load Conditions
Xu Huang · Jianzhong Zhang · Yongbin Wu · Zheng Xu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年5月
本文研究了伺服电机轴承故障的非侵入式检测方法。针对动态负载条件下最优解调频带选择困难导致特征提取失效的问题，提出了一种新的最优解调频带选择策略，以提高轴承故障诊断的准确性。
解读: 该研究关注电机轴承的故障诊断，对阳光电源的风电变流器及储能系统中的旋转部件（如冷却风扇、变桨电机等）具有参考价值。在风电变流器和大型储能系统（如PowerTitan）中，关键旋转部件的早期故障预警是提升系统可靠性的核心。通过引入动态负载下的故障特征提取算法，可优化iSolarCloud智能运维平台的...
基于多边界约束的无线快充通用谐振参数设计方法
Universal Resonant Parameter Design Method Based on Multiple Boundary Constraints for Wireless Fast Charging
Yongbin Jiang · Yue Wu · Yaohua Li · Ning Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
传统的兆赫兹以下无线充电谐振参数设计依赖人工经验与反复试验，效率低下且难以优化性能。本文提出了一种基于多边界约束（MBCs）的通用设计方法，旨在指导工程师高效完成系统参数优化，提升无线充电系统的整体性能与设计可靠性。
解读: 该研究关注无线充电系统的谐振参数优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩仍以有线为主，但无线充电代表了未来便捷化充电的发展趋势。该方法中提出的多边界约束（MBCs）设计思路，可借鉴应用于阳光电源充电桩内部的高频DC-DC变换器设计，通过优化谐振参数提升功率密度与转换效率...
基于最优工作频率范围的电动汽车无线充电系统分析、设计与实现
Analysis, Design, and Implementation of WPT System for EV's Battery Charging Based on Optimal Operation Frequency Range
Yongbin Jiang · Laili Wang · Yue Wang · Junwen Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年7月
无线充电技术因其便捷性成为电动汽车充电的重要发展方向。针对现有无线电能传输（WPT）系统谐振峰值高及效率低的问题，本文提出了一种基于变频移相控制策略的方案，旨在实现逆变器在宽功率范围下的零电压开关（ZVS）运行，从而显著提升系统传输效率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的成熟，未来充电桩产品线可从有线向无线拓展，提升用户体验。文中提出的变频移相控制策略及ZVS实现方案，可优化充电模块的功率密度与转换效率，降低热损耗。建议研发团队关注该拓扑在车载及地面无线充电系统中的应用，并探索将其与iSolar...
基于模式切换的无线电能传输系统效率优化双侧控制策略
A Dual-Sided Control Strategy Based on Mode Switching for Efficiency Optimization in Wireless Power Transfer System
Min Wu · Xu Yang · Wenjie Chen · Laili Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月
无线电能传输（WPT）系统的传输效率受负载变化影响显著。本文提出了一种基于模式切换的双侧控制策略，旨在解决负载大幅波动下的效率优化问题，同时克服传统方案中硬开关、控制复杂及辅助DC/DC变换器带来的损耗与成本挑战。
解读: 该研究关注无线电能传输（WPT）中的效率优化与控制策略，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前公司主营业务以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术的演进，该文提出的双侧控制策略及模式切换方法可为未来研发高效率、宽负载范围的无线充电模块提供理论参考。建议研发团队关注其在减少辅助变...
一种用于无线电能传输系统且具有集成多解耦线圈的紧凑型耦合器及其抗偏移控制
A Compact Coupler With Integrated Multiple Decoupled Coils for Wireless Power Transfer System and its Anti-Misalignment Control
Min Wu · Xu Yang · Wenjie Chen · Laili Wang 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年10月
本文针对电动汽车无线充电技术，提出了一种集成多解耦线圈的紧凑型耦合器设计，旨在解决高功率快充应用中安装空间受限与系统体积庞大的矛盾。通过优化线圈结构与LCC补偿拓扑，实现了高效的能量传输，并提出了相应的抗偏移控制策略，以提升系统在实际应用中的鲁棒性。
解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电领域，与阳光电源现有的有线充电桩产品线形成技术互补。虽然目前阳光电源充电桩业务以有线快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷充电的发展方向。该研究中关于LCC补偿拓扑的优化及抗偏移控制算法，可为公司未来布局大功率无线充电技术储备核心专利，提升充电系统的空间利用率和对...
用于无线大功率传输阻抗匹配的锁相环结合链式触发模式
Phase-Locked Loop Combined With Chained Trigger Mode Used for Impedance Matching in Wireless High Power Transfer
Yongbin Jiang · Laili Wang · Yue Wang · Min Wu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年4月
在无线电能传输系统（WPTS）中，有源整流器的控制技术对提升谐振网络传输效率、拓宽负载范围及提高功率密度至关重要。本文提出了一种结合锁相环与链式触发模式的控制方法，旨在实现对谐振电流的精确可靠锁相，克服了传统方法在复杂工况下的局限性。
解读: 该文献探讨的无线电能传输（WPT）及有源整流控制技术，目前主要应用于电动汽车无线充电领域。虽然阳光电源在电动汽车充电桩业务中已有布局，但目前主流仍以有线直流快充为主。该技术中的高效率整流与锁相控制逻辑，可作为阳光电源在未来无线充电技术储备或高频电力电子变换器控制算法优化的参考，有助于提升现有充电桩模...