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电动汽车驱动 ★ 5.0

基于可行运行区域的含软开断点配电网约束管理

Feasible Operation Region-Based Constraint Management of Distribution Networks With Soft Open Points

Xun Jiang · Yue Zhou · Jianzhong Wu · Wenlong Ming · IEEE Transactions on Power Systems · 2025年1月

软开关点(SOPs)是安装在配电网正常断点处的电力电子装置。凭借毫秒级的控制能力,SOPs 在应对可再生能源发电和用户行为(如电动汽车出行行为)带来的显著不确定性时,在配电网的约束管理方面具有广阔的应用前景。本文提出了一种基于可行运行区域(FOR)的新型 SOP 优化控制方法。FOR 表示配电网节点功率注入的允许范围,可用于替代传统基于最优潮流(OPF)模型中的潮流方程和网络约束。由于 FOR 边界与热/电压约束之间存在一一对应关系,基于 FOR 的约束管理方法能够适应各种测量条件。此外,FOR...

解读: 该SOP约束管理技术对阳光电源ST储能系统和PowerTitan大型储能方案具有重要应用价值。SOP的毫秒级有功无功调节能力与储能变流器PCS的快速响应特性高度契合,可行运行区域建模方法可直接应用于储能系统的多约束协调控制,优化电压电流及容量边界管理。该技术可增强ST系列在配电网侧的柔性调节能力,提...

电动汽车驱动 ★ 5.0

基于热力学指标的热管理系统多目标运行参数虚拟标定技术研究

Research on virtual calibration technology for multi objective operating parameters of thermal management system based on thermodynamic indicators

Haoyuan Chen · Kunfeng Liang · Chunyan Gao · Yunpeng Zhang 等9人 · Energy Conversion and Management · 2025年1月 · Vol.332

摘要 随着纯电动汽车的快速发展,相关技术问题仍然存在,高效可靠的热管理系统是提升整车性能的核心挑战之一。本研究提出一种多模式直接冷却热管理系统,旨在满足温度控制需求的同时,优化能源效率、成本及环境影响。建立了系统的实验与仿真平台作为数据来源,并构建了包含三个指标的热力学分析框架,利用实验数据评估不同运行参数对系统性能的影响。结果表明,系统蒸发温度升高5 °C时,在两种模式下总能量损失降低约12.6%,环境影响减少4.65%,但成本均增加约12%;系统在不同运行模式下均存在一组最优运行参数。在热力...

解读: 该热管理多目标优化技术对阳光电源电动汽车充电及储能热管理系统具有重要价值。研究中的热力学三指标评估体系(能效、成本、环境影响)可应用于ST系列PCS和PowerTitan储能系统的温控优化,通过遗传算法实现参数虚拟标定,提升18.2%火用效率同时降低30.9%环境影响。该方法可指导阳光电源OBC车载...