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基于线性归一化模型的开关磁阻发电机开通角优化性能综合提升
Comprehensive Performance Improvement of SRG by Turn-ON Angle Optimization Using Linear Normalized Model
Zhiyuan Chai · Chuang Liu · Tao Wang · Xuezhong Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年5月
本文针对航空及混合动力车辆中开关磁阻发电机（SRG）的性能优化问题，提出了一种基于线性归一化模型的开通角优化方法。该方法旨在平衡电机性能与电压质量，填补了现有文献在系统性分析方面的空白，为提升SRG系统的运行效率与稳定性提供了理论支撑。
解读: 该文章研究的开关磁阻发电机（SRG）控制技术主要应用于航空及混合动力交通领域，与阳光电源目前核心的光伏逆变器、储能系统及风电变流器业务存在技术差异。虽然SRG的控制策略（如开通角优化）在电机驱动控制逻辑上具有一定的参考价值，但对阳光电源现有的电力电子产品线（如PowerTitan储能系统或组串式逆变...
一种用于自抗扰控制跟踪微分器的双参数fhan算法
A Double-r fhan Algorithm for Tracking Differentiator of Active Disturbance Rejection Control
Peilin Liu · Tao Wang · Zhiyuan Chai · Chuang Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月
基于fhan算法的离散时间最优控制跟踪微分器（DTOC-TD）广泛应用于电机驱动的自抗扰控制（ADRC），用于安排过渡过程及滤波。针对传统fhan算法仅含单一参数r导致调节灵活性不足的问题，本文提出了一种双参数fhan算法，优化了控制性能与抗扰能力。
解读: 该算法对阳光电源的核心产品线具有显著的优化价值。在光伏逆变器和储能变流器（PCS）中，ADRC算法常用于提升系统在弱电网下的稳定性和动态响应速度。引入双参数fhan算法，可进一步优化构网型（GFM）逆变器的电压电流内环控制，在保证系统快速跟踪指令的同时，有效抑制高频噪声干扰，提升复杂电网环境下的鲁棒...
一种考虑电感不对称的开关磁阻电机驱动电动汽车集成车载充电方案
An Integrated On-Board Charging Solution for EVs Driven by Switched Reluctance Motors Considering Inductance Asymmetry
Shanshan Yang · Tao Wang · Yanting Liu · Chuang Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 预计 2026年6月
本文提出了一种基于开关磁阻电机（SRM）驱动系统的集成式车载充电方案。通过复用SRM绕组和现有的非对称半桥电路，在无需额外硬件成本的情况下实现了三相充电功能。文章建立了瞬时数学模型，并针对电感不对称特性进行了优化，有效提升了集成充电系统的性能。
解读: 该技术通过复用电机驱动硬件实现车载充电，体现了电力电子集成化设计的趋势。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及充电桩，但该方案中关于“功率变换器复用”和“非对称拓扑控制”的思路，对阳光电源电动汽车充电桩业务的轻量化设计具有参考价值。特别是在未来光储充一体化场景中，若涉及电机驱动与充电...