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一种改进的无差拍预测电流控制以提升永磁同步电机动态性能
A Modified Deadbeat Predictive Current Control for Improving Dynamic Performance of PMSM
Zixuan Liu · Xiaoyan Huang · Qichao Hu · Zhaokai Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年12月
本文提出了一种改进的无差拍预测电流控制（M-DPCC）方法，旨在提升永磁同步电机（PMSM）的动态性能。传统DPCC仅进行单周期预测，在重载和额定转速下的瞬态响应受限。该方法通过优化预测模型，有效改善了系统的动态调节能力。
解读: 该技术主要针对电机驱动控制，与阳光电源的电动汽车充电桩（电机驱动模块）及风电变流器业务具有技术同源性。虽然阳光电源核心业务侧重于电力电子变换，但该算法中关于模型预测控制（MPC）的改进思路，可迁移至光伏逆变器或储能变流器（PCS）的电流环控制中，以提升系统在弱电网或负载突变下的动态响应速度。建议研发...
基于转矩前馈技术的内置式永磁同步电机弱磁控制改进
Improved Flux-Weakening Control of IPMSMs Based on Torque Feedforward Technique
Yuzheng Chen · Xiaoyan Huang · Jun Wang · Feng Niu 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年12月
本文提出了一种改进的内置式永磁同步电机（IPMSM）弱磁控制算法，通过优化定子磁链指令调节部分，利用考虑电机参数变化的查找表推导电流指令。该算法具有转矩最大化和高转矩稳定性的优点，并通过实验验证了其有效性。
解读: 该技术主要针对内置式永磁同步电机（IPMSM）的控制优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务及储能系统中的电机驱动控制具有技术关联性。在充电桩功率模块的辅助电机控制或未来涉及电机驱动的系统集成方案中，该算法提出的转矩前馈与弱磁控制优化策略，有助于提升电机在高速运行区间的转矩响应速度与稳定性。建议研发团队...
双三相永磁同步电机驱动的恒定载波周期且无额外开关损耗的振动抑制方法
Vibration Reduction for Dual Three-Phase PMSM Drives With Constant Carrier Period and No Extra Switching Loss
Chen Wang · Wenxiang Zhao · Tao Tao · Xiaoyan Diao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
脉宽调制（PWM）引起的振动是永磁同步电机（PMSM）驱动系统中的严重缺陷。本文提出了一种针对双三相PMSM驱动的振动抑制方法。通过建立倍频PWM和半频PWM模型，利用载波谐波频率特性，在不增加额外开关损耗的前提下，有效降低了电机驱动系统的振动水平。
解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的振动抑制与PWM调制策略优化。虽然阳光电源的核心业务以光伏逆变器和储能变流器（PCS）为主，但该技术在风电变流器（双馈或全功率变流器）及电动汽车充电桩的功率模块控制中具有参考价值。通过优化PWM策略降低电磁振动，有助于提升阳光电源风电变流器及相关电机驱动产品的运行可靠性与静...
一种用于并联交错三相逆变器的变开关频率灵活多模式控制方案
A Flexible Multimode Control Scheme With Variable Switching Frequency for Parallel Interleaved Three-Phase Inverters
Kaiqing Li · Kan Liu · Wei Hu · Jing Zhou 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
本文提出了一种针对并联交错三相逆变器的变开关频率灵活多模式控制方案。根据负载条件设计了三种工作模式，通过动态调整参与交错控制的逆变器数量，有效优化了不同功率等级下的系统效率与电能质量。
解读: 该技术对阳光电源的组串式逆变器（如SG系列）及大型集中式逆变器解决方案具有重要参考价值。通过引入变开关频率的多模式控制，可以在轻载时降低开关损耗，在重载时通过交错并联技术提升输出波形质量并减小滤波电感体积。建议研发团队将其应用于大功率组串式逆变器的并联运行优化中，以提升全功率段的转换效率，并进一步优...
基于开关状态函数的逆变器驱动表贴式永磁同步电机电感与磁链在线辨识
Online Identification of Inductance and Flux Linkage for Inverter-Fed SPMSMs Using Switching State Functions
Xiaoyan Huang · Yelong Yu · Zhaokai Li · Zhuo Chen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月
本文提出了一种利用开关状态函数而非平均模型，在线获取逆变器驱动表贴式永磁同步电机（SPMSM）定子电感和磁链的方法。通过分析不同电压矢量作用下的开关状态函数，提取电机电感与磁链信息，并基于直流母线电压实现参数辨识。
解读: 该技术主要针对电机驱动领域，虽与阳光电源核心的光伏逆变器和储能PCS（主要为并网逆变）存在差异，但其核心算法逻辑——基于开关状态函数进行参数在线辨识，对提升阳光电源产品中功率模块的控制精度具有参考价值。在阳光电源的电动汽车充电桩业务中，该辨识方法可用于优化电机驱动控制策略，提升系统效率。此外，在储能...
一种用于缓解LCL滤波器Vienna整流器谐振电流与过零畸变的新型三层不连续PWM方法
Novel Three-Layer Discontinuous PWM Method for Mitigating Resonant Current and Zero-Crossing Distortion in Vienna Rectifier With an LCL Filter
Boxue Zhang · Chenghui Zhang · Xiangyang Xing · Xiaoyan Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年12月
Vienna整流器因其高效率和低谐波特性广泛应用于电动汽车充电及风电系统。针对带LCL滤波器的Vienna整流器，该文提出一种新型三层不连续PWM调制方法，旨在解决谐振电流抑制、电流过零畸变消除、中点电压平衡及开关损耗降低等关键技术挑战。
解读: 该研究直接服务于阳光电源的电动汽车充电桩业务。Vienna整流器是高功率密度充电桩的核心拓扑，而LCL滤波器能有效提升电能质量。该文提出的新型PWM调制策略在降低开关损耗的同时，解决了电流过零畸变和中点平衡问题，有助于提升阳光电源充电桩产品的能效指标和输出电能质量。建议研发团队评估该调制算法在DSP...
一种具有快速动态响应的内置式永磁同步电机MTPA虚拟信号注入控制方法
An Accurate Virtual Signal Injection Control of MTPA for an IPMSM With Fast Dynamic Response
Jun Wang · Xiaoyan Huang · Dong Yu · Yuzheng Chen 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年9月
本文提出了一种基于虚拟信号注入的内置式永磁同步电机（IPMSM）最大转矩电流比（MTPA）控制策略。通过在电流角中注入小幅方波信号，实现对MTPA点的精确跟踪，并利用提取的电磁转矩导数对初始电流设定值进行补偿，从而在保证稳态精度的同时，显著提升了系统的动态响应速度。
解读: 该技术主要应用于永磁同步电机（PMSM）的高性能驱动控制。阳光电源在风电变流器及电动汽车充电桩（电机驱动相关模块）领域有广泛布局。虽然该文侧重于电机侧控制，但其提出的虚拟信号注入与快速动态响应算法，可优化风电变流器在低风速或变载工况下的转矩控制精度，提升风电机组的发电效率。同时，对于未来布局的高效电...
基于拓扑分类的复杂多环系统拆分-组合分析方法及其在LDO中的应用
Topological Classification-Based Splitting–Combining Methodology for Analysis of Complex Multi-Loop Systems and Its Application in LDOs
Zhuoqi Guo · Haiqi Li · Dan Li · Shiquan Fan 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年7月
针对复杂多环系统分析与实现难度大的问题，本文提出了一种新的分析方法。该框架将多环系统视为由级联、并联等子模块构建而成，通过拓扑分类实现系统的拆分与组合，从而简化了复杂系统的建模与分析过程，提升了设计效率。
解读: 该研究提出的多环系统分析方法对于阳光电源的电力电子研发具有参考价值。在组串式逆变器及储能变流器（PCS）的控制系统中，随着控制环路（如电流环、电压环、电网同步环等）复杂度的提升，系统稳定性分析难度加大。该方法有助于研发团队更高效地对多环反馈控制系统进行解耦与建模，特别是在优化PowerTitan等储...
燃料电池船舶多源混合动力系统的集成功率管理策略：聚焦动态寿命延长与最优氢耗
Integrated Power Management Strategy for Multisource Hybrid Power Systems in Fuel Cell Vessels: Focusing on Dynamic Lifetime Extension and Optimal Hydrogen Consumption
Yuji Zeng · Qinjin Zhang · Herbert Ho Ching Iu · Xiaoyan Chen 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月
本文提出了一种集成功率管理策略（IPMS），旨在平衡燃料电池船舶的动力耐久性与燃油经济性。该策略通过协调多堆燃料电池系统（MS-FCS）与多组电池储能系统，实现了动态寿命延长与氢气消耗的最优化，为船舶动力系统提供了高效的综合解决方案。
解读: 该研究关注多源混合动力系统（燃料电池+储能）的能量管理与寿命优化，与阳光电源的PowerTitan、PowerStack储能系统及氢能业务高度契合。燃料电池与储能的协同控制是实现能源高效利用的关键，其动态寿命延长算法可深度集成至阳光电源的iSolarCloud平台，用于优化储能系统的充放电策略。建议...