燃料电池船舶多源混合动力系统的集成功率管理策略：聚焦动态寿命延长与最优氢耗

Integrated Power Management Strategy for Multisource Hybrid Power Systems in Fuel Cell Vessels: Focusing on Dynamic Lifetime Extension and Optimal Hydrogen Consumption

作者	Yuji Zeng · Qinjin Zhang · Herbert Ho Ching Iu · Xiaoyan Chen · Yancheng Liu · Haohao Guo · Xinan Zhang · Ning Wang · Siyuan Liu
期刊	IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期	2025年6月
技术分类	氢能与燃料电池
技术标签	储能系统储能变流器PCS 电池管理系统BMS 构网型GFM
相关度评分	★★★★ 4.0 / 5.0
关键词	燃料电池船舶能量管理策略寿命延长氢气消耗混合动力系统电池储能系统多堆燃料电池

语言:

中文摘要

本文提出了一种集成功率管理策略（IPMS），旨在平衡燃料电池船舶的动力耐久性与燃油经济性。该策略通过协调多堆燃料电池系统（MS-FCS）与多组电池储能系统，实现了动态寿命延长与氢气消耗的最优化，为船舶动力系统提供了高效的综合解决方案。

English Abstract

This article proposes a novel integrated power management strategy (IPMS) focusing on dynamic lifetime extension and optimal hydrogen consumption, offering a comprehensive solution for fuel cell vessels in terms of power durability and fuel economy. The proposed IPMS coordinates the power management of three systems: the multi-stack fuel cell system (MS-FCS), the multipack battery storage system (...

SunView 深度解读

该研究关注多源混合动力系统（燃料电池+储能）的能量管理与寿命优化，与阳光电源的PowerTitan、PowerStack储能系统及氢能业务高度契合。燃料电池与储能的协同控制是实现能源高效利用的关键，其动态寿命延长算法可深度集成至阳光电源的iSolarCloud平台，用于优化储能系统的充放电策略。建议研发团队借鉴该文的寿命预测模型，将其应用于船舶岸电或离网微电网场景，提升阳光电源在氢储一体化解决方案中的核心竞争力，并为构网型储能技术在复杂动力系统中的应用提供算法支撑。