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光伏发电技术 SiC器件 ★ 5.0

MoS2/SiC异质结的能带对齐及其超高整流比和光伏效应

Band alignment of MoS2/SiC heterojunctions with ultrahigh rectifying ratio and photovoltaic effect

Binbin Ding · Qian Liu · Yu Zhou · Boyi Bai 等5人 · Applied Physics Letters · 2025年1月 · Vol.127

本文研究了MoS2/SiC异质结的能带对齐特性,该结构表现出极高的整流比和显著的光伏效应。通过精确调控界面特性,实现了优异的电学性能和光响应特性。实验结果表明,该异质结具有清晰的能带偏移和良好的载流子分离效率,在可见光至近红外波段展现出高效的光电转换能力。该研究为二维/宽禁带半导体异质结构在高性能光电器件中的应用提供了重要依据。

解读: 该MoS2/SiC异质结研究对阳光电源SiC功率器件应用具有重要参考价值。超高整流比特性可优化ST系列储能变流器和SG系列光伏逆变器中的SiC MOSFET性能,降低反向漏电流,提升系统效率。能带工程方法为功率模块界面优化提供理论依据,可改善器件开关特性和热稳定性。光伏效应研究启发在三电平拓扑中探索...

储能系统技术 储能系统 SiC器件 ★ 4.0

CuW触头在C4F7N/CO2气体混合物中烧蚀性能的实验研究

Experimental study on the ablation performance of CuW contacts in a C4F7N/CO2 gas mixture (2024)

Xueying Gao · Xin Lin · Yi Ding · Xinyu Tao 等5人 · IEEE Transactions on Power Delivery · 2025年10月

铜钨合金(CuW)是高压断路器中最常用的触头材料,其抗烧蚀性能直接影响断路器寿命与电网安全。本文研究了四种不同钨含量(70、75、80、85 wt%)的CuW触头在SF6及9%C4F7N/91%CO2混合气体中的烧蚀特性,进行23 kA开断电流下的20次电弧烧蚀实验。通过分析烧蚀率、接触电阻及表面宏观形貌与截面微观结构的变化,比较不同气体环境下W含量对CuW触头抗烧蚀性能的影响。结果表明,在C4F7N/CO2混合气体中,随W含量增加,触头烧蚀率、表面裂纹和接触电阻均上升,抗烧蚀能力下降;CuW7...

解读: 该CuW触头烧蚀特性研究对阳光电源储能系统的高压开关设备选型具有重要参考价值。PowerTitan大型储能系统中1500V高压直流断路器和交流接触器需承受频繁开断操作,研究表明CuW70触头在环保气体C4F7N/CO2中具有最优烧蚀性能和接触电阻稳定性,可替代SF6方案应用于ST系列储能变流器的输入...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

一种具有无损电流检测和无缝切换的四开关Buck-Boost变换器高效率控制方法

A High-Efficiency Control Method WITH Lossless Current Sensing and Seamless Transition for Four-Switch Buck–Boost Converter

Qi Liu · Qi Xu · Qinsong Qian · Song Ding 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

四开关 Buck - Boost 变换器的四边形控制方法可使所有功率开关实现零电压开关(ZVS),从而实现高功率密度。然而,为确保 ZVS 的实现,需要对电感电流进行采样和调节,这会引入额外损耗并降低效率。本文提出了一种基于无损电流采样的高效控制策略,该策略可在所有工况下使电感电流幅值最小。此外,为确保不同模式间的平稳切换,当输入电压接近输出电压时,插入了一种过渡模式。最后,搭建了输入电压为 40 - 60V、输出参数为 48V/6A 的实验样机,以验证所提出的采样电路和控制策略的有效性。样机的...

解读: 从阳光电源业务视角来看,这项四开关Buck-Boost变换器的高效控制技术具有显著的应用价值。该技术通过无损电流采样和无缝模式切换实现了98.88%的峰值效率,这对我们的光伏逆变器和储能变流器产品线具有直接的技术借鉴意义。 在光伏系统应用场景中,该技术的宽输入电压范围(40-60V)和高效率特性与...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

客座编辑特刊:面向零排放电动交通的电机驱动先进技术

Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility

Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标,电动交通(e-mobility)迅速发展。然而,其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源,因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展,收录43篇高质量论文,涵盖提高能效的多种技术路径,推动电动交通可持续发展。

解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率;PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应;谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...