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电动汽车驱动 多电平 ★ 4.0

基于时序卷积网络的电容电压预测与降低开关频率的MMC电压平衡控制

Temporal Convolutional Network-Based Capacitor Voltage Prediction With Reduced Switching Frequency for Voltage Balancing in MMC

Jyoti Ranjan Dash · Prasanta Kumar Mohanty · Pramod Agarwal · Premalata Jena 等5人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年4月

模块化多电平变换器(MMC)因其模块化、可扩展性和容错性,在高、中功率应用中得到了广泛应用。子模块(SM)电容电压的准确估计和控制对于确保电压平衡至关重要,但直接测量会增加复杂度和成本,而高开关频率会导致过多的损耗。本文提出了一种两阶段方法:首先,基于多层时间卷积网络(TCN)的模型预测子模块电容电压,无需直接测量;其次,一种电压平衡策略利用预测的电压来最小化开关频率。脉宽调制(PWM)以载波频率而非采样频率运行,减少了不必要的开关事件,降低了损耗。仿真和硬件实验在各种场景下验证了该方法的有效性...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于时序卷积网络(TCN)的模块化多电平换流器(MMC)电容电压预测技术具有重要的战略价值。MMC拓扑结构在我司大功率光伏逆变器、储能变流器(PCS)以及中压传动系统中已有广泛应用,该技术针对子模块电容电压平衡这一核心痛点提供了创新解决方案。 技术价值方面,该方法通过...

储能系统技术 储能系统 GaN器件 ★ 5.0

基于TimeGAN的多样化合成数据生成结合基于BERT的模型用于电动汽车电池SOC预测:一种前沿方法

TimeGAN-Based Diversified Synthetic Data Generation Following BERT-Based Model for EV Battery SOC Prediction: A State-of-The-Art Approach

Prasanta Kumar Mohanty · Premalata Jena · Narayana Prasad Padhy · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年1月

近年来,电动汽车(EV)的使用量不断增长,这就需要开发出高效且安全的电池模块和管理系统。估算车辆电池的荷电状态(SOC)是一个关键因素,它会影响车辆的续航里程并优化充电偏好。文献中的大量研究尝试通过使用电池电压、电流和温度作为输入参数来估算SOC。目前存在两个重大研究空白。其一,大多数研究忽略了诸如车速和牵引力等对电池性能有直接影响的参数。这就需要一个更强大的模型来确定SOC,同时考虑车辆的额外动态因素。其二,缺乏能够预测SOC的定性且多样化的电池数据集,这对实际应用而言是一个重大限制。此外,数...

解读: 从阳光电源储能系统和新能源汽车业务的视角来看,这篇论文提出的TimeGAN-BERT混合方案为电池管理系统(BMS)的核心技术——SOC预测提供了创新思路,具有重要的借鉴价值。 该研究的核心突破在于两个方面:首先,通过TimeGAN生成合成数据集,有效解决了储能和电动汽车领域长期面临的高质量电池数...