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控制与算法 PWM控制 三相逆变器 光伏逆变器 ★ 4.0

基于改进谐振控制干扰观测器的永磁同步电机驱动解耦死区补偿方法

Decoupled Dead-Time Compensation Method Using Revised-Resonant Control-Based Disturbance Observer in PMSM Drives

Jiewen Lang · Chengde Tong · Yuhong Zheng · Jingang Bai 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

本文提出了一种用于永磁同步电机(PMSM)驱动中电压源逆变器的解耦死区补偿方法。在传统的比例-积分-谐振(PIR)补偿方案中,电流控制环与死区补偿性能存在耦合,导致补偿效果与电流畸变之间存在矛盾。本文通过引入改进的谐振控制干扰观测器,实现了死区效应的有效解耦与精准补偿。

解读: 该技术主要针对逆变器死区效应引起的电流畸变问题,对阳光电源的组串式光伏逆变器及储能变流器(PCS)产品具有重要参考价值。在高性能逆变控制中,死区补偿直接影响输出电流的谐波含量(THD)和系统效率。通过引入基于干扰观测器的解耦控制策略,可以有效提升逆变器在低电流区间的控制精度,优化电能质量。建议研发团...

控制与算法 多电平 模型预测控制MPC 机器学习 ★ 4.0

基于人工神经网络的MMC整流器模型预测控制设计与分析

Design and Analysis of the Model Predictive Control Implemented by the ANN Technique for MMC-Based Rectifier With Improved Grid Adaptability

Zheng Gong · Ping Tuo · Changming Zheng · Xiaojie Wu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

模型预测控制(MPC)因其灵活性和多目标管理能力被广泛应用于模块化多电平变换器(MMC)。然而,MPC在实际应用中受限于数学模型的精确性,在电网或参数波动时性能下降。本文提出一种基于人工神经网络(ANN)的MPC实现方法,旨在提升MMC整流器在复杂电网环境下的适应能力。

解读: 该技术对阳光电源的集中式逆变器及大型储能系统(如PowerTitan系列)具有重要参考价值。随着光伏与储能系统向高压、大功率方向发展,MMC拓扑的应用日益广泛。传统的MPC依赖精确数学模型,在弱电网环境下鲁棒性不足,而引入ANN技术可以有效提升系统在电网波动下的动态响应与稳定性。建议研发团队关注基于...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 2.0

磁场调制无刷双转子电机功率因数研究

Investigation of the Power Factor of Magnetic-Field Modulated Brushless Double-Rotor Machine

Jingang Bai · Jiaqi Liu · Guopeng Liu · Yong Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月

磁场调制无刷双转子电机(MFM-BDRM)因无需电刷和滑环,成为混合动力汽车功率分配装置的理想选择。然而,受磁场调制工作原理限制,该电机在实际应用中面临功率因数较低的挑战。

解读: 该文献探讨的磁场调制电机技术主要应用于混合动力汽车的动力分配,与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务存在一定技术关联,但在核心产品(光伏逆变器、储能系统、风电变流器)中应用较少。建议关注其磁场调制原理在电机驱动控制中的应用,这可能为阳光电源未来探索高性能电机驱动或车载电力电子集成技术提供理论参考,有助于...

控制与算法 故障诊断 PWM控制 可靠性分析 ★ 2.0

五相容错永磁电机单相开路故障下的故障后解耦矢量控制及电流纹波抑制

Implementation of Postfault Decoupling Vector Control and Mitigation of Current Ripple for Five-Phase Fault-Tolerant PM Machine Under Single-Phase Open-Circuit Fault

Luming Cheng · Yi Sui · Ping Zheng · Pengfei Wang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月

本文研究了五相永磁同步电机(PMSM)在单相开路故障下的解耦矢量控制策略。通过建立故障后的解耦数学模型,旨在实现故障条件下的不间断运行,并有效抑制电流纹波,提升系统的容错控制性能。

解读: 该研究聚焦于多相电机的容错控制,虽然阳光电源目前的核心业务(光伏逆变器、储能PCS、风电变流器)主要基于三相拓扑,但该文提出的故障诊断与容错控制算法对提升电力电子变换器的可靠性具有参考价值。在风电变流器或未来高可靠性工业驱动应用中,类似的解耦控制与纹波抑制技术可用于优化变流器在极端工况下的运行稳定性...

拓扑与电路 PFC整流 户用光伏 充电桩 ★ 3.0

一种具有宽输入电压范围的电容复用电流源电荷泵功率因数校正变换器

Capacitance-Multiplexed Current Source Charge Pump Power Factor Correction Converter With Wide Input Voltage Range

Ping Yang · Yijie Sun · Yusheng Peng · Silin Zhao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年7月

功率因数校正(PFC)技术广泛用于降低电力电子设备的谐波污染。基于电流源电荷泵(CS-CP)的单级PFC变换器结构简单且功率因数高,但工作范围较窄。本文提出了一种电容复用CS-CP PFC变换器,旨在扩展其输入电压工作范围。

解读: 该技术主要针对单级PFC变换器的输入电压范围限制进行了拓扑优化,通过电容复用技术提升了电路的适应性。对于阳光电源而言,该研究在户用光伏逆变器及电动汽车充电桩产品线具有参考价值。在户用场景中,宽输入电压范围有助于提升逆变器在电网电压波动下的稳定性;在充电桩领域,该拓扑有助于简化前端PFC电路设计,降低...

拓扑与电路 SiC器件 三相逆变器 多电平 ★ 4.0

一种具有改进调制方案的硅/碳化硅混合五电平有源中点钳位逆变器

A Si/SiC Hybrid Five-Level Active NPC Inverter With Improved Modulation Scheme

Li Zhang · Zhongshu Zheng · Chushan Li · Ping Ju 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年5月

本文提出了一种2-SiC混合五电平有源中点钳位(5L-ANPC)全桥逆变器。该方案通过结合硅基(Si)与碳化硅(SiC)功率器件,在性能与成本之间取得了平衡,旨在优化多电平逆变器的效率与功率密度,并提出了相应的改进调制策略。

解读: 该技术对阳光电源的组串式逆变器及大型集中式逆变器产品线具有重要参考价值。通过采用Si/SiC混合拓扑,可以在不大幅增加成本的前提下,显著提升逆变器的转换效率和功率密度,这对于追求极致效率的PowerTitan储能变流器及新一代大功率光伏逆变器具有显著的竞争优势。建议研发团队评估该五电平拓扑在降低开关...

电动汽车驱动 ★ 5.0

基于改进型谐振控制扰动观测器的永磁同步电机驱动解耦死区补偿方法

Decoupled Dead-Time Compensation Method Using Revised-Resonant Control-Based Disturbance Observer in PMSM Drives

Jiewen Lang · Chengde Tong · Yuhong Zheng · Jingang Bai 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

本文提出了一种用于永磁同步电机(PMSM)驱动中电压源逆变器的解耦死区时间补偿方法。在基于比例 - 积分 - 谐振(PIR)的补偿方案中,电流控制环的性能与死区时间补偿相互耦合。因此,在有效补偿死区时间效应的同时,会牺牲电流阶跃响应的质量,引入显著的过冲和振荡。此外,基于扩展状态观测器(ESO)的方案由于跟踪带宽有限,补偿能力较差。为了提高跟踪带宽,有人提出了基于准谐振控制器(QRC)的干扰观测器。然而,这种观测器存在系统不稳定的问题。为解决上述问题,本文提出了一种基于修正谐振控制的干扰观测器,...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这篇论文提出的解耦死区补偿方法具有重要的技术借鉴价值。死区效应是电压源逆变器固有的非线性问题,会导致输出电压畸变、电流谐波增加和转矩脉动,直接影响我司光伏逆变器和储能变流器的效率与可靠性。 该技术的核心创新在于通过改进型谐振控制扰动观测器实现了电流控制与死区补偿的完全解耦...

储能系统技术 ★ 4.0

面向集成零排放航空

IZEA)的液氢储存、热管理与输运控制系统

Parmit S.Virdi · Wei Guo · Louis N. Cattafest · Peter Cheetham 等12人 · Applied Energy · 2025年9月 · Vol.393

摘要 航空业的快速发展凸显了迫切需要减少碳排放和凝结尾迹排放,这两者是导致气候变化的关键因素。氢气因其高的比化学能,成为一种极具前景的清洁燃料替代方案。为推动可持续航空发展,本文提出了一种面向集成零排放航空(Integrated Zero Emission Aviation, IZEA)的创新性液氢储存、热管理与输运控制系统设计。本设计利用液氢的制冷能力,对关键动力系统组件的温度及热负荷进行有效调控。通过调节储氢罐内的压力,我们验证了系统能够实现所需的氢气质量流量——最高达0.25 kg/s,以...

解读: 该液氢热管理系统对阳光电源储能及电驱动产品具有重要启示。文中通过系统级优化实现0.62重量指标和16.2MW功率传输的方法,可借鉴于PowerTitan储能系统的热管理优化,特别是PCS功率器件的液冷设计。氢燃料冷却潜力为EV充电桩大功率模块散热提供新思路。压力调控的流量管理策略可应用于储能系统BM...