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电动汽车驱动 DC-DC变换器 双向DC-DC ★ 5.0

高轻载效率双级双向800V-14V变换器设计

Design of High light-load efficiency Two stage Bidirectional 800V-14V Converter

Jinfeng Zhang · Xufu Ren · Zhenshuai Rong · Junwen Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月

本文提出一种适用于电动汽车(EV)应用的 800 至 14 V 双向 DC - DC 转换器架构。该架构通过采用低压电力电子器件和一种新型集成磁路设计,有助于在轻载时实现高效率并减小体积。该原型在 10%负载下的效率达到 93.5%,峰值效率为 95%,功率密度为 9.18 kW/L。

解读: 该双向800V-14V变换器技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。双级LLC+Buck/Boost架构可应用于车载OBC充电机的辅助电源模块,实现动力电池与12V/14V车载低压系统的高效能量双向传输。其轻载高效特性契合车辆待机、怠速等工况需求,可显著降低静态功耗。谐振变换器的软开关技术与...

储能系统技术 储能系统 LLC谐振 多电平 ★ 5.0

脉冲阶梯调制高压电源驱动电路能量供给与控制协调方法研究

Research on the Energy Supply and Control Coordination Method of Drive Circuit in Pulse-Step-Modulation High-Voltage Power Supply

Linxiang Ou · Wenguang Chen · Tianyi Duan · Cheng Yang 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年8月

脉冲阶梯调制(PSM)电源是一种多模块串联输出的高压电源,广泛应用于加速器、微波发生器等装置。当前PSM电源存在动态响应慢、控制光纤多、模块供电电路复杂等问题,导致电气结构复杂、体积庞大。本文提出采用LLC谐振变换器为各模块主电路提供直流电压,并在驱动电路中将电源与控制信号合成一路信号,通过高压电缆协调传输,接收端再将其分离为直流电源和控制信号。研制了15级模块样机,实现了重复频率达33 kHz的阶梯三角波、准方波及调制波输出,上升时间可调。该方法可拓展应用于级联多电平变换器与Marx发生器。

解读: 该PSM电源的能量供给与控制协调方法对阳光电源储能与功率变换产品具有重要借鉴价值。其LLC谐振变换器供电方案可应用于ST系列储能变流器的多模块供电优化,降低辅助电源复杂度;电源与控制信号合成传输技术可简化PowerTitan大型储能系统的模块间通信架构,减少光纤数量和布线成本。多级串联快速响应控制思...