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用于多负载应用的水下电容耦合无线电能与数据同步传输
Undersea Capacitive Coupled Simultaneous Wireless Power and Data Transfer for Multiload Applications
Chaolai Da · Fang Li · Ming Nie · Shufan Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月
本文提出了一种针对水下自动航行器（AUV）集群的多负载无线电能与数据传输系统。该系统基于单电容耦合原理，由发射端的电站和多个接收端设备组成，能够实现多设备的同时充电与数据同步传输，为水下能源补给提供了高效的拓扑方案。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）及电容耦合拓扑，虽与阳光电源当前核心的光伏逆变器、储能系统及充电桩业务存在跨度，但其“多负载协同”与“高频功率变换”的设计理念对未来智能运维平台（iSolarCloud）的边缘设备无线供电或特定工业场景下的非接触式能源补给具有参考价值。建议关注其电容耦合拓扑在极端...
基于直流输入电流和移相角的无线电能传输系统负载参数联合辨识
Load Parameter Joint Identification of Wireless Power Transfer System Based on the DC Input Current and Phase-Shift Angle
Yanjie Guo · Yuwang Zhang · Shufan Li · Chengxuan Tao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
本文提出了一种无线电能传输（WPT）系统负载参数联合辨识方法，仅利用直流输入电流和逆变器移相角即可实现。通过建立考虑电池与整流负载影响的WPT基波模型，该方法能够定量描述系统特性及参数关系，为实现高效的参数估计提供了理论支撑。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前主流充电桩仍以有线为主，但随着大功率无线充电技术的发展，该参数辨识算法可优化充电桩的控制策略，提高系统在不同负载下的动态响应能力和效率。建议研发团队关注该算法在双向DC-DC变换器中的迁移应用，以提升充电桩在复杂负...
基于DDQ线圈的水下同步无线电能与1 Mb/s数据传输系统分析
Analysis of Undersea Simultaneous Wireless Power and 1 Mb/s Data Rate Transfer System Based on DDQ Coil
Chaolai Da · Lifang Wang · Fang Li · Chengxuan Tao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文提出了一种用于自主水下航行器的水下同步无线电能与数据传输系统，实现了1 Mb/s的通信速率。通过采用DDQ线圈设计集成磁耦合机构，实现了功率通道与数据通道的解耦，并针对海水环境下的频率特性及涡流损耗进行了深入研究。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）及磁耦合机构优化，虽然与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统（PowerTitan/PowerStack）及充电桩业务在应用场景上存在差异，但其核心的磁耦合解耦设计及涡流损耗抑制技术，对阳光电源在未来探索高防护等级、特殊环境下的电力电子设备集成化设计具有参考价值。建...
具有高偏移容忍度的三相混合补偿无线电能传输系统研究及其ZVS控制策略
Research on Three-Phase Hybrid Compensation WPT System With High Misalignment Tolerance and Its ZVS Control Strategy
Chengxuan Tao · Lifang Wang · Yuwang Zhang · Shufan Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文提出了一种三相双侧串联与LCC混合补偿的无线电能传输（WPT）系统，旨在提升系统的偏移容忍度和功率传输能力。通过采用双D线圈与矩形线圈相邻布置的三相耦合器结构，有效解决了同侧交叉耦合问题，并在x、y、z及xy轴偏移下表现出优异的性能。同时，文章提出了相应的零电压开关（ZVS）控制策略以提升系统效率。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的成熟，该混合补偿拓扑及ZVS控制策略可作为未来高效率、高对准容忍度无线充电产品的技术储备。建议研发团队关注该拓扑在提升系统空间自由度方面的优...
通过二次侧失谐设计实现单位功率因数的LCC-S型IPT系统效率提升
Efficiency Improvement of LCC-S Based IPT System by Detuning Design of the Secondary Side to Gain Unity Power Factor
Shufan Li · Fang Li · Rong Zhang · Lingbing Gong 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月
本文提出了一种针对LCC-S补偿网络感应电能传输（IPT）系统的二次侧失谐设计方法，旨在提升系统功率传输效率（PTE）。通过时域分析法，对比了谐振与失谐状态下的系统模型，发现通过失谐设计可有效补偿整流器引入的无功分量，从而实现单位功率因数运行，降低损耗。
解读: 该研究提出的LCC-S补偿网络失谐优化技术，对阳光电源的电动汽车充电桩（尤其是无线充电技术储备）及储能系统中的双向DC-DC变换环节具有重要参考价值。通过优化二次侧谐振参数以实现单位功率因数，可显著降低变换器开关损耗，提升系统整体效率。建议研发团队在后续高频化、高效率充电模块设计中，引入该失谐补偿策...
宽负载范围内LCC-S型无线电能传输系统的精确建模、设计与负载估计
Accurate Modeling, Design, and Load Estimation of LCC-S Based WPT System With a Wide Range of Load
Shufan Li · Fang Li · Rong Zhang · Chengxuan Tao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
无线电能传输（WPT）系统的建模是其设计与控制的前提。一阶谐波分析（FHA）虽简单有效，但在宽负载变化下精度下降。本文分析了LCC-S补偿网络WPT系统原边的谐波特性，揭示了输出波形特征，并提出了改进的建模与负载估计方法，以提升系统在宽负载范围下的运行性能。
解读: 该研究涉及的LCC-S补偿网络及高频谐波分析技术，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，该建模方法可优化充电桩内部DC-DC变换器的效率与动态响应。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用，通过改进FHA模型提升系统在不同负载工况下的控制精度，从而优化充电...
数据驱动策略：一种基于混合特征与自编码器的短路故障电池异常检测鲁棒方法
Data-driven strategy: A robust battery anomaly detection method for short circuit fault based on mixed features and autoencoder
Hongyu Zhao · Chengzhong Zhang · Chenglin Liao · Liye Wang 等6人 · Applied Energy · 2025年3月 · Vol.382
摘要 锂离子电池短路（SC）故障的异常检测对于保障储能系统的安全至关重要。相较于电池组层面的故障诊断，单体电池的故障诊断缺乏参考对象，导致难以有效判断是否存在异常。本文提出了一种基于自编码器策略的数据驱动检测方法，用于在无电池包信息条件下实现电池故障的早期检测。该方法利用自编码器策略对电压进行重构，以识别潜在故障；并通过生成对抗网络（GAN）框架进行模型训练，降低模型过拟合风险，提升检测效率。此外，在异常检测过程中，由于缺乏电池组的参考信息，电流变化可能引起某些异常电压波动，从而导致误诊。为解决...
解读: 该基于自编码器的电池短路故障检测技术对阳光电源ST系列储能变流器及PowerTitan系统具有重要应用价值。通过混合特征输入和等效电路模型参数,可将单体电池异常检测时间缩短至1.6小时内,显著提升储能系统安全性。该数据驱动方法可集成至iSolarCloud平台,增强预测性维护能力,降低误诊率。对充电...