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通过二次侧失谐设计实现单位功率因数的LCC-S型IPT系统效率提升
Efficiency Improvement of LCC-S Based IPT System by Detuning Design of the Secondary Side to Gain Unity Power Factor
| 作者 | Shufan Li · Fang Li · Rong Zhang · Lingbing Gong · Chengxuan Tao · Lifang Wang |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2024年1月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 双向DC-DC 充电桩 储能变流器PCS |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | IPT系统 LCC-S补偿 电能传输效率 失谐设计 单位功率因数 整流器 无功元件 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种针对LCC-S补偿网络感应电能传输（IPT）系统的二次侧失谐设计方法，旨在提升系统功率传输效率（PTE）。通过时域分析法，对比了谐振与失谐状态下的系统模型，发现通过失谐设计可有效补偿整流器引入的无功分量，从而实现单位功率因数运行，降低损耗。
English Abstract
To improve the power transfer efficiency (PTE) of the inductive power transfer (IPT) system based on LCC-S compensation network, a detuning design method of the secondary side is proposed in this article. First, time-domain analysis is used to model IPT system with a tuned and detuned secondary side, respectively. It was found that the reactive components brought by the rectifier can be compensate...
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SunView 深度解读
该研究提出的LCC-S补偿网络失谐优化技术，对阳光电源的电动汽车充电桩（尤其是无线充电技术储备）及储能系统中的双向DC-DC变换环节具有重要参考价值。通过优化二次侧谐振参数以实现单位功率因数，可显著降低变换器开关损耗，提升系统整体效率。建议研发团队在后续高频化、高效率充电模块设计中，引入该失谐补偿策略，以优化系统在不同负载条件下的传输性能，提升产品在无线充电领域的竞争力。