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基于三相分裂绕组电机的电动汽车牵引/充电/空气压缩集成供电系统
Integrated Traction/Charge/Air Compression Supply Using Three-Phase Split-Windings Motor for Electric Vehicles
Walter Lhomme · Philippe Delarue · Tiago Jose Dos Santos Moraes · Ngac Ky Nguyen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年11月
针对电动汽车成本高、续航及充电时间限制等挑战，本文提出了一种集成牵引、充电及空气压缩供电模式的新型系统。该方案基于Valeo的集成电机驱动/充电器架构，通过实时实验验证了多功能集成的高效性，旨在优化电动汽车动力总成架构，提升系统集成度与经济性。
解读: 该研究探讨了电机驱动与充电系统的深度集成，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然阳光电源目前侧重于充电桩硬件及运营，但该拓扑通过复用电机绕组实现多功能集成，代表了未来车载电力电子系统小型化、高功率密度的趋势。建议研发团队关注此类集成化拓扑在车载充电机（OBC）与驱动系统融合方面的演进，这...
一种用于提升跟网型逆变器暂态稳定性的恒定阻尼锁相环
A Constant Damping Phase-Locked Loop for Enhancing Transient Stability of Grid-Following Inverter
Gaoxiang Li · Keyu Wang · Xiao Liu · Jining Chen · IEEE Transactions on Industrial Informatics · 2025年2月
当发生大规模电网扰动时，基于电网跟踪控制的逆变器易因同步旋转坐标系锁相环产生的弱阻尼或负阻尼而导致暂态失稳。首先，分析了基于电网跟踪控制的逆变器的暂态失稳机理和特性。随着电网扰动的增大，暂态阻尼会减小甚至变为负值，系统的暂态稳定性会恶化。为解决这一问题，提出了一种恒阻尼锁相环（CD - PLL），该锁相环可实现恒定正阻尼控制。同时，详细介绍了所提出的CD - PLL的工作原理、特性和设计方法。所提出的CD - PLL不仅能增强系统的暂态稳定性，还能改善动态性能。最后，通过仿真和实验研究验证了理论...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项恒定阻尼锁相环（CD-PLL）技术对提升并网逆变器的暂态稳定性具有重要战略价值。当前，随着光伏和储能系统大规模接入电网，跟网型逆变器在电网扰动下的暂态失稳问题已成为制约新能源高比例并网的关键瓶颈。传统同步参考系锁相环在大扰动下易产生弱阻尼甚至负阻尼效应，导致系统振荡甚至...
考虑多尺度储能需求的电氢储能系统优化配置：一种双层多步方法
Optimal Sizing of Electric-Hydrogen Energy Storage with Consideration of Multi-scale Energy Storage Requirements: A Two-layer Multi-step Approach
Zihan Sun · Jian Chen · Yang Chen · Wen Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年7月
与可再生能源集成的电氢耦合系统（EHCSs）在提供清洁能源方面具有显著优势，但在不同时间尺度上面临供需不平衡问题。本文提出了一种用于电氢储能的两层多步优化定容框架，以满足多尺度储能需求。第一步为优化定容层，通过遗传粒子群优化算法（GPSO）确定初始储能容量和聚类数量。第二步为运行层，在年度尺度上对长时储氢进行优化，以最小化不平衡风险并确定每日净氢能。将第二步得到的每日净氢能与原始可再生能源和负荷数据一起，采用基于优化的时间序列方法，并结合验证和补充技术，生成短时典型场景。最后一步是基于这些典型日...
解读: 该双层多步优化方法对阳光电源PowerTitan储能系统和光储一体化解决方案具有重要应用价值。研究提出的多尺度储能需求分析框架，可直接应用于ST系列储能变流器与电解制氢系统的容量配置优化，通过上层经济性优化与下层时序运行验证的迭代机制，能够精准匹配不同时间尺度的功率波动需求。该方法可集成到iSola...