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一种基于MMC的集成磁性与ZVS操作的IPT系统
An MMC-Based IPT System With Integrated Magnetics and ZVS Operations
Wenwei Victor Wang · Duleepa J. Thrimawithana · Feiyang Lin · Grant Anthony Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年1月
本文提出了一种用于感应电能传输（IPT）系统的新型高频模块化多电平变换器（MMC）。相比传统全桥变换器，MMC具有调制深度大、控制自由度高及器件应力低等优势。文章重点探讨了MMC在高频应用场景下的运行特性及零电压开关（ZVS）实现方案。
解读: 该研究提出的高频MMC拓扑在提升功率密度和降低器件应力方面具有显著优势。对于阳光电源而言，该技术可作为未来大功率储能变流器（如PowerTitan系列）或高压直流输电接口的潜在技术储备。MMC的多电平特性有助于降低输出谐波，减少滤波器体积，从而提升系统集成度。建议研发团队关注其在高频下的开关损耗优化...
用于道路无线电能传输的鲁棒性无铁氧体Double D拓扑
Robust Ferrite-Less Double D Topology for Roadway IPT Applications
Matthew Geoffrey Seymour Pearce · Grant Anthony Covic · John Talbot Boys · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年7月
道路无线电能传输（IPT）依赖于可靠的初级磁耦合器，但现有方案多使用易碎的铁氧体材料。本文提出了一种无铁氧体的Double D拓扑变体，通过去除铁氧体提升了系统的机械鲁棒性，并引入反射绕组以优化磁场分布。
解读: 该研究针对无线充电（IPT）领域，通过去除铁氧体提升了磁耦合器的机械强度，这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。虽然目前阳光电源主要聚焦于有线充电桩，但随着动态无线充电技术的演进，该研究中关于磁场整形和无铁氧体设计的思路，可为未来研发高可靠性、低成本的无线充电模块提供技术储备。建议关注...
电动汽车感应式电能传输双D型线圈的多目标优化
Multiobjective Optimization of Inductive Power Transfer Double-D Pads for Electric Vehicles
Zhichao Luo · Xuezhe Wei · Matthew Geoffrey Seymour Pearce · Grant Anthony Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
本文提出了一种用于感应式电能传输系统的初级双D型线圈多目标优化方法。首先通过参数扫描分析确定关键设计参数，随后利用非支配排序遗传算法II（NSGA-II），在保证良好耦合系数的同时，对双D型线圈结构进行多目标优化设计。
解读: 该研究聚焦于无线充电（IPT）技术的线圈结构优化，属于电动汽车充电基础设施的前沿领域。阳光电源目前在充电桩业务领域已有成熟的产品布局，虽然目前主流仍以有线充电为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷补能的发展方向。该多目标优化方法可为阳光电源研发下一代高效率、高功率密度的无线充电模块提供理论支撑，特...